Li L7 Max pedair olwyn cerbydau trydan

O ran ymddangosiad, mae'r L7 yn parhau ag arddull dylunio ei frodyr mawr L9 a L8. Mae'r ochr flaen yn parhau i ddefnyddio'r dyluniad stribed golau cylch seren treiddgar. Mae gan yr adran isaf gril caeedig a ddefnyddir yn gyffredin mewn cerbydau trydan. Mae prif oleuadau LED ar y ddwy ochr, ac ar y gwaelod, mae'r gril pasio drwodd wedi'i integreiddio i un uned, sy'n gwneud yr effaith weledol yn fwy mawreddog. Mae'n fwy gwydn a chyfeillgar i deuluoedd na'r opsiwn delfrydol. Mae'r llinellau ochr hefyd yn llyfn iawn. Mae'r to crog a dolenni drysau cudd yn gwella'r edrychiad cyffredinol. Daw'r ystod gyfan yn safonol gydag olwynion 20-modfedd newydd nad ydynt yn edrych yn sgim. Gallwch hefyd ddewis 21-olwynion modfedd ar gyfer 10 000 RMB. . Mae'r cefn yn dal i gynnwys stribed golau pasio drwodd gydag effaith blacowt, gan ei wneud yn fwy adnabyddadwy wrth gerdded ar y ffordd. Oherwydd bod yr L7 yn bum sedd, nid yw gofynion gofod cefn yn uchel iawn ac mae llinell y to wedi'i ostwng ychydig. Dyluniad cefn.

Mae'r deunyddiau mewnol yn dal i fod yn llawn didwylledd. Mae popeth rydych chi'n ei gyffwrdd yn y car wedi'i orchuddio â lledr meddal. Mae olwyn llywio lledr Nappa yn cael ei chynhesu. Mae seddi lledr Nappa yn safonol ar draws yr ystod, nid dim ond y rhes flaen. Mae'r seddi, fel y rhai cefn, yn cael eu hawyru a'u gwresogi. Mae yna seddi tylino, aerdymheru tri pharth, pob ffurfweddiad cyfleus y gallwch chi feddwl amdano, ynghyd â modd gwely maint brenin fel y gallwch chi orwedd yn yr ail reng i orffwys pan fyddwch chi wedi blino.

Dylid crybwyll cyfluniad technoleg Li L7. Mae gan y car cyfan 5 sgrin. Y cyntaf yw sgrin offeryn o'r enw sgrin yrru amddiffynnol ryngweithiol wedi'i gosod ar olwyn llywio. Gall arddangos gwybodaeth sylfaenol fel cyflymder a lefel batri. Mae cyfluniad technolegol Li L7 fel a ganlyn: Dylid nodi bod gan y car cyfan 5 sgrin. Y cyntaf yw'r sgrin offeryn, a elwir yn sgrin diogelwch gyrru rhyngweithiol ar yr olwyn llywio, a all arddangos gwybodaeth sylfaenol megis cyflymder a lefel batri.

Mae crynoder hefyd yn fantais i'r Li L7. SUV canolig i fawr yw hwn. Maint cyffredinol yr achos yw 5050mm x 1995mm x 1750mm. Mae wedi'i leoli fel model lleol 5- mawr. Yn swyddogol, mae'r gofod cefn hyd at 1160 mm. O ran profiad gyrru gwirioneddol ac argraffiadau eraill o'r car newydd, mae dyfnder y gefnffordd yn fwy nag un metr. metr, mae'r gallu llwyth yn dal yn uchel iawn.

O ran pŵer, mae'n defnyddio 4- injan silindr 1.5T newydd + pŵer net uchaf 110kW, batri CLTC gydag ystod weithredu lawn o 210 cilomedr ac uned gyrru modur. Pwer uchaf y modur blaen yw 130 kW, y trorym uchaf yw - 220 Nm, ac uchafswm pŵer y modur cefn yw 200 kW, a'r torque uchaf yw - 400 Nm

Yn gyffredinol, mae Li L7 - yn uwchraddiad mawr dros Li One ac mae ei ddiben yn glir iawn. Dyma ail ofod yn y teulu. Mae popeth wedi'i adeiladu o amgylch cysur a thechnoleg. Rwy'n edrych ymlaen at ddod yn ymarferol gyda'r car newydd.

