Chery Tiggo 8 PRO PHEV SUV

I Chery, mae lansiad Argraffiad Hyrwyddwr Tiggo 8 PRO yn cynrychioli naid arall ym mhwer cynnyrch teulu Tiggo 8 ac arddangosiad o gryfder, y mae Argraffiad Hyrwyddwr ynni newydd Ruihu 8 PRO hyd yn oed yn fwy strategol bwysig i Chery. Lansiodd Chery Tiggo 8pro PHEV gyfanswm o 2 fersiwn:Argraffiad PencampwraArgraffiad Mwynhad Pur. Gadewch i ni edrych ar y Champion Edition.

Fel SUV canol maint, mae gan y Tiggo 8 PRO Champion Edition compact suv yn gyntaf werth a maint da, megis rhan flaen y car, mae'r amrywiaeth polygonaidd o rwyll canol yn densiwn gweledol iawn, mae goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd yn siâp fel fangs, miniog iawn. Mae'n werth nodi bod gan y fersiwn ynni newydd o flaen y car hefyd gynllun trim glas unigryw yn yr ardal bumper blaen a lamp niwl i ddangos yr hunaniaeth. Ar yr un pryd, mae'r car newydd hefyd wedi'i gyfarparu â ffynonellau golau LED fel safon, gan gynnwys goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd, nid yw pen awtomatig a thrawstiau uchel ac isel addasol a nodweddion eraill yn absennol, mae'r cyfluniad goleuo hefyd yn cael ei ystyried yn rhagorol.

Ochr corff Tiggo 8 PRO, mae'r siâp yn dal i gadw llinellau adnabyddadwy iawn y teulu Tiggo, yn gryf ac yn syth, gan bortreadu ymdeimlad cyfoethog iawn o siâp corff pŵer. Ymunodd un o'r modelau ynni newydd yn rhan sgert ochr y corff â'r trim glas unigryw hefyd. Mae'r corff car newydd dimensiynau o 4745 * 1860 * 1747mm, wheelbase o 2710mm wheelbase. Gyda maint da, mae gan y car newydd hefyd osodiad saith sedd, a gall yr ail a'r trydydd rhes o seddi fod yn hollol wastad, yn gallu newid y gofod mewnol sy'n cyfateb i wely dwbl.

Mae rhan gefn y car SUV, y car newydd yn mabwysiadu dyluniad lamp cynffon treiddgar, mae dyluniad unigolion yn credu y gall wella cydnabyddiaeth y car yn effeithiol, tra bod y dyluniad hefyd yn fwy unol ag anghenion esthetig y defnyddwyr ifanc presennol , ac yn bwysicach fyth, lefel uwch o ddiogelwch gyrru yn y nos. Cyfaint y gefnffordd yw 889-1930L, sy'n wirioneddol nodedig yn yr un dosbarth o gynhyrchion, ac er mwyn gwella profiad y defnyddiwr, nid yw swyddogaeth cof sefyllfa'r gefnffordd drydan, y gefnffordd sefydlu a'r gefnffordd yn absennol.

Mwy Deallus a Chyfarpar iawn
Nid yw technoleg gosodiad caban model Tiggo 8 PRO Champion Edition ac ymdeimlad o foethusrwydd yn ddrwg, mae nifer fawr o ddeunyddiau pecyn meddal yn gwneud y gwead mewnol cyfan yn uchel iawn, mae gosodiad yr ardal swyddogaeth hefyd i'r prif syml, ond cedwir y cyffredin defnyddio botymau swyddogaeth, fel bod cydbwysedd da rhwng estheteg ac ymarferoldeb.

Gan roi'r dyluniad o'r neilltu, mae'n bwysicach bod perfformiad deallus y caban yn fwy rhagorol o dan clamp y sglodion 8155. Mae data'n dangos bod ei sglodyn yn mabwysiadu proses 7nm, 8- CPU craidd, mwy nag 8 triliwn gwaith yr eiliad perfformiad cyfrifiadurol cyfatebol. Mae data sy'n ymddangos yn galed yn ymateb mewn gwirionedd i'r broses benodol o ddefnyddio'r car yw gallu dod â defnydd peiriant car llyfn sidanaidd i ddefnyddwyr yn ogystal â chydnabod cynorthwyydd llais deallusrwydd artiffisial mwy cywir, mwy ymatebol. Dywedir bod ei gynorthwyydd llais yn cefnogi 15+ rhyngweithiad iaith parhaus a swyddogaethau eraill.

