Ers i Jishi 01 gael ei lansio ar Awst 22, mae'r fersiwn sedd 6- unigryw (sedd cwmni hedfan) wedi'i brisio ar RMB 359,900; pris y fersiwn cyffredinol 7-sedd yw RMB 349,900. Fel model cyntaf Jishi Motors, mae'r car wedi'i leoli fel SUV moethus smart canolig-i-mawr, gyda hyd, lled ac uchder o 5050 (5295) / 1980 / 1869mm, a sylfaen olwyn o 3010mm; mae'r ongl dynesu yn 22.2 gradd, mae'r ongl ymadael yn 25.1 gradd, ac mae'r ongl torri hydredol yn 19.7 gradd, y cliriad tir lleiaf yw 205mm, yr ongl ddringo uchaf yw 45 gradd, a'r dyfnder rhydio uchaf yw 700mm.
Mae Jishi 01 wedi derbyn ymateb cynnes gan y farchnad gyda'i leoliad o "fynd allan i'r mynyddoedd a'r moroedd" a "creu'r dewis cyntaf ar gyfer teithio pellter hir". Mae'r cerbyd hybrid SUV canolig-i-mawr hwn yn mabwysiadu arddull dylunio anodd ac mae ar gael mewn 6-fersiynau sedd a 7-i ddefnyddwyr ddewis o'u plith. Mae seddi blaen y model seddi 7-yn cynnwys swyddogaethau gwresogi, awyru a thylino. Mae ail a thrydedd rhes y model seddi 6-yn cynnwys seddi hedfan. Gellir mynd i mewn ac allan o'r drydedd res yn gyfleus gydag un botwm, ac mae ganddi swyddogaeth tylino cefn bag aer tair lefel awyru, gwresogi a 8-pwynt; ar yr un pryd, mae Jishi 01 yn defnyddio pŵer hybrid plug-in ystod estynedig, gan gynnwys moduron deuol blaen a chefn + 1.5 T estynnwr ystod pedwar-silindr, gyda phŵer cyfun o 350 kW a trorym cyfun o 740 N m; mae hefyd wedi'i gyfarparu â Batri CATL 56kWh, ystod trydan pur WLTC o 235 km, ystod mordeithio gynhwysfawr o 1115km, cyflymiad o sero i 0-100 km mewn 5.5 eiliad. O ran cyfluniad deallus, mae gan y ceir trydan gorau Jishi 01 dri lidar o Hesai, gan gynnwys 1 128- lidar llinell ymlaen a 2 lidar cyflwr solet pur sy'n wynebu'r ochr. Dyma hefyd y gyfrol gyntaf yn y byd sydd â lidar cyflwr solet. car cynhyrchu; mae ganddo hefyd 12 camera, 5 radar tonnau milimetr, a 12 radar ultrasonic.
Gyda'i passability da, modd croesi deallus aml-senario, a phrofiad gyrru cyfforddus, mae cerbydau Jishi wedi dod yn ddewis cyntaf ar gyfer croesfannau pellter hir ynni newydd, gan fodloni dyhead pobl am fywyd gwell.
eitem |
gwerth |
Cyflwr |
Newydd |
Llyw |
Chwith |
Safon Allyriadau |
Ewro VI |
Blwyddyn |
2023 |
Mis |
8 |
Wedi'i Wneud i Mewn |
Tsieina |
Enw cwmni |
JISHI |
Man Tarddiad |
Tsieina |
Math |
SUV |
Tanwydd |
Hybrid |
Math o Beiriant |
Tyrbo |
Dadleoli |
Llai na neu'n hafal i 1.5L |
Silindrau |
4 |
Uchafswm Pwer (Ps) |
Yn fwy na neu'n hafal i 400P |
Blwch Gêr |
Awtomatig |
Trorym Uchaf (Nm) |
Yn fwy na neu'n hafal i 500Nm |
Dimensiwn |
5050*1980*1869 |
Wheelbase |
3000-3500mm |
Nifer y Seddi |
7 |
Cynhwysedd Tanc Tanwydd |
50-80L |
Curb Pwysau |
Yn fwy na neu'n hafal i 2500kg |
Strwythur caban |
Corff annatod |
Gyrru |
AWD |
Ataliad Blaen |
asgwrn dymuniad dwbl |
Ataliad Cefn |
Aml-gyswllt |
System Llywio |
Trydan |
Brêc Parcio |
Trydan |
System brêc |
Disg blaen + dsic cefn |
Maint Teiars |
R20 |
Bagiau aer |
8 |
TPMS (System Monitro Pwysedd Teiars) |
Oes |
