BYD Yangwang U8 Deluxe Edition Hybrid Electric SUV Products Description
Pan fyddwn yn siarad am SUVs canol-i-mawr moethus, heb os, bydd Yangwang U8 Electric Car SUV yn dod yn un ohonynt. Mae nid yn unig yn ymgorffori crefftwaith a thechnoleg uwch, ond hefyd yn cyfuno clasuron ac arloesedd yn berffaith, gan ddod â model heb ei ail i ni.

Yn gyntaf oll, mae ei ddyluniad allanol yn cyfuno caledwch a cheinder yn berffaith. Ar ran flaen y car, gallwn weld arddull gril dot matrics mewnol. Mae'r dyluniad hwn nid yn unig yn brydferth, ond hefyd yn gwella cydnabyddiaeth y car. Ar ben hynny, mae'r ardaloedd gorchudd lampshade ar y ddwy ochr yn defnyddio ffynonellau golau LED i sicrhau digon o oleuadau o dan unrhyw amgylchiadau. Yn ogystal, yn ogystal â lidar, mae'r system canfod to sydd uwchben y ffenestr flaen hefyd yn integreiddio amrywiaeth o galedwedd technoleg ddeallus i wella galluoedd canfod amgylcheddol y cerbyd a rhoi mwy o sicrwydd diogelwch i yrwyr.


O ran maint, mae hybrid Automobile Yangwang U8 yn uchel iawn, gyda hyd, lled ac uchder o 5319/2050/1930 mm yn y drefn honno, ac mae'r sylfaen olwyn yn cyrraedd 3050 mm. Mae'r maint hwn nid yn unig yn darparu mwy o gysur i'r gofod mewnol, ond hefyd yn sicrhau sefydlogrwydd y cerbyd. Yr hyn sy'n werth ei grybwyll yw bod y car hwn yn dod yn safonol gyda grisiau ochr trydan a 22- rims modfedd, sydd nid yn unig yn hwyluso teithwyr i fynd i mewn ac allan o'r car, ond sydd hefyd yn gwella ymdeimlad moethus y car. Mae bwâu'r olwynion yn integreiddio amrywiaeth o galedwedd fel lidar, camerâu ochr sy'n wynebu'r cefn, a goleuadau marciwr ochr. Mae'r dyfeisiau hyn yn rhoi mwy o gyfleustra a diogelwch i yrwyr. Gellir defnyddio ei rannau addurniadol du hefyd i arsylwi lefel y dŵr, sydd heb os yn rhoi help mawr i'r gyrrwr pan fydd oddi ar y ffordd.

Yn ogystal, o ran perfformiad oddi ar y ffordd, mae car hybrid Yangwang U8 hefyd yn perfformio'n eithaf da. Mae ongl ymagwedd y fersiwn moethus yn cyrraedd 36.5 gradd, mae'r ongl ymadael yn 35.4 gradd, ac mae'r ongl torri drosodd hydredol yn 25.5 gradd. Mae'r data hyn yn sicrhau y gall y cerbyd berfformio'n rhwydd mewn gwahanol diroedd. Mae'r dyfnder rhydio uchaf mor uchel ag 1,000 mm. Pa un ai ffrwd fynydd ai ffordd ar ol gwlaw trwm, ni bydd yn rhwystr i edrych i fyny ar y U8.

Mae rhan gefn y car hefyd yn drawiadol. Heb os, mae'r gorchudd olwyn sbâr allanol wythonglog a'r stribed golau dangosydd lled hollt yn gwella cydnabyddiaeth y car. Mae piler-D y cerbyd nid yn unig wedi'i gyfarparu â 6 stribed trim arian crôm, ond hefyd wedi'i ymgorffori â 6 stribed golau LED. Gall y stribedi golau hyn arddangos effeithiau golau deinamig personol pan fydd y cerbyd yn gwefru, yn gollwng neu'n datgloi, gan ychwanegu llawer o dechnoleg i'r car.

