SUV Toyota Land Cruiser Prado 2024 TX Edition Disgrifiad o'r Cynnyrch
Mae pedair fersiwn o Toyota Prado 2024:Fersiwn BX gyda 5 sedd, Fersiwn TX 5 sedd, fersiwn TX 6 sedd a fersiwn WX 6 sedd, yn y swydd hon byddaf yn adolygu'r fersiynau TX 5 sedd a 6 sedd.

O ran ymddangosiad, mae'r Prado newydd yn mabwysiadu'r arddull bocsy a geir fel arfer mewn SUVs craidd caled, yn edrych yn wead iawn, mae'r corff yn gryf ac yn drwm, nid yw'n effaith weledol ysgafn. Mae Toyota Prado Hybrid 2024 hefyd wedi ychwanegu rhai elfennau ffasiynol dros amser, felly mae'n dal i edrych yn ifanc iawn, sy'n ymddangos yn addas ar gyfer defnyddwyr o bob oed.

Daw'r Prado Hybrid 2024 gorau gyda phrif oleuadau deuol a dim ond y fersiwn BX sydd â ffasgia blaen crwn retro tra bod y tair fersiwn arall yn dod â phrif oleuadau matrics hirsgwar ar y ddwy ochr. Mae elfennau swyddogaethol goleuadau'r car a'r gril rheiddiadur wedi'u lleoli'n uchel yn y canol fel nad ydynt yn hawdd eu niweidio hyd yn oed mewn amodau ffyrdd gwael, ac er hwylustod gweithredu a gyrru ar rannau cul o'r ffordd, mae'r car wedi'i ddylunio gyda byr. bargodion blaen a chefn, echelau llorweddol, a dimensiynau cyffredinol. Mae'r talwrn wedi'i osod yn y cefn a'r ffenestri wedi'u lleoli'n hydredol yn creu cyfrannau corff unigryw, tra bod y dyluniad ochr a chefn yn fwy ifanc ac yn edrych yn fwy ffurfiol a chwaraeon.


Y tu mewn, mae'r car newydd yn mabwysiadu dyluniad llorweddol a fertigol yn bennaf, mae'r effaith weledol gyffredinol yn anhyblyg iawn, mae hierarchaeth gyffredinol consol y ganolfan yn glir, ac i gynnal y blas retro, mae'n ymgorffori elfennau dylunio poblogaidd ar hyn o bryd. Y tu mewn, mae'r car wedi'i ddylunio mewn arddull fwy corfforol gyda'r defnydd o fotymau corfforol, ac mae gan yr olwyn llywio amlswyddogaeth siâp eang a swmpus. Mae gan y consol ganolfan sgrin reoli ganolog 12.3- modfedd gyda sglodyn Qualcomm Snapdragon 8155, gan sicrhau gweithrediad gyrru llyfn, a system cymorth gyrrwr deallus T-Pilot cenhedlaeth newydd, a all wella diogelwch gyrru yn effeithiol. Yn ogystal, bydd y car newydd yn cynnwys nifer o nodweddion technoleg megis system sain JBL, codi tâl di-wifr, 8-addasiad sedd pŵer lleoliadol, seddi awyru / gwresogi a chyflyru aer tri pharth.

O ran gofod, er bod y Prado Hybrid newydd wedi'i leoli fel SUV maint canolig, dim ond 2850 mm yw'r sylfaen olwyn, nad yw'n fantais yn ei ddosbarth, ond fel model oddi ar y ffordd eithafol, mae pob manylyn dylunio o'r newydd. Mae Prado yn seiliedig ar anghenion ffyrdd go iawn oddi ar y ffordd, ac nid yw'n canolbwyntio ar fynd ar drywydd mannau mawr, ond yn hytrach mae'n ystyried wyneb y ffordd yn wael a pherfformiad gofod cyfyngedig, ac mae gan y car newydd 5- sedd a 5- {2}}dewisiadau seddi, a all ddiwallu anghenion gwahanol grwpiau o bobl sy'n berchen ar geir. Mae'r car newydd ar gael yn yr amrywiadau 5-Seater a 6-Seater a all ddarparu ar gyfer anghenion car gwahanol bobl.


