Ar y lefel ddylunio, mae zeekr 007 yn cael ei reoli'n bersonol gan dîm Stefan Sielaff. Mae'n defnyddio iaith ddylunio ymddangosiad minimalistaidd a moethus Hidden Energy. Mae'r llinellau ffasgia blaen yn tueddu i fod yn grwn ac mae gan y prif oleuadau siâp slim sy'n dechnolegol ac yn ffasiynol. MAE LLEOLIADAU IAITH YN DARLLEDU AC YN DARPARU PROFIAD GOLEUADAU RHYNGWEITHIOL ARLOESOL.

Ar ochr y corff, fe'i cynlluniwyd yn arddull coupe hela, ac nid yw handlen y drws cudd ar goll, sy'n gwneud y gorau o gyfernod ymwrthedd gwynt y car Fel ar gyfer y gynffon, mae'r car yn mabwysiadu'r set golau cynffon treiddgar poblogaidd, ac mae'r ychwanegir logo brand yn y canol i wella haeniad gweledol y rhannau cynffon O ran dimensiynau'r model, ei hyd, lled ac uchder yw 4880 (4865) / 1900 / 1448 mm, ac mae'r sylfaen olwyn yn {{4}. } mm. O ran y dewis o baent, bydd y car ar gael mewn chwe lliw fel brown "gwawr", glas "awyr glir", arian "cwmwl", llwyd "glaw myglyd", gwyn "lleuad llachar" a du" noson begynol". Y tro hwn, nid yw'r lliw melyn yn ei eithrio rhag dod yn fodel argraffiad arbennig yn y dyfodol.

Mae zeekr 007 yn seiliedig ar y cysyniad dylunio o "Ynni Cudd". Gan greu ymdeimlad o fannau agored, mae'r zeekr 007 yn rhoi mwy o bwyslais ar y profiad synhwyraidd cyfforddus y mae'r tu mewn yn ei ddarparu i ddefnyddwyr, yn ôl swyddogion, mae'r tu mewn talwrn meddal yn defnyddio deunyddiau adnewyddadwy carbon isel ac eco-gyfeillgar, gan gynnwys ffabrigau cysgod 100% y gellir eu hailgylchu. , lledr artiffisial sy'n seiliedig ar ddŵr a ffabrigau swêd, ac mae'r nenfwd wedi'i wneud o microfiber, sy'n gynnes ac yn feddal i'r cyffwrdd. Gwella cysur y defnyddiwr ar yr un pryd, mae sedd zeekr 007 wedi'i gorchuddio â lledr Nappa haen gyntaf llawn-grawn, sy'n cyd-fynd â'r dyluniad mewnol pwytho dwbl, ac mae'r bachyn cot metel a'r cas sbectol car moethus yn gwella'r ymdeimlad o soffistigedigrwydd.

O ran pŵer, mae'r zeekr 007 wedi'i adeiladu ar bensaernïaeth 800V ac mae'n cynnwys yr un modur cefn carbid silicon â'r Zeekr 001 FR. Bydd modelau un-injan a deuol yn cael eu rhyddhau, gall pŵer un injan gyrraedd 310 cilowat, tra bod gan y fersiwn injan ddeuol bŵer moduron blaen a chefn o 165 cilowat a 310 cilowat yn y drefn honno, yr amser cyflymu uchaf o 0 i 100 km/h yw 2.84 eiliad, tra bod gan y fersiwn gyriant olwyn gefn amser cyflymu 0-100 km/h o 5.4 eiliad O ran bywyd batri, mae gan y fersiwn CLTC safonol gyfanswm bywyd batri o 688 km; mae gan y fersiwn CLTC â bywyd batri uwch-hir gyfanswm bywyd batri o 870 km, ac mae bywyd y batri yn cynyddu 610 km ar ôl 15 munud o godi tâl.
paramedr
| Opsiynau | Model ZEEKR 007 2024 Peiriant Sengl | Model ZEEKR 007 2024 gyda dwy injan |
| lefel | Car maint canolig | Car maint canolig |
| Math o ynni | trydan pur | trydan pur |
| Uchafswm pŵer (kW) | 310 | 465 |
| Modur (Ps) | 422 | 646 |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 4865*1900*1450 | 4865*1900*1450 |
| Strwythur y corff | 4-drws 5-sedd sedan | 4-drws 5-sedd sedan |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 210 | 210 |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2928 | 2928 |
| Curb pwysau (kg) | 2150 | 2280 |
| Cyfanswm pŵer modur (kW) | 150 | 230 |
| Cyfanswm Torque Injan (Nm) | 310 | 472 |
| Pwer uchaf modur blaen (kW) | - | 80 |
| Trorym Uchaf y Peiriant Blaen (Nm) | - | 162 |
| Pwer uchaf modur cefn (kW) | 150 | 150 |
| Torque uchaf modur cefn (Nm) | 310 | 310 |
| Nifer y moduron gyrru | un-injan | dau-beiriant |
| CLTC (km) | 617 | 555 |
| Defnydd pŵer | 14.6 | 16 |
| (kW/100 km) | ||
| Modd gyrru | Gyriant cefn | gyriant pob olwyn modur deuol |
Cyflwyniad i'r cwmni

