Changan Disgrifiad Cynhyrchion UNI-Z
Neidiwch i bŵer Blue Whale newydd, mae cysur cost-effeithiol ac anwythol yn cydfodoli.
Fel cynnyrch cyntaf y platfform pŵer Blue Whale newydd, mae Changan UNI-Z yn arwain cyfnod newydd o deithio hybrid gyda'i system bŵer iDD electronig smart ardderchog. Mae'r system hon yn integreiddio'n berffaith yr injan Blue Whale Power HE 15 newydd, y gyriant trydan modur deuol Blue Whale, rheolaeth lefel uchel ddeallus iEM a batri cloch Aur Changan. Mae ganddo nid yn unig effeithlonrwydd uchel ac arbed ynni modd hybrid plug-in, ond gall hefyd newid i'r modd ystod estynedig gydag un clic i'w fwynhau Gyda anwythiad cryfach, mae'n haws gyrru, arbed arian ac ymlacio.

Peiriant hybrid arbennig, defnydd llai o danwydd, darbodus ac effeithlon. O ran technoleg injan, mae'r injan Blue Whale HE 15 newydd sydd wedi'i chyfarparu yn Changan UNI-Z yn cyfuno cysyniad dylunio system hylosgi "ystwyth ystwyth" Blue Whale â nodweddion modelau hybrid ac yn mabwysiadu nifer o dechnolegau sy'n arwain y diwydiant. Yn eu plith, mae'r gymhareb strôc-i-silindr o 1.45, tanio ynni uchel o 150mJ a chymhareb cywasgu uchel o 16: 1, ynghyd â thechnolegau uwch megis stop-cychwyn craff a dyluniad ffrithiant isel, yn galluogi'r injan hon i gyflawni a effeithlonrwydd thermol o hyd at 43.31%, gan arwain ei ddosbarth. lefel. O dan amodau gweithredu WLTC, dim ond 5.15 litr / 100 cilomedr yw'r defnydd o danwydd porthiant, gan ddod â bywyd batri hynod hir i ddefnyddwyr a pherfformiad defnydd tanwydd rhagorol.

Mae'r gyriant trydan modur deuol hybrid-benodol yn llyfn ac yn llyfn, a gallwch chi fwynhau egni uchel wrth yrru. O ran gyriant trydan, mae Changan UNI-Z yn mabwysiadu technoleg modur gwifren fflat hybrid 10- haenen fflat Hairpin wedi'i hoeri ag olew hybrid trydan cyntaf y byd. O'i gymharu â'r 6-haen neu'r 8-moduron haen a ddefnyddir yn gyffredin yn y diwydiant, mae technoleg gwifren fflat haen 10-Hairpin yn gwella'r defnydd o ddeunydd ac effeithlonrwydd modur yn effeithiol trwy gynyddu nifer yr haenau modur. Mae hyn yn golygu bod pŵer uchaf y modur yn cyrraedd 158 cilowat, y trorym uchaf yw 330 N·m, mae'r effeithlonrwydd mwyaf mor uchel â 97.8%, ac mae'r effeithlonrwydd cyffredinol yn cyrraedd 89.6%. Yn y modd batri uchel a phŵer uchel, mae Changan UNI-Z yn cyflymu o 0 i 100 mya mewn 7.4 eiliad yn unig, gan fodloni'n llawn ymdrech ddeuol defnyddwyr o arbed ynni a pherfformiad SUV hybrid.
O ran batris, mae batri hybrid-benodol Changan UNI-Z Changan Golden Bell wedi ail-sefydlu safonau'r diwydiant gyda'i fanteision craidd o "wir ddiogelwch, bywyd hir, ailgyflenwi ynni cyflym, ac effeithlonrwydd uwch". Hyd yn oed mewn amgylchedd tymheredd isel iawn o -30 gradd, trwy dechnoleg gwresogi pwls micro-graidd datblygedig, gellir cynyddu tymheredd y batri hyd at 4 gradd y funud o hyd, cynyddodd y pŵer 50%, a'r amser codi tâl wedi'i fyrhau gan 15%, gan gyflawni cynnydd cyflym mewn tymheredd batri ac allbwn pŵer sefydlog.