Wrth fynd i mewn i'r car, cewch eich denu gan ei gysyniad dylunio "talwrn cylch seren". Y syniad yw creu teimlad amlen trwy ddefnyddio llinellau crwm lluosog, gan wneud i deithwyr deimlo mor gynnes a chyfforddus â chartref. Mae'r sgrin grwm 12.8-modfedd yn y rhan reoli ganolog yn defnyddio panel OLED gydag ongl tilt o 37 gradd, sydd heb os yn rhoi profiad gwell i yrwyr. Mae'r panel offeryn a'r sgrin adloniant teithwyr yn y car yn ymwthio allan o gefn y sgrin grwm hon, gan ychwanegu ymdeimlad mwy modern o dechnoleg i'r gofod mewnol cyfan. Ni fydd teithwyr sedd gefn yn teimlo'n unig, oherwydd mae ganddyn nhw hefyd ddwy sgrin 12 modfedd. Gellir cysylltu'r sgriniau hyn hefyd â'r sgriniau rheng flaen i ddarparu mwy o opsiynau adloniant i deithwyr sedd gefn.

Yn y talwrn, mae'r dyluniad olwyn llywio pedair-siarad nid yn unig yn hardd, ond hefyd yn ymarferol iawn. Mae golau atgoffa ar frig yr olwyn llywio i gynorthwyo gyrru, tra gellir defnyddio'r gwaelod i addasu'r modd gyrru a'r modd tir, gan roi mwy o ddewisiadau i'r gyrrwr. Mae gan ran isaf y sgrin reoli ganolog fotymau corfforol a liferi rheoli, sy'n rhoi cyfleustra gwych i'r gyrrwr wrth yrru. Ar yr is-dangosfwrdd, mae panel hefyd ar gyfer gwefru ffonau symudol yn ddi-wifr. Mae'r dyluniad hwn nid yn unig yn gyfleus, ond hefyd yn ystyriol iawn.

Er mwyn sicrhau cysur y gyrrwr a'r teithwyr, mae car hybrid gorau Yangwang U8 hefyd wedi'i gyfarparu'n arbennig â seddi dilynol deallus. Gall y math hwn o sedd addasu'n awtomatig yn ôl amodau ffyrdd amser real, yn enwedig ei rannau ochr, a all ddarparu mwy o gefnogaeth i ganol a chefn y gyrrwr. Mae wyneb y sedd yn y car hefyd wedi'i orchuddio â lledr Nappa o'r radd flaenaf, sydd heb os yn rhoi mwy o gysur i deithwyr. Ni fydd cariadon cerddoriaeth yn siomedig ychwaith, oherwydd mae gan Yangwang U8 system sain Hi-End hefyd, gyda chyfanswm o 22 o siaradwyr yn y car. Boed yn fas neu'n trebl, gall ddod â'r profiad cerddoriaeth puraf i deithwyr.

O ran pŵer, mae car hybrid mwyaf fforddiadwy Yangwang U8 hefyd yn perfformio'n eithaf da. Mae ei fersiwn moethus yn cynnwys injan 2.0T ac mae hefyd wedi'i gyfuno â system hybrid plug-in sy'n cynnwys Yi Sifang. Mae'r cyfuniad hwn nid yn unig yn sicrhau pŵer cryf y cerbyd, ond hefyd yn sicrhau y gall berfformio'n rhwydd mewn amodau ffordd amrywiol. Mae ei bŵer allbwn cynhwysfawr yn cyrraedd 880 cilowat, ac mae ei trorym cynhwysfawr mor uchel â 1280 N·m. Dim ond 3.6 eiliad yw'r amser cyflymu o 0-100 km/h. O ran bywyd batri, mae ganddo becyn batri gyda chynhwysedd o 49.05 kWh, ystod mordeithio trydan pur o 180 cilomedr, ac ystod mordeithio gynhwysfawr o hyd at 1,000 cilomedr. Yn y modd codi tâl cyflym, dim ond 18 munud y mae'n ei gymryd i godi tâl o 30% i 80%, gan sicrhau na fyddwch chi'n cael eich poeni gan faterion pŵer wrth yrru.

