Mae gan bob cerbyd ynni newydd zeekr 001 gyfanswm o 6 lliw allanol ac maent ar gael mewn 5 math gwahanol o olwynion. Mae gan ZEEKR 001 eithafol dri model cyfluniad, y pris swyddogol yw 299 000 RMB ar gyfer y fersiwn bywyd batri ultra-hir gyda modur WE sengl a'r fersiwn bywyd batri hir gyda moduron WE deuol, a'r pris swyddogol yw {{5} } RMB ar gyfer y fersiwn bywyd batri ultra-hir gyda dau fodur CHI. am y model uchaf. Mae gan y model uchaf nid yn unig berfformiad cyflymu moduron deuol, ond mae ganddo hefyd oes batri hir a ddarperir gan batris gallu uchel, ac mae'r holl offer ychwanegol wedi'u cynnwys felly does dim rhaid i chi boeni am sut i'w ddewis.

Mae'r model uchaf wedi'i gyfarparu â batri lithiwm triphlyg 100-gradd Ningde, ac mae'r system bŵer yn cael ei gyrru gan fodur cydamserol magnet parhaol deuol. Mae'r sgôr pŵer yn cyrraedd 544 marchnerth, y trorym uchaf yw 768 nm, ac mae'r cyflymiad fesul 100 km yn cyrraedd 3.8 eiliad. Er bod y logo car annibynnol newydd sbon wedi'i fabwysiadu, mae ymddangosiad y car yn dal i fod yn gyson â dyluniad y teulu Linke, ac mae gan y goleuadau rhedeg yn ystod y dydd siâp llygad broga lefel uchel iawn o gydnabyddiaeth a dynnwyd y tro hwn yn cael ei enwi'n swyddogol stardust coch. Mae'r lliw coch yn cyfateb i siâp y cerbyd hela, sy'n gwella awyrgylch chwaraeon y cerbyd cyfan.
Hyd, lled ac uchder y corff yw 4970x1999x1548 mm, ac mae'r sylfaen olwyn yn - 3005 mm Mae hyd y car bron i bum metr ac mae'r lled tua 2 fetr. Mae'r maint hwn yn gwneud i'r car cyfan edrych yn hynod denau.
Mae'r ffynhonnell golau ar flaen y car yn ffynhonnell golau matrics LED, sydd â dyluniad hollt, ac mae golau rhedeg y llygad broga yn ystod y dydd wedi'i leoli ar ei ben Pan fydd y ddwy ffynhonnell golau LED ar y gwaelod ar y dde yn cael eu troi ymlaen, maen nhw goleuadau pen trawst isel, a phan fydd y pedair ffynhonnell golau LED yn cael eu troi ymlaen ar yr un pryd, maent mewn modd trawst uchel ac mae ganddynt swyddogaeth trawst uchel ac isel addasol.

Mae'r goleuadau cynffon tyllu a ddefnyddir yng nghefn y car yn cyd-fynd yn llwyr â ffasiwn, ac mae'r matrics trefniant goleuo wedi'i ddylunio fel matrics dot, sy'n daclus ac yn goeth. Yn ôl cydweithiwr ZEEKR, gall logo'r car hefyd allyrru golau, sy'n adnabyddadwy iawn Yn ogystal, mae gan do'r car adain gynffon wag. Ar ôl gyrru ar gyflymder uchel, gall y deffro a grëwyd gan yr adain gefn chwythu'r sychwyr ffenestri cefn i ffwrdd. Mae swyddogaeth y wiper windshield wedi'i chuddio. Ar yr un pryd, mae cefn y car yn edrych yn gain a chwaraeon.

Mae gan y car hwn 21-olwynion arc phantom modfedd, a 22- gellir prynu olwynion modfedd am gost ychwanegol o 8000 yuan. Mae gan y teiars 21-deiars brand ceffyl. Ar gyfer RMB 3,000 ychwanegol, gallwch ddewis gosod teiars hunan-iachau tawel. Mae olwynion mawr, arddull chwaraeon, yn mynd yn dda iawn gyda siâp hela'r car.