Ers ei sefydlu, mae TOPEV New Energy Co., Ltd. canolbwyntio ar y farchnad ar gyfer ceir teithwyr ynni newydd. Yn Tsieina, mae'r busnes ceir ail-law yn cwmpasu 31 o ranbarthau gweinyddol ar lefel daleithiol a 249 o ddinasoedd. Mae gan y cwmni fusnes allforio ar-lein ac all-lein, gyda gwerthiant blynyddol cyfartalog o 40 000 o geir.

Mae'r cwmni wedi ymrwymo i wasanaethu cwsmeriaid tramor ac mae ganddo ffatri bwrpasol 2,000 metr sgwâr, dwy warws dramor ym Moscow a'r Dwyrain Canol, ac ystafelloedd arddangos yn Xinjiang, Kyrgyzstan a Belarus. Mae cynhyrchion yn cael eu hallforio i fwy nag 20 o wledydd yn Asia, Ewrop, Affrica a De America. Mae modelau allforio yn cynnwys cerbydau tanwydd, cerbydau trydan, ceir teithwyr a cherbydau masnachol. Gan ddibynnu ar frandiau poblogaidd fel Chery, Haval, BMW, Audi, Geely, Legacy a Changan, mae'r cwmni'n darparu gwasanaethau i gwsmeriaid fel gwerthu ceir ynni newydd, gwerthu ceir ail-law a gwerthu offer gwefru. Mae busnes y cwmni yn parhau i wneud datblygiadau arloesol ac wedi cronni profiad gwerthu a gwasanaeth cyfoethog. Gweledigaeth y Cwmni: Ein nod yw dod yn grŵp cadwyn gyflenwi mwyaf cystadleuol yn rhyngwladol yn y byd, darparu'r gwasanaethau mwyaf boddhaol i gwsmeriaid a chyflawni cydweithrediad hirdymor. Y maint archeb lleiaf yw 1 uned, edrychwn ymlaen at eich ateb.

C: Beth yw eich MOQ?

A. 1 uned fesur.

C: Pa delerau talu all fod yn dderbyniol?

A. Rydym yn hyblyg o ran talu, gan gynnwys T/T./C./P, 0/ ac wrth gwrs arian parod

Cwestiwn: Pa frandiau sydd gennych chi?

A. GRWP HESU wedi sefydlu cydweithrediad strategol hirdymor gyda

BYD, GAC. VW, FAW, SINOTRUK, Mercedes-Benz BMW, AUDI, ac ati. Rydym yn delio â

y ceir mwyaf poblogaidd o wneuthuriad Tsieineaidd.

C: Beth yw'r broses archebu?

A. 1). Dewiswch y car rydych chi'n ei hoffi, cadarnhewch y pris a'r amser dosbarthu gyda'r adran werthu

2). Gwneud taliad ymlaen llaw neu anfon llythyr credyd

3). Ar ôl cadarnhau'r blaendal, mae TOPEV yn paratoi'r cerbyd / cerbydau.

4). Rhaid talu'r balans cyn danfon y nwyddau.

C. Pa delerau masnachu sydd ar gael o'ch ochr chi?

A. Gallwn wneud trafodion ar EXW, FCA, FOB, CFR, DAP. CIF, DDP, ac ati.

C. Beth am amseroedd dosbarthu?

A. Bydd yr amser dosbarthu yn wahanol gan wahanol geir, cysylltwch â'n gwerthiant / ar-lein

-gwasanaeth ar gyfer gwybodaeth fanwl.

C. Sut alla i warantu diogelwch masnachu os ydw i wedi gwneud taliad?

A. Gallwn wneud cytundeb sicrwydd masnach gydag Alibaba, fel y gellir gwarantu'r ddwy ochr.

Cwestiwn: Beth yw eich polisi i gefnogi dosbarthwyr yn y farchnad dramor?

A. Rydym yn darparu cefnogaeth mewn sawl agwedd gan gynnwys marchnata, hyrwyddiadau,

datblygu/gwella cynnyrch, hyfforddiant gwasanaeth, hysbysebu, ac ati.

C. Os oes gennyf unrhyw gwestiynau eraill, â phwy y dylwn gysylltu?

A. Gallwch gysylltu â ni ar-lein yma, bydd ein tîm gwerthu yn ymateb o fewn 10 munud.

Tagiau poblogaidd: ceir trydan pedair olwyn li l7 max, Tsieina pedair olwyn ceir trydan li l7 cyflenwyr max