Er mwyn sicrhau y gall y cerbyd berfformio'n rhwydd mewn gwahanol amodau ffyrdd, mae car trydan hybrid Yangwang U8 hefyd yn darparu 15+1 moddau gyrru. Mae'r dulliau gyrru hyn yn cynnwys 10 dull gyrru arferol, 5 swyddogaeth yrru a system adborth addasol ar gyfer pob tir. Mae'r cerbyd hefyd wedi'i gyfarparu â system rheoli corff hydrolig deallus Yunnan-P, a all sicrhau y gall y cerbyd berfformio'n sefydlog iawn mewn amrywiol diroedd ac amodau ffyrdd. Mae dyluniad ataliad annibynnol asgwrn cefn dwbl blaen a chefn yn sicrhau cysur a sefydlogrwydd y cerbyd. Yn ogystal, mae'r cerbyd hefyd wedi'i gyfarparu â swyddogaethau amrywiol megis modd gwersylla, system anwytho rhydio a system disgyn llethr serth, gan roi mwy o ddewisiadau a diogelwch i yrwyr mewn amrywiol sefyllfaoedd arbennig.
Ar y cyfan, mae car newydd hybrid Yangwang U8 yn ddi-os yn SUV moethus sy'n integreiddio llawer o dechnolegau datblygedig a dylunio dynoledig. P'un ai o ran ymddangosiad, tu mewn neu bŵer, gall ddod â phrofiad gyrru newydd sbon i ni. Mae ei gyfluniad cyfoethog a'i berfformiad pwerus yn sicrhau ei safle blaenllaw ymhlith modelau o'r un lefel. P'un a yw'n daith deuluol neu'n antur oddi ar y ffordd, yangwang U8 plug in car hybrid fydd eich dewis gorau.
Paramedrau Cynnyrch
| Model car | Yangwang U8 2023 Argraffiad Moethus |
| Paramedrau Cerbyd Sylfaenol | |
| lefel: | car canolig a mawr |
| Hyd x lled x uchder (mm): | 5319x2050x1930 |
| Sylfaen olwyn (mm): | 3050 |
| Math o bŵer: | Estynnydd |
| Uchafswm pŵer y cerbyd (kW): | 880 |
| Trorym uchaf y cerbyd (N m): | 1280 |
| injan: | 2.0T - Horsepower L4 |
| blwch gêr: | Cyflymder sengl car trydan gêr 1af |
| Amser codi tâl cyflym (oriau): | 0.3 |
| Ystod mordeithio trydan pur (km): | 180 |
| Cyfaint silindr (cc): | 1999 |
| Ffurflen dderbyn: | turbocharged |
| Nifer y silindrau (darnau): | 4 |
| Trefniant silindr: | Mewn llinell |
| Nifer y falfiau fesul silindr (darnau): | 4 |
| Strwythur falf: | dwbl uwchben |
| tanwydd: | Gasolin Rhif 92 |
| Dull cyflenwi tanwydd: | pigiad uniongyrchol |
| Deunydd pen silindr: | aloi alwminiwm |
| Deunydd silindr: | aloi alwminiwm |
| Safonau Allyriadau: | Gwlad VI |
| Cyfanswm pŵer modur (kW): | 880 |
| Torque cyfanswm modur (N m): | 1280 |
| Nifer y moduron: | 4 |
| Cynllun modur: | blaen + cefn |
| Uchafswm pŵer y modur blaen (kW): | 440 |
| Pwer uchaf y modur cefn (kW): | 440 |
| Math o batri: | Batri ffosffad haearn lithiwm |
| Capasiti batri (kWh): | 49.05 |
| Nifer y gerau: | 1 |
| Math blwch gêr: | car trydan cyflymder sengl |
| Modd gyriant: | Gyriant pedair olwyn blaen |
| Strwythur y corff: | Corff heb ei lwytho |
| Llywio Pwer: | cymorth trydan |
| Math Ataliad Blaen: | Ataliad dwbl wishbone annibynnol |
| Math o ataliad cefn: | Ataliad dwbl wishbone annibynnol |
| Ataliad Addasadwy: | ● addasiad meddal a chaled |
| brêc olwyn | ● Addasiad uchder |
| Math o Frêc Blaen: | Disg wedi'i Awyru |
| Math o Frêc Cefn: | Disg wedi'i Awyru |
| Math Brêc Parcio: | brêc llaw electronig |
| Manylebau teiars blaen: | 275/50 R22 |
| Manylebau Teiars Cefn: | 275/50 R22 |
| Deunydd canolbwynt: | aloi alwminiwm |
| Manylebau teiars sbâr: | olwyn sbâr maint llawn |
| Bag aer ar gyfer prif sedd / sedd teithiwr: | Prif ●/Is ● |
| Bagiau aer ochr blaen / cefn: | Blaen ●/Yn ôl ● |
| Aer llenni blaen / cefn: | Blaen ●/Yn ôl ● |
| Bag aer pen-glin: | ● |
| Awgrymiadau ar gyfer peidio â chau'r gwregys diogelwch: | ● |
| Rhyngwyneb sedd plentyn ISO FIX: | ● |
| Dyfais monitro pwysau teiars: | ● Arddangos pwysedd teiars |
| Brecio gwrth-gloi awtomatig (ABS, ac ati): | ● |
Proffil Cwmni