Yn ogystal, mae Changan UNI-Z hefyd wedi'i gyfarparu â'r system rheoli pen uchel deallus iEM a ddatblygwyd yn annibynnol ac mae'n cymhwyso'r algorithm ECMS i fodel wedi'i gynhyrchu'n fawr am y tro cyntaf yn y diwydiant, gan ddod â phrofiad deuol digynsail o blygio i mewn i ddefnyddwyr. hybrideiddio ac ystod estynedig. Am bris un car, gallwch chi brofi dwywaith y mwynhad, ac mae'n fwy effeithlon o ran tanwydd nag estynwr ystod ac yn fwy trydan na hybrid plug-in. Wrth yrru mewn ardaloedd trefol, mae'r modd amrediad estynedig gorfodol yn darparu cysur gyrru trydan pur; tra wrth yrru ar gyflymder uchel, gall newid un botwm i ddull hybrid plug-in ymdopi'n hawdd â phryder bywyd batri a gwneud teithio'n fwy darbodus a chyfleus.
Ar yr un pryd, trwy algorithmau meddalwedd uwch a thechnoleg trawsyrru di-gam, mae Changan UNI-Z yn gwella llyfnder a chysur gyrru ymhellach, fel y gall teithwyr cefn hefyd fwynhau profiad anwythol sidanaidd.
Mae'r lefel mynediad yn ben uchel, ac mae'r gyfres gyfan yn dod yn safonol gyda lefel L2-gyriant â chymorth.
Trwy 11 o swyddogaethau diogelwch gweithredol fel mordaith addasol integredig CSYM, rhybudd gwrthdrawiad ymlaen CCC, a rhybudd gadael lôn LDW, gall Changan UNI-Z ddarparu amddiffyniad amserol ac effeithiol i yrwyr a theithwyr mewn amodau ffyrdd amrywiol. Mae hyn nid yn unig yn arloesi technolegol, ond mae hefyd yn rhoi pwys mawr ar ddiogelwch gyrwyr a theithwyr.
Yn ogystal, mae gan Changan UNI-Z hefyd gynorthwyydd parcio AI llais-llawn unigryw a system parcio awtomatig 6.0 APA. Trwy orchmynion llais syml, gellir cyflawni gweithrediadau parcio manwl gywir ac effeithlon, a gall hyd yn oed dechreuwyr ei reoli'n hawdd. Ar yr un pryd, mae'r app symudol yn cefnogi'r swyddogaeth codi o bell o fewn 200 metr, gan wneud teithio'n fwy cyfleus a di-bryder. Mae'r cyfluniadau deallus hyn nid yn unig yn gwella hwylustod defnyddio'r car, ond hefyd yn dod â phrofiad newydd i ddefnyddwyr o ran diogelwch, defod ac urddas.