TOPEV Co., Ltd. ei sefydlu yn 2014, a leolir yn Anyang, Tsieina.
Rydym yn gorfforaeth fawr. Mae ein cwmni, Biulu, yn ymwneud yn bennaf ag allforio automobiles, gan gynnwys ceir trydan, ceir gasoline, ceir ail law cyfanwerthu a manwerthu. Mae gan ein tîm 9-flynyddoedd o brofiad yn y maes a system gwasanaeth ôl-werthu proffesiynol. Mae gennym gydweithrediad hirdymor a sefydlog gyda llawer o ffatrïoedd yn y diwydiant ceir Tsieineaidd, sy'n sicrhau cyflenwad digonol a phris da.
Mae gan ein corfforaeth is-gwmni ar gyfer cludiant rhyngwladol, mae ein system drafnidiaeth amlfodd yn sicrhau darpariaeth gyflym a diogel. Hyd yn oed os oes rhywfaint o broblem yn y broses, gallwn sicrhau y gallwn ddal pobl yn atebol a datrys y broblem mewn gwirionedd, yn hytrach na lleihau cyfrifoldeb neu orfodi cwsmeriaid i dalu.
Yn ogystal, mae gan ein corfforaeth ei ffatri rhannau ceir ei hun, felly gallwn ddarparu gwefrwyr cartref "o ansawdd uchel a phris isel" a gorsafoedd codi tâl masnachol i chi.
Ar ben hynny, mae gan ein corfforaeth tua 50 o siopau cynnal a chadw cerbydau yn Tsieina, a gallwn ddarparu cymorth technegol perthnasol a hyfforddiant personél i chi.
FAQ
Cwestiwn 1. Pwy ydym ni?
Rydym wedi ein lleoli yn Anyang, Tsieina, gan ddechrau yn 2023, gan werthu tua 100-200 o geir bob mis. Felly mae gennym brofiad cyfoethog i wasanaethu chi. Yn y cyfamser, mae gennym warws a rhywfaint o stoc yn y porthladd.
Q2.How gallwn warantu ansawdd?
Cyn-sampl bob amser cyn cynhyrchu màs; Archwiliad terfynol bob amser cyn ei anfon; Gwasanaeth ôl-werthu rhagorol, rydym hefyd yn darparu gwasanaeth rhannau ceir i chi.
C3.Beth allwch chi ei brynu gennym ni?
Car Trydan, Car Ynni Newydd, Car Petrol, Car Trydan Hybrid, SUV/MPV Trydan, Car Defnyddiedig, Rhannau Ceir.
Cwestiwn 4.Beth yw maint archeb lleiaf?
1 uned.
C5.Beth yw'r broses archebu?
1). Dewiswch y car yr ydych yn ei hoffi a chadarnhewch y pris a'r amser dosbarthu gyda ni;
2). Rydym yn creu gorchmynion gwarant Masnach Alibaba neu'n paratoi DP gyda manylion banc;
3). Gwneud blaendal;
4). Ar ôl cadarnhau'r blaendal, gwnaethom baratoi'r cerbyd;
5). Rhaid talu'r balans cyn i'r eitem gael ei danfon.
Tagiau poblogaidd: zeekr 007 car car trydan bach, Tsieina zeekr 007 cyflenwyr car car trydan bach