Mae ein cwmni'n ymwneud yn bennaf ag allforio cerbydau ynni newydd, ceir ail-law a cherbydau eraill. Rydym wedi bod yn allforio ceir ers 20 mlynedd. Rydym wedi cronni adnoddau cwsmeriaid cyfoethog. Wrth gadw mewn cysylltiad â llawer o hen gwsmeriaid, rydym yn gyson yn cael cwsmeriaid newydd i fasnachu a chydweithio â ni. Ers 20 mlynedd, rydym bob amser wedi bod yn canolbwyntio ar y cwsmer ac yn darparu'r prisiau a'r gwasanaethau gorau. Rydym hefyd yn cyflenwi cerbydau ynni newydd sbon Tsieineaidd, os oes gennych ddiddordeb yn ein cynnyrch, mae croeso i chi gysylltu â ni. Rydym hefyd yn cyflenwi rhannau ceir, mae gennym gyflenwyr sefydlog, rydym yn cydweithio â llawer o gwmnïau rhannau mawr, ein prif farchnadoedd yw'r Dwyrain Canol ac Ewrop.
FAQ:
C: Sut alla i warantu fy archeb ar ôl gosod archeb?
A: Byddwn yn olrhain eich archeb ac yn darparu fideo cynhyrchu trwy gydol y broses gyfan. Ar ôl cyflawni, bydd lleoliad y car hefyd
Bydd yn cael ei olrhain a'i ddarparu i chi nes i chi ei dderbyn. Bydd gwasanaeth cymorth cwsmeriaid arbennig hefyd yn cael ei drefnu, a fydd yn derbyn eich adborth dilynol.
C: A ydych chi'n ffatri neu'n gwmni masnachu?
A: Rydym yn gwmni masnachu allforio gyda phrofiad cyfoethog mewn masnach dramor ac adnoddau pwerus ym maes logisteg rhyngwladol.
C: Beth yw eich dull cludo a'ch amser dosbarthu?
A: Mae pob archeb car yn cael ei gludo gan gynwysyddion neu long Ro-Ro, ac mae gennym nifer fawr o gerbydau trydan mewn stoc, gellir pacio a chludo pob archeb o fewn 15 diwrnod.
C: Beth yw eich telerau talu?
A: T / T 30% fel blaendal a 70% cyn ei ddanfon. Byddwn yn dangos lluniau o'r cynhyrchion a'r pecynnau i chi cyn i chi dalu'r balans.
C: Os oes problem, sut i gysylltu â'r gwasanaeth ôl-werthu?
A: Gall cwsmeriaid gysylltu â gwasanaeth ôl-werthu trwy ein llinell gymorth gwasanaeth cwsmeriaid neu lwyfan ar-lein. Byddwn yn ymateb ac yn helpu cyn gynted â phosibl.
Mae gennym dros 15 mlynedd o brofiad mewn allforio automobiles ac mae gennym restr ddigonol o SUV Hybrid Electric Hybrid Edition BYD Yangwang U8 Deluxe. Gall ein tîm proffesiynol eich helpu i ddatrys pob problem o gaffael i gais. Mae croeso i chi gysylltu â ni.
Tagiau poblogaidd: byd yangwang u8 argraffiad moethus hybrid trydan suv, Tsieina byd yangwang u8 argraffiad moethus hybrid trydan suv cyflenwyr