Ar yr un pryd, gall cynorthwyydd llais AI eithaf safonol Changan UNI-Z ddeffro'n gyflym mewn dim ond 0.3 eiliad, yn cefnogi swyddogaethau adnabod llais a darlledu ar-lein y tu allan i'r car, yn darparu mwy o gyfarwyddiadau a darlledu opsiynau ysgrifennu copi, ac yn offer gyda lliwiau dwy naws i ddefnyddwyr ddewis o'u plith. Yn ogystal, mae'r cynorthwyydd llais hefyd yn cefnogi swyddogaethau intercom a gweiddi y tu allan i'r car, gan wneud cyfathrebu y tu mewn a'r tu allan i'r car yn fwy cyfleus a diddorol. Mae'r sgrin rheoli ganolog technoleg uwch-fawr 14.{4}}modfedd sy'n dod yn safonol ar y gyfres gyfan yn dod ag ardal arddangos fwy i ddefnyddwyr a manylion gamut lliw ehangach, gan wneud gweithrediadau'n gyflymach ac yn fwy manwl gywir.
Mae'n werth nodi bod talwrn smart UNI-Z Changan hefyd wedi'i gyfarparu â system adnabod wynebau FaceID 3.0 gyntaf y diwydiant. Trwy adnabod gwybodaeth wyneb, gall gysylltu swyddogaethau megis datgloi cerbydau, cychwyn, a chyfarch sedd i gyflawni profiad cyfleus heb unrhyw synnwyr o ymadael.
Sylfaen olwynion sy'n arwain y dosbarth, mwynhewch ryddid diderfyn
Yn ymwybodol iawn o anghenion defnyddwyr am ofod mawr, mae Changan UNI-Z yn creu gofod symud eang a chyfforddus i yrwyr a theithwyr gyda'i sylfaen olwyn sy'n arwain y dosbarth o 2795 mm a maint y corff o 4730 mm × 1890 mm × 1680 mm. Uchafswm y gofod pen-glin yn y rhes gefn yw 121 mm, ynghyd â dyluniad y llawr gwastad ac ongl gynhalydd cefn ergonomig 28 gradd, fel y gall pob teithiwr fwynhau'r un profiad cyfforddus.
Digon o le storio, a chrefftwaith ym mhob manylyn.
Mae cyfanswm o 31 o leoedd storio yn y car, a gellir storio eitemau o bob maint yn daclus ac yn drefnus, gan ddarparu cyfleustra a harddwch. P'un a yw'n ffôn symudol, potel ddŵr neu eitemau bach eraill, gallwch ddod o hyd i gartref addas.
Mae'r dyluniad cefnffyrdd haenog yn diwallu anghenion teithio'r teulu cyfan. Trwy ddyluniad haenog clyfar, mae 7 math o le storio wedi'u rhannu'n ofalus, a gall cyfaint y gefnffordd gyrraedd 638 litr, a all nid yn unig ddarparu ar gyfer storio symiau mawr a mawr o eitemau, ond hefyd addasu storio eitemau mawr a bach yn hyblyg. Gyda'r ail res wedi'i blygu i lawr 4/6, gall y cyfaint uchaf gyrraedd 1,425 litr. P'un a yw'n fagiau ar gyfer teithiau hir, yn deganau plant, neu'n offer coginio a chynhwysion ar gyfer picnic, gellir eu casglu i gyd ar unwaith, gan wneud teithio'n haws ac yn fwy pleserus.

O ran dylunio, mae Changan UNI-Z yn dilyn iaith ddylunio popeth-mewn-un y teulu UNI, sy'n ddeinamig a miniog.
Mae'r siâp gwennol ymyl ysgafn yn amlinellu silwét mentrus. Mae'r gril crib adain arian arddull teulu a'r set golau digidol ffenestr do yn ategu ei gilydd, gan ddangos synnwyr o dechnoleg y dyfodol. Mae'r cyfernod llusgo hynod isel a chorff symlach yn sicrhau perfformiad aerodynamig rhagorol. Mae dyluniad y gynffon hefyd yn rhagorol. Mae cynffon llafn gwynt pluog y cwmwl yn gain ac yn ystwyth, ac mae'r adenydd golau a chysgod sy'n treiddio i'r cynffonnau yn syfrdanol.