O ran pŵer oddi ar y ffordd, mae'r hybrid Automobile Prado newydd wedi'i gyfarparu â system hybrid sy'n cynnwys injan petrol 2.4 kW a modur trydan, sy'n cynhyrchu pŵer uchaf o 243 kW a trorym brig uchaf o - 630 Nm. Ar y cyd â'r system DirectShift-8AT fwy effeithlon ac arbed ynni, mae'r hybrid Prado Automobile newydd yn cynnwys defnydd tanwydd cyfun fesul 100 km mewn amodau WLTC o ddim ond 10.11 litr, sy'n gyfuniad da o ddibynadwyedd, cyfeillgarwch amgylcheddol a pŵer uchel. O ran perfformiad oddi ar y ffordd, mae'r Prado SUV cwbl newydd wedi'i adeiladu ar lwyfan proffesiynol oddi ar y ffordd GA-F ac mae ganddo system gyriant olwyn llithro cyfyngedig Torsen a chlo gwahaniaethol mecanyddol a reolir yn electronig ar yr echel gefn. , y gellir ei alw'n yswiriant dwbl hynod dynn, sydd hefyd yn fwy addas ar gyfer gyrru oddi ar y ffordd, gan warantu gyrru sefydlog a diogel hyd yn oed mewn mwd, tywod, eira a chyflyrau ffyrdd anodd eraill. Yn ogystal, mae'r Prado newydd yn cynnwys y ddyfais datgysylltu bar gwrth-roll SDM cyntaf a'r system aml-dirol MTS newydd gyda dulliau gyrru y gellir eu dewis - i gyd at ddefnydd oddi ar y ffordd.
Paramedrau Cynnyrch
| Modd | Toyota Prado 2024 2.4T twin-engine, fersiwn cyffredinol TX, 5 sedd | Toyota Prado 2024 2.4T twin-engine, fersiwn cyffredinol TX, 6 sedd |
| Lefel | SUV canolig a mawr | SUV canolig a mawr |
| Math o ynni | Hybrid nwy-trydan | Hybrid nwy-trydan |
| Injan | hybrid gasolin-trydan L4 2.4T gyda 282 hp. | hybrid gasolin-trydan L4 2.4T gyda 282 hp. |
| Uchafswm pŵer (kW) | 243 | 243 |
| Trosglwyddiad | 8-cyflymder trosglwyddo awtomatig â llaw | 8-cyflymder trosglwyddo awtomatig â llaw |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 4925x1980x1910 | 4925x1980x1910 |
| Strwythur y corff | 5-drws 5-sedd SUV | 5-drws 6-sedd SUV |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 170 | 170 |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2850 | 2850 |
| Curb pwysau (kg) | 2455 | 2455 |
| Model peirianneg | T24A | T24A |
| dadleoli (l) | 2.4 | 2.4 |
| math yr injan | Magned parhaol/cydamserol | Magned parhaol/cydamserol |
| Nifer y moduron gyrru | injan sengl | injan sengl |
| Cynllun injan | rhagddodiad | rhagddodiad |
| Math Batri | batris NiMH | batris NiMH |
| Brand batri | TIR | TIR |
| Modd gyrru | Gyriant olwyn flaen | Gyriant olwyn flaen |
| Math gyriant pob olwyn | gyriant pob olwyn parhaol | gyriant pob olwyn parhaol |
| Siâp hongiad blaen | Ataliad dwbl wishbone annibynnol | Ataliad dwbl wishbone annibynnol |
| Siâp ataliad cefn | Ataliad annatod math echel annibynnol. | Ataliad annatod math echel annibynnol. |
| Maint teiars | t18 | t18 |
| Nifer y camerâu y tu allan i'r car (swm) | 5 | 5 |
| Nifer y camerâu yn y car (swm) | 1 | 1 |
| Nifer y radar ultrasonic (pcs.) | 8 | 8 |
| Nifer y radar tonnau milimetr (unedau) | 3 | 3 |
| Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | Oes | Oes |
| ABS gwrth-glo | Oes | Oes |
| Cymorth Brake (EBA/BA, ac ati) | Oes | Oes |
| System sefydlogi corff (ESP / DSC, ac ati) | Oes | Oes |
| Rheoli tyniant (TCS / ASR, ac ati) | Oes | Oes |
| Rhyngwyneb sedd plentyn (ISOFIX) | Oes | Oes |
| System Rhybudd Diogelwch Gweithredol | Oes | Oes |
| System monitro pwysau teiars | Oes | Oes |
| Trefniant sedd | ●2+3 | ●2+2+2 |
| Seddi ail reng annibynnol | ●Safonol | Seddi trydydd rhes |
| Seddi trydydd rhes | - | ●2 sedd |
Fel is-gwmni i China Enterprise Power, mae Zhongqi Gaocheng yn arbenigo mewn darparu gwasanaethau adnewyddu brand digidol i gwmnïau gorau'r byd, prif gwmnïau Tsieina ac arweinwyr diwydiant, gan gynnwys creu gwefannau o ansawdd uchel, uwchraddio systemau brand , hysbysebion corfforaethol, optimeiddio SEO, monitro barn y cyhoedd, rhaglenni bach, datblygu cymwysiadau, H5 a systemau corfforaethol arferol.
Gyda 20-blynyddoedd o brofiad yn y diwydiant, mae Zhongqi Gaocheng bob amser wedi ymrwymo i adeiladu neu optimeiddio perthnasoedd busnes "cysylltiad ar-lein" rhwng "mentrau, defnyddwyr a chynhyrchion" trwy farchnata digidol.

