Cafodd SUV Li L8 canol-i-mawr cwbl newydd Li Auto ei ddadorchuddio yn Sioe Auto Tianjin, a bydd danfoniad y car yn cychwyn yn swyddogol heddiw.
O ran maint y corff, hyd, lled ac uchder y Li L8 yw 5080/1995/1800mm, ac mae'r sylfaen olwyn yn 3005mm. Mae gan y Li L8 linell corff ochr lluniaidd, dolenni drysau cudd, ac olwynion 20-modfedd a 21-modfedd i ddefnyddwyr ddewis ohonynt. Yn y cefn, mae'r prif oleuadau yn adleisio'r pen blaen.

O ran tu mewn, mae'r Li L8 yn dal i barhau â dyluniad mewnol y Li L9. Mae gan y consol canolog sgrin fawr, ac mae gan yr olwyn llywio aml-swyddogaeth sgrin, sy'n dyblu fel clwstwr offerynnau. Mae'r seddi mewnol yn 6-gynllun sedd o 2+2+2.

O ran pŵer, mae gan y Li L8 estynwr ystod pedwar-silindr 1.5T, gydag uchafswm pŵer system o 330 kW, trorym brig o 620 Nm, ac amser cyflymu 0-100km/h o 5.5 eiliadau. O ran batri, mae gan y Li L8 becyn batri 42.8 kWh, gydag ystod drydan pur CLTC o 210 km, ac ystod gynhwysfawr CLTC o 1,315 km.
|
Lixiang 2023 |
L8 AWYR |
L8 Pro |
L8 Max |
|
|
Gwerthwr |
LIXIANG |
|||
|
Lefel |
SUV canolig a mawr |
|||
|
Math o ynni |
Amrediad estynedig |
|||
|
Safonau amgylcheddol |
CHINA VI |
|||
|
Amser-i-farchnad |
2023.02 |
2022.09 |
||
|
Amrediad trydan pur WLTC (km) |
168 |
|||
|
amrediad trydan pur cltc (km) |
210 |
|||
|
Amser codi tâl cyflym (oriau) |
0.5 |
|||
|
Amser codi tâl araf (oriau) |
6.5 |
|||
|
Canran tâl cyflym |
80 |
|||
|
Uchafswm pŵer (kw) |
330 |
|||
|
Uchafswm trorym (Nm) |
Nac ydw |
|||
|
injan |
Ychwanegu 154 marchnerth |
|||
|
Modur (ps) |
449 |
|||
|
Bocs gêr |
Trosglwyddiad un cyflymder trydan |
|||
|
Hyd / lled / uchder (mm) |
5080*1995*1800 |
|||
|
Strwythur y corff |
5-drws 6-sedd SUV |
|||
|
Cyflymder uchaf (km/h) |
180 |
|||
|
Cyflymiad swyddogol 0-100km/awr |
5.5s |
|||
|
Cyflymiad 0-100km/awr (S) wedi'i fesur |
- |
5.54 |
||
|
Cyflymiad 100-0km/awr (S) wedi'i fesur |
- |
38.7 |
||
|
Defnydd cyfatebol o danwydd o ynni trydan (L/100km) |
2.7 |
|||
Cyflwyniad Cwmni

Mae TOPEV yn fenter 8-mlwydd-oed. Mae gennym weithfeydd gweithgynhyrchu ceir, delwyr ceir 4S, datblygu eiddo tiriog, canolfannau ymchwil sglodion uwch-dechnoleg a diwydiannau eraill yn Tsieina. Mae wedi ymrwymo i adeiladu canolfan gwasanaeth masnachu allforio ceir ail-law, trefnu a meithrin mentrau allforio ceir ail-law, integreiddio masnachu ceir ail-law, paratoi, profi, warysau, darlledu byw trawsffiniol, allforio a swyddogaethau eraill, cyllid , llongau a logisteg fel un o'r cyfleusterau ategol.
Mae'r cwmni'n cydweithio â ffatrïoedd domestig o ansawdd uchel i greu "llwyfan gwasanaeth cynhwysfawr ar gyfer cadwyn diwydiant cerbydau trydan".
Mae ein cynnyrch yn boblogaidd ledled y byd. Yn enwedig yn Affrica, gwledydd Ewropeaidd, Asia, ac ati Gyda chefnogaeth ein ffatrïoedd gyda gwahanol gynhyrchion ledled y wlad a thîm busnes byd-eang proffesiynol, rydym bellach wedi dod yn un o'r cwmnïau allforio mwyaf blaenllaw yn Tsieina. Athroniaeth y cwmni yw: gadewch i gerbydau trydan Tsieina wasanaethu'r byd.
Cwmpas gwasanaeth y cwmni: busnes, addasu, logisteg, cyllid, ôl-werthu, gweithredu, prydlesu, pentyrrau codi tâl, ffatrïoedd. Rydym yn hapus iawn i sefydlu perthynas fusnes gyda chi.
RFQ
C: A ydych chi wedi profi'ch holl geir cyn eu danfon?
A: Oes, mae gennym ni 100% yn profi'r cynhyrchion cyn eu danfon.
C: Pam rydyn ni'n eich dewis chi?
A: (1) Gallwn ddarparu cynhyrchion cyson o ansawdd uchel.
(2) Mae gennym gefnogaeth dechnegol gref.
(3) Mae gennym bris cystadleuol a dibynadwy o'r cynhyrchion.
(4) Gallwn ddarparu gwasanaeth cwsmeriaid rhagorol a chyflym. Os oes gennych unrhyw gwestiynau eraill, mae croeso i chi gysylltu â ni.
C: Sut allwch chi warantu ansawdd?
A: Bob amser sampl cyn-gynhyrchu cyn cynhyrchu màs a chael Arolygiad terfynol cyn cludo.
C: Beth yw eich maint Gorchymyn lleiaf?
A: 1 uned.
C: Sut byddai'r nwyddau'n cael eu cludo?
A: Gallwn ei anfon ar y môr neu ar y tir.
C: Pa ddull talu ydych chi'n ei dderbyn?
A: Rydym yn derbyn Western Union, T / T, paypal, moneygram, Taliad Diogel.
Tagiau poblogaidd: cerbydau hybrid gorau o 2023 a 2024, cerbydau hybrid gorau Tsieina o gyflenwyr 2023 a 2024