Wrth gwrs, fel aelod pwysig o'r teulu Tiggo 8, nid yw ffurfweddiad cyffredinol y car newydd yn amwys, awyru seddi, gwresogi, system sain siaradwr Sony, sgrin 12 modfedd deuol, W- Arddangosfa pen i fyny HUD, 360-delwedd banoramig gradd, uwchraddio sedd ffitrwydd y Frenhines, gan gynnwys rheolaeth fordaith addasol lawn, rhybudd gadael lôn, cadw lonydd, brecio gweithredol, a swyddogaethau eraill, gan gynnwys y system cymorth gyrru deallus lefel L2 a chefnogaeth ar gyfer system rheoli o bell ffôn symudol. Mae system cymorth gyrru deallus lefel L2-, gan gynnwys rheolaeth fordaith addasol parth cyflymder llawn, rhybudd gadael lôn, brecio gweithredol a swyddogaethau eraill, yn ogystal â chefnogaeth ar gyfer rheolaeth bell APP ffôn symudol y car yn gystadleurwydd pwysig i'r Tiggo 8 Argraffiad Hyrwyddwr PRO.

Pŵer cryf a defnydd isel o ynni

Gan ei fod yn hyrwyddwr, yn naturiol ni all fod ar ei hôl hi o ran pŵer, ac mae rhan pŵer hybrid ceir Tiggo 8 PRO Champion Edition hyd yn oed yn fwy diddorol. Fel model hybrid plug-in, mae ganddo system hybrid DHT cyflymder gyriant deuol 3- y brand Tsieineaidd cyntaf, injan hybrid 1.5T, moduron deuol cydamserol magnet parhaol wedi'u gosod ar y blaen, 19.27kWh Li-ion teiran batris, sy'n dod â phŵer cyfun uchaf o 240kW i'r Tiggo 8 PRO Champion Edition a trorym cyfun uchaf o 545N-m, cyflymiad uchaf o 100km mewn mwy na 7 eiliad, a chyflwr tâl lleiaf o 5.5kW a trorym uchaf o 6.5Nm, sy'n dod â chyflwr tâl isaf o 6.5kW a trorym uchaf o 6.5kW.

Cyflymiad, defnydd o ynni mor isel â 5.9L/100km yn y cyflwr gwefr isaf, yn ogystal ag ystod gyfun uchaf o dros 1,000km a 100km o amrediad trydan pur NEDC.

Rhaid pwysleisio hefyd bod gan auto hybrid Tiggo 8 PRO Champion Edition holl nodweddion y modelau hybrid plug-in prif ffrwd ar y farchnad, megis codi tâl cyflym, sydd â phŵer codi tâl cyflym DC o 29kW, ac mae data swyddogol yn dangos hynny dim ond 25 munud y mae'n ei gymryd i fynd o 30% i 80% o'r tâl, ac mae hefyd yn cefnogi gollyngiad allanol o 3.3kW, felly ar gyfer gwersylla a phicnic, ni fydd gennych byth unrhyw bryder am drydan, coginio, coginio, ac ati , pan fyddwch chi yn y Tiggo 8 PRO Champion Edition Hybrid Electric Car. Dim mwy o bryder pŵer, coginio, goleuo a chwythu Nid yw cefnogwyr yn broblem.

Mae gennym wasanaeth ôl-werthu rhagorol. Os oes gennych unrhyw gwestiynau am Chery Tiggo 8 PRO PHEV SUV, gallwch gysylltu â ni a byddwn yn ymateb i chi o fewn dwy awr.

Tagiau poblogaidd: chery tiggo 8 pro phev suv, Tsieina chery tiggo 8 pro phev suv cyflenwyr