Mae gan y cerbyd cyfan gyfres o nodweddion gyrru ymreolaethol. Mae gan y cerbyd cyfan 15 o gamerâu manylder uwch, radar tonnau 1 mm gydag ystod o 250 m a 12 radar ultrasonic amrediad byr. Yn y dyfodol agos, bydd Polar zeekr 001 yn lansio swyddogaeth gynorthwyol ar gyfer llywio ymreolaethol trefol.
Mantais
Nodweddion deinamig. Mae cyfanswm o bedwar model ar werth ar gyfer y zeekr 001, ac eithrio'r model lefel mynediad sy'n fodel gyriant olwyn gefn un modur, mae'r tri model sy'n weddill yn fodelau gyriant pob olwyn modur deuol. Gall un model injan ddarparu pŵer mwyaf o 200 kW a trorym brig o 384 Nm, sydd tua'r un peth â pheiriant tanwydd 2.4-tunnell draddodiadol. Dyblodd y peiriannau twin ar unwaith y pŵer a'r torque i 400kW a 768Nm yn y drefn honno. Mae gosodiadau pwerus o'r fath yn rhoi teimlad i'r gwisgwr "yn debyg i fatiau rholio ac awyrennau, gyda'r teimlad o hedfan yn agos at y ddaear."
Mae hwn yn gynrychiolaeth ofodol. Mae lled y cerbyd bron i ddau fetr ac mae ei sylfaen olwynion dros dri metr, gan ddarparu perfformiad gofod cefn rhagorol. Wrth gwrs, mae canmoliaeth perchnogion ceir am effeithlonrwydd gofod nid yn unig oherwydd y gofod mawr, ond hefyd oherwydd ei scalability uchel. Mae drôr breichiau canol y car yn ddwfn iawn, a all ddarparu digon o le storio ar gyfer eitemau bach, ac mae lle storio cudd o dan y drôr armrest. Yn ogystal, gall cyfaint y gefnffordd gyrraedd bron i 2000 litr gyda'r seddi cefn wedi'u troi'n llawn.
Yn ogystal, mae bywyd batri y zeekr 001 hefyd wedi'i ganmol. Bydd bywyd batri tramiau yn cael ei leihau fwy neu lai yn ystod defnydd dyddiol. Nid yw'n gyfrinach bellach - a sut mae "crebachu" yn allweddol. Yn gyntaf, edrychwch ar y data bywyd batri a ddarparwyd gan y swyddog: Mewn amodau gweithredu CLTC, mae cyfluniadau'r pedwar model yn 732 km, 536 km, 616 km a 650 km o isel i uchel. Yn eu plith, dywedodd perchnogion a brynodd y fersiwn modur deuol ultra-hir-oes CHI, wrth ddefnyddio eu cerbydau mewn amgylcheddau trefol, y gallent redeg allan o fywyd batri realistig ar 580 km; Dywedodd perchnogion y fersiwn WE dau-fodur bywyd hir canolig eu bod yn gallu rhedeg hyd at 435 km mewn amodau A/C sydd fel arfer yn agored, gyda chyfradd llwyddiant o 81%. Mae'n bosibl y bydd rhai perchnogion ceir hefyd yn pennu milltiredd uwch o - 480 cilomedr. Mae fersiwn modur sengl lefel mynediad y WE gyda bywyd batri uwch-hir yn defnyddio un modur ac mae ganddo gyfradd bywyd batri sy'n llawer uwch na modelau dilynol eraill sy'n defnyddio dau fodur. Dywedodd perchnogion a brynodd y fersiwn lefel mynediad y gallant redeg 650-680 km mewn amgylcheddau trefol, tra bydd gyrru pellter hir yn cael ei leihau ychydig i 550 km.
|
Paramedr |
CHI 2023 |
|
canllaw pris swyddogol |
386000CNY |
|
lefel, |
car maint canolig |
|
math o ynni |
trydanol yn unig |
|
dyddiad cynhyrchu |
2023.01 |
|
modur trydan |
trydan pur 544hp |
|
Amrediad batri CLTC (km) |
656 |
|
Max. pŵer, kWt) |
400 (544P) |
|
Max. torque (Nm) |
686 |
|
trosglwyddiadau |
blwch gêr cyflymder sengl ar gyfer cerbydau trydan |
|
Hyd (mm) x Lled (mm) x Uchder (mm) |
4970x1999x1548 |
|
strwythur y corff |
5-drws, 5-drws deor |
|
Max. cyflymder (km/h) |
200 |
|
sylfaen olwyn (mm) |
3005 |
|
pwysau ffrwyno (kg) |
2339 |
|
Math Batri |
batris lithiwm triphlyg |
|
capasiti batri (kW * h) |
100 |
|
dull codi tâl |
rhyngwyneb codi tâl cyflym |
|
modd gyrru |
gyda dwy injan, gyriant 4WD, |
|
ataliad (blaen / cefn) |
Ataliad dwbl wishbone annibynnol / ataliad annibynnol aml-gyswllt |
|
Maint teiars |
255/45 R21 a |
|
Radar parc |
cyn Ar ol |
|
system fordaith |
rheolaeth fordaith cyflymder sefydlog / rheolaeth fordaith addasol / rheolaeth fordaith addasol cyflymder llawn |
|
lefel gyrru wedi helpu, |
L2/(dewisol)L3 |
|
parcio awtomatig |
ychwanegol |
|
to haul |
heb agor y to haul panoramig |
|
swyddogaethau olwyn llywio |
rheolaeth amlswyddogaethol / cof / gwresogi |
|
anwythol tinbren |
safonol |
|
sedd flaen, swyddogaethau |
gwresogi/awyru/cof/tylino |
|
swyddogaeth sedd ail res |
gwresogi |
|
arddangosfa pen i fyny (HUD) |
safonol |
Dod i adnabod y cwmni