FAQ
C: 1.Beth yw eich maint archeb lleiaf?
A. 1 uned.
C:2.Pa ddarpariaethau polisi all gael eu blaenoriaethu?
A. Mae gennym agwedd hyblyg at delerau talu, gan gynnwys trosglwyddiad banc, 0/ ac, wrth gwrs, arian parod.
C: 3. Sut yr amcangyfrifir terfynau amser cynhyrchu?
A. Gall amseroedd dosbarthu amrywio fesul cerbyd, cysylltwch â'n gwasanaeth gwerthu/ar-lein am fanylion.
C: 4.How ydych chi'n gwarantu ansawdd?
A: Mae ceir yn cael eu harchwilio'n drylwyr cyn eu cludo. Ar gyfer cwsmeriaid mawr, rydym yn darparu gwasanaeth gwarant am ddim am oes.
C: 5.Ydych chi wedi gwirio'ch cart cyfan cyn ei anfon?
A: Ydym, rydym yn cynnal profion 100% ar gynhyrchion cyn eu cludo.
C:6.Os oes gennyf unrhyw gwestiynau eraill, â phwy y dylwn gysylltu?
A. Gallwch gysylltu â ni ar-lein yma, bydd ein tîm gwerthu yn ymateb o fewn 10 munud.
Mae gennym gyflenwad un-stop, ansawdd rhagorol a gwybodaeth broffesiynol. Mae gan TOP EV brofiad helaeth o wasanaethu cwsmeriaid ledled y byd ac mae'n arbenigwr mewn cerbydau ynni newydd. Os hoffech wybod mwy am y Toyota SUV Land Cruiser Prado 2024 TX Edition, cysylltwch â ni i drafod y model cerbyd y mae gennych ddiddordeb ynddo.
Tagiau poblogaidd: toyota suv land cruiser prado 2024 tx edition, llestri toyota land cruiser suv prado 2024 tx edition cyflenwyr





