toyota camry 2022

Bydd y genhedlaeth newydd Camry yn mynd trwy newidiadau gweddol amlwg. Bydd y prif oleuadau yn fwy craff ac yn cynnwys goleuadau rhedeg deuol siâp L yn ystod y dydd, a all fod yn agosach at yr HARRIER. Yn ogystal, bydd y car hefyd yn cynnwys arddangosfa reoli ganolog fwy a gall ei arddull dylunio gyfeirio at y tu mewn i'r genhedlaeth newydd o Toyota Mirai.

O ran y tu mewn, mae'r tu mewn yn gyffredinol yn fwy tri dimensiwn, gyda digon o ddeunyddiau meddal yn llenwi ac yn amgáu'r cyfan. Mae'n edrych yn fwy stylish. Mae'r olwyn lywio amlswyddogaeth tri-siarad a sgrin rheolaeth ganolog arnawf 10.1-modfedd yn dilyn y duedd bresennol. Mae'r dyluniad aml-fwa a'r panel offeryn arddull mecanyddol yn rhoi awyrgylch mwy chwaraeon iddo. Ac mae ganddo system rheoli adnabod llais, system llywio GPS, ac ati, sy'n gwella diogelwch. Mae cyfluniadau diogelwch yn cynnwys arddangos pwysedd teiars, systemau cadw lonydd/canolfan, brecio gweithredol, nodyn atgoffa blinder gyrru, radar parcio blaen a chefn, rhybudd gwrthdroi, ac ati. Mae'r ffactor risg yn cael ei leihau.

O ran gofod, hyd, lled ac uchder Teana 2021 yw 4885/1840/1455 mm yn y drefn honno, gyda sylfaen olwyn o - 2825 mm. Mae wedi'i leoli fel sedan maint canolig. Mae nodweddion gofodol cyffredinol yn dda. Mae'r golygydd yn 175 cm o daldra ac yn gymharol drwch. Yn y sefyllfa yrru, ar ôl eistedd yn unionsyth, mae tua dwy ddwrn o uchdwr ar ôl, ac mae'r gofod ochr hefyd yn gymharol gyfforddus. Mae tua dwy ystafell goes yn y cefn. Mae'r sedd wedi'i phadio a'i lapio mewn deunydd meddal, gan ei gwneud hi'n fwy cyfforddus eistedd arno a gwella'r profiad marchogaeth. Mae hyn yn ddigon ar gyfer defnydd cartref neu deithio bob dydd!

O ran pŵer, mae ganddo injan 2.0-litr a allsugnwyd yn naturiol gydag uchafswm pŵer o 131 kW (178 marchnerth) ac uchafswm trorym o 210 Nm. Mae wedi'i gysylltu â thrawsyriant CVT sy'n newid yn barhaus ac mae ganddo ddefnydd tanwydd cyfunol o 5.8 litr fesul 100 cilomedr. Mae'n cyflymu i 100 cilomedr mewn 11.42 eiliad. Er nad y cyfuniad pŵer hwn yw'r gorau, mae'n darparu rhai arbedion tanwydd.

Yn ein profion, canfuom fod y car wedi tynnu i ffwrdd yn llyfn ar ffordd wastad, yn cyflymu'n gyson, ac ni chafwyd unrhyw rwystredigaeth. Mae digon o gronfeydd pŵer wrth gefn, mae cyflymiad canol a hwyr yn gymharol gryf ac mae allbwn pŵer yn ymatebol. Nid oes tilt amlwg o'r corff car wrth droi yn ôl ar gyflymder penodol, ac mae sefydlogrwydd cornelu yn ddigon. Wrth frecio'n sydyn, nid oes unrhyw “slump” amlwg ymlaen. Mae'r car newydd yn defnyddio ataliad annibynnol blaen MacPherson ac ataliad asgwrn cefn dwbl annibynnol yn y cefn. Wrth basio bumps cyflymder, nid oes gan y corff unrhyw hwyliau a drwg amlwg. Wrth droi, mae'r llywio yn ysgafn ac yn fanwl gywir, ac mae trin, cysur a phŵer y car yn eithaf da. Mae gan ddefnyddwyr hefyd dri dull gyrru i ddewis ohonynt.

TOPEV Automobile allforio Co., Ltd. ei sefydlu ym mis Awst 2019 gyda chyfalaf cofrestredig o RMB 100 miliwn. Ei brif fusnes yw allforio automobiles a cherbydau ynni newydd. Ers agor y siop 4S gyntaf (Beijing Hyundai), mae ganddi 18 o siopau 4S a 5 siop ynni newydd sy'n cwmpasu 11 brand (Mercedes-Benz, BMW, GAC Toyota, FAW-Volkswagen, Beijing Hyundai, BAIC Motor, GAC Trumpchi, GAC Eddie). An, BAIC Jihu, Feiyue, Jetta, ac ati), cadw at yr athroniaeth fusnes o "ennill gyda moesau, byth yn colli gyda moesau", TOPEV Automobile Export Co, Ltd. Yn ystyried rheoli uniondeb fel ei anghenion craidd ac anghenion cwsmeriaid fel ei anghenion ei hun. cyfrifoldeb.

1. Pwy ydym ni?

Mae ein pencadlys yn Nhalaith Henan, Tsieina ac rydym yn gwerthu i Dde America (15.00%), Dwyrain Ewrop (15.00%), y Dwyrain Canol (15.{{6} }%) , Gorllewin Ewrop (15.00%), Gogledd Ewrop (15.00%), De Ewrop (15.00%). %), De-ddwyrain Asia (10.00%). Mae cyfanswm o tua 150-200 o bobl yn gweithio yn ein swyddfa.

2. Sut ydyn ni'n sicrhau ansawdd?

Defnyddir sampl cyn-gynhyrchu bob amser cyn cynhyrchu màs;

Gwnewch wiriad terfynol bob amser cyn ei anfon;

3. Beth allwch chi ei brynu gennym ni?

Ceir, ceir ail law, rhannau ceir, rhannau ceir, ategolion mewnol ceir.

4. Pam ddylech chi brynu oddi wrthym ni yn hytrach na chyflenwyr eraill?

Mae TOPEV wedi bod yn cymryd rhan weithredol yn y diwydiant ceir ers 5 mlynedd ac mae wedi sefydlu perthnasoedd cydweithredu hirdymor a sefydlog gyda brandiau rhyngwladol fel Mercedes-Benz, BMW a Toyota, yn ogystal â gweithgynhyrchwyr megis BYD a Changan.

5. Pa wasanaethau y gallwn eu darparu?

Telerau cyflwyno a dderbynnir: FOB, CIF, EXW;

Arian talu a dderbynnir: doler yr UD, ewros, yen Japaneaidd, doler Canada, doler Awstralia, doler Hong Kong a yuan;

Dulliau talu a dderbynnir: T / T, L / C, Cerdyn Credyd;

Ieithoedd a siaredir yma: Saesneg, Tsieinëeg

Tagiau poblogaidd: toyota camry 2022, cyflenwyr llestri toyota camry 2022