O ran tu mewn, mae UNI-Z hefyd yn cadw ymdeimlad o dechnoleg a moethusrwydd.
Mae'r sgrin reoli ganolog technoleg hynod fawr 14.6-yn mabwysiadu dyluniad arnofio minimalaidd, sy'n gyflym i gychwyn ac yn hawdd rhyngweithio ag ef. Mae'r bwrdd gwaith technoleg deinamig newydd yn darparu modd dydd / nos, mae'r rhyngwyneb yn gynnes ac yn gyfforddus, ac mae'r effeithiau symud yn naturiol ac yn realistig. Mae'r goleuadau awyrgylch bywyd digidol tebyg i adweithydd yn gysylltiedig â'r statws gyrru, gan greu talwrn technolegol trochi iawn. Mae'r arddull gorwel o amgylch rheolaeth ganolog a 11.5㎡ o seddi dosbarth cyntaf o ansawdd uchel yn dod â gweledigaeth eang a chyffyrddiad cyfforddus i yrwyr a theithwyr. Mae'r seddi nad ydynt yn synhwyro o'r cwmwl yn darparu'r swm cywir o lapio a chefnogaeth, gan wneud pob taith yn ymlaciol ac yn bleserus.
Paramedrau Cynnyrch
|
Manylebau Sylfaenol |
|
|
Enw Cynnyrch |
Uni-Z |
|
Math/Lefel/ Strwythur Corff |
5 Sedd 5 Drws Car Compact |
|
Safon Diogelu'r Amgylchedd |
Ewro VI |
|
L * W * H (mm) |
4730*1890*1660 |
|
Sail olwyn (mm) |
2795 |
|
Manylebau Perfformiad |
|
|
Injan |
JL469Q1 |
|
dadleoli(L) |
1.5 |
|
Ffurflen Derbyn Aer |
Yn naturiol dyheu |
|
Pŵer Uchaf y Peiriant (Ps) |
98 |
|
Pŵer Uchaf yr Injan (kW) |
72 |
|
Trorym Uchaf y Peiriant (Nm) |
125 |
|
Cynhwysedd Tanc Tanwydd (L) |
51 |
|
ROZ |
Gasoline 92% 23 |
|
Trosglwyddiad |
E-CVT |
|
Cyflymu i 100km/h(S) |
7.4 |
|
Cyflymder Uchaf (km/a) |
180 |
|
Defnydd Tanwydd WLTC(L/100km) |
1.3 |
|
Modur o Bwer Cyfanswm (kW) |
158 |
|
Modur o Torque Cyfanswm(Nm) |
330 |
|
Capasiti Cefnffordd (L) |
638-1425 |
|
Curb Pwysau (kg) |
1720 |
Proffil Cwmni

Mae TOPEV wedi'i leoli yn nwyrain Tsieina ac mae'n arbenigo mewn masnach allforio ceir Tsieineaidd. Rydym wedi sefydlu perthynas cydweithrediad hirdymor gyda'r rhan fwyaf o automakers Tseiniaidd, felly mae gennym ddigon cars.We buddsoddi mewn cwmni cyflenwi yn Kashgar, Xinjiang, a storio ceir yno, gwella effeithlonrwydd cludo cerbydau a sicrhau eu safety.We wedi sefydlu nifer o gwmnïau tramor yn Kyrgyzstan, Belarus a Moscow gyda neuaddau arddangos o fwy na 800 metr sgwâr ar gyfer y cyfanwerthu ceir. Gall y cwmni tramor hwn drin clirio tollau, talu arian tramor, cludo, storio a danfon er mwyn sicrhau diogelwch car gweithrediadau.Mae ein tîm yn broffesiynol, yn effeithlon ac yn ddiogel. Mae cyflawni pob addewid i gwsmeriaid yn ofyniad sylfaenol ac yn god ymddygiad ar gyfer ein cwmni a'n gweithwyr.
FAQ:
C: A ydych chi wedi profi'ch holl geir cyn eu danfon?
A: Ydym, rydym yn cynnal arolygiad 100% ar y cynhyrchion cyn eu danfon.
C: Sut Allwch Chi Sicrhau Ansawdd y Car?
A: Mae Llawer o Dechnegwyr Profiadol I Brofi'r Car I Sicrhau Bod Pob Car O'r Cwsmer O Ansawdd Uchel
A Phris Isel.
C: Beth allwch chi ei brynu gennym ni?
A: Cerbydau trydan pur, cerbydau hybrid, cerbydau tanwydd, cerbydau amlbwrpas, faniau, pickups, tryciau, rhannau ceir ac eraill
gwasanaethau cysylltiedig â modurol.
Mae gennym gyflenwad un-stop, ansawdd rhagorol, a gwybodaeth broffesiynol. Mae gan TOP EV hanes da o fodloni cwsmeriaid ledled y byd ac mae'n arbenigwr yn y diwydiant cerbydau ynni newydd. Os hoffech wybod mwy am y Changan UNI-Z, cysylltwch â ni i drafod y model car sydd o ddiddordeb i chi.
Tagiau poblogaidd: changan uni-z, Tsieina changan uni-z cyflenwyr