ABS (System Brecio Antilock) |
Oes |
ESC (System Rheoli Sefydlogrwydd Electronig) |
Oes |
Radar |
Blaen 6 + Cefn 6 |
Camera Cefn |
360 gradd |
Rheoli Mordaith |
ACC |
To haul |
To haul panoramig |
Olwyn llywio |
Aml-swyddogaeth |
Deunydd Seddi |
Lledr |
Lliw Mewnol |
Tywyll |
Addasiad Sedd Gyrrwr |
Trydan |
Addasiad Sedd Copilot |
Trydan |
Sgrin gyffwrdd |
Oes |
System Adloniant Ceir |
Oes |
Cyflyrydd Aer |
Awtomatig |
Prif olau |
ARWAIN |
Golau Dydd |
ARWAIN |
Ffenestr Flaen |
Trydan + Un codi allwedd + Gwrth-binsio |
Ffenestr Gefn |
Codi Trydan + Un Allwedd |
Drych Rearview Allanol |
Addasiad trydan + Gwresogi + Plygu trydan |
Enw Cynnyrch |
BAW JISHI 01 |
Brand |
BAW JISHI |
Strwythur y corff |
5-drws 7-sedd SUV |
Math o danwydd |
Hybird |
Lliw |
Du |
Cyflymder uchaf |
190km/awr |
Math o ynni |
Ceir Hybrid |
Lefel |
SUV mawr |
Seddi |
6 - 7 Seddi |
Hyd * lled * uchder |
5050*1980*1869 |
Cyflwyniad Cwmni
Mae ein cwmni wedi bod yn ymwneud â masnach mewnforio ac allforio ceir ers ei sefydlu, ac mae ganddo alluoedd gweithredu ymarferol gorau a phrofiad yn y diwydiant. Dyma hefyd y swp cyntaf o fentrau peilot allforio ceir ail-law yn Nhalaith Henan. Mae ei gyfaint allforio a'i faint wedi bod ymhlith y gorau yn y dalaith ers 22 mlynedd. Mae ganddo enw da, cyflenwad gwell, profiad cyfoethog, a chludiant sefydlog a warysau.
RFQ
C1: Beth am eich MOQ?
A1: Peidiwch â phoeni, nid oes gennym isafswm maint archeb, mae 1 uned yn ddigon. Os pa fodel y mae gennych ddiddordeb ynddo, mae croeso i chi gysylltu â ni.
C2: Sut i sicrhau ansawdd y car?
A2: Rydym yn darparu ceir newydd gyda 0 cilomedr o filltiroedd. Mae gan ein siop all-lein 20 mlynedd o brofiad mewn gwerthu ceir ail law. Mae yna lawer o dechnegwyr profiadol sy'n profi ceir i sicrhau bod car pob cwsmer o ansawdd uchel a phris isel.
C3: A ydych chi'n profi pob car cyn ei ddanfon?
A3: Ydym, rydym yn cynnal arolygiad 100% o'r cynhyrchion cyn eu danfon.
C4: Beth allwch chi ei brynu gennym ni?
A4: Cerbydau trydan pur a cherbydau hybrid eraill.
C5: Sut alla i warantu fy archeb ar ôl ei osod?
A5: Byddwn yn olrhain eich archeb ac yn darparu fideos cynhyrchu yn ystod y broses gyfan. Unwaith y caiff ei ddanfon, bydd lleoliad y cerbyd hefyd yn cael ei olrhain a'i ddarparu i chi nes i chi ei dderbyn. Bydd gwasanaeth cwsmeriaid pwrpasol yn derbyn eich adborth dilynol.
C6: Ydych chi'n ffatri neu'n gwmni masnachu?
A6: Rydym yn gwmni masnachu allforio gyda phrofiad masnach dramor cyfoethog ac adnoddau logisteg rhyngwladol cryf.
C7: Beth yw eich dull cludo a'ch amser dosbarthu?
A7: Mae pob archeb car yn cael ei gludo gan gynhwysydd neu long rholio i ffwrdd, mae gennym nifer fawr o geir mewn stoc, a gellir pacio a chludo pob archeb o fewn 15 diwrnod.
C8: Beth yw eich telerau talu?
A8: T / T 30% fel blaendal, 70% cyn ei ddanfon. Byddwn yn dangos lluniau o'r cynhyrchion a'r pecynnu i chi cyn i chi dalu'r balans.
Tagiau poblogaidd: cerbyd hybrid car dinas trydan, Tsieina cyflenwyr ceir trydan cerbyd hybrid