I PEV Automobile allforio Co., Ltd. yn fenter adnabyddus yn Tsieina. Ei brif gynnyrch yw: automobiles, cerbydau ynni newydd, cerbydau trydan, ceir ail-law a rhannau ceir, offer gwefru, ac ati. Mae cynhyrchion wedi'u gwerthu'n llwyddiannus mewn mwy na 70 o wledydd a rhanbarthau ledled y byd. Ar yr un pryd, mae cwmni allforio Automobile Topev wedi sefydlu partneriaethau strategol hirdymor gyda BYD a GAC Group. FAW. Sinotruk, Mercedes-Benz, BMW, Audi, ac ati.
Mae PEF yn ymdrechu i ddod yn allforiwr ceir mwyaf proffesiynol yn Tsieina.
CAIS CYNNIG
1. prisiau cystadleuol.
Rydym wedi sefydlu perthnasoedd cydweithredol cryf ac agos gyda nifer o wneuthurwyr ceir, felly gallwn ddarparu
Prisiau ffafriol i gleientiaid.
2. Cadwyn gyflenwi sefydlog.
Gwnewch apwyntiad yn uniongyrchol gyda'r ffatri cerbydau trydan a bydd BYD yn cydosod y cerbyd i sicrhau cyflenwad cywir yn unig.
3. cyflenwad digonol
Gall llwytho sefydlog a system logisteg bwerus warantu'r amseroedd dosbarthu gorau i'n cwsmeriaid.
4. gwasanaeth ôl-werthu perffaith.
Mae gennym dîm gwasanaeth ôl-werthu proffesiynol i helpu cwsmeriaid i ddod o hyd i'r rhannau sydd eu hangen arnynt yn yr amser byrraf posibl. Ymateb cyflym wedi ennill enw da.
5. Gwasanaeth un-stop.
Gallwn nid yn unig ddarparu car cyflawn i gwsmeriaid, ond hefyd darparu ategolion, rhannau wedi'u haddasu, cynlluniau marchnata, cynlluniau dylunio siop 4S a gwasanaethau eraill.
Cais am y cynnig
1. Pwy ydym ni?
Mae ein pencadlys wedi'i leoli yn Anyang, Talaith Henan. Rydym wedi bod yn gwerthu yn y farchnad ddomestig ers 2016 ac mewn marchnadoedd tramor ers 2018. Yn gyfan gwbl, mae tua 200 o bobl yn gweithio yn ein swyddfa.
2. Sut ydyn ni'n gwarantu'r ansawdd?
Mae samplau parod bob amser cyn cynhyrchu màs;
Gwnewch wiriad terfynol bob amser cyn ei anfon;
3. Beth allwch chi ei brynu gennym ni?
Ceir trydan, SUVs, MPVs, ceir ail law
4. Pam ddylech chi brynu oddi wrthym ni ac nid gan gyflenwyr eraill?
Ar ôl bod yn y busnes gwerthu ceir am fwy na 10 mlynedd, mae gennym restr fawr o geir ac rydym yn ddeliwr ceir adnabyddus yn Tsieina. Mae gennym nifer fawr o gleientiaid ac rydym yn cynnal perthnasoedd cydweithredol sefydlog a hirdymor gyda gweithgynhyrchwyr injan.
5. Pa wasanaethau y gallwn eu darparu?
Telerau cyflwyno a dderbynnir: FOB;
Arian a dderbynnir: doler yr UD, ewros, yen Japaneaidd, doler Canada, doler Awstralia, doler Hong Kong, punnoedd sterling Prydeinig, yuan, ffranc Swistir;
Dulliau talu a dderbynnir: T/T, Llythyr Credyd, D/PD/A, Cerdyn Credyd, PayPal;
Ieithoedd llafar: Saesneg, Tsieinëeg, Sbaeneg, Japaneaidd, Portiwgaleg, Almaeneg, Arabeg, Ffrangeg, Rwsieg, Corëeg, Hindi, Eidaleg
Tagiau poblogaidd: zeekr 001 chi car trydan, Tsieina zeekr 001 chi cyflenwyr ceir trydan





