Fersiwn Moethus Sedan Used Gasoline Car

Mae'r cyfuniad o stribedi trim crôm a phaneli trim du ar flaen y car yn creu cyferbyniad cryf, gan wneud llinellau a chyfuchliniau blaen cyfan y car yn fwy amlwg. Mae'r goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd yn mabwysiadu dyluniad tair adran dwy haen, sy'n adnabyddadwy iawn. Mae Geely's Xingrui hefyd yn defnyddio dyluniad golau rhedeg tebyg yn ystod y dydd, ond dim ond un haen sydd ganddo.

Proffil ochr y Geely Manjaro yw'r agwedd fwyaf rhagorol o ddyluniad y cerbyd. Mae'r sylfaen olwyn 2845mm yn yr haen gyntaf yn ei ddosbarth. Fodd bynnag, nid yw'n hawdd cydbwyso'r berthynas rhwng y sylfaen olwynion hir a phrofiad gweledol y corff. Mae gwasg syth yn ymestyn o'r prif oleuadau i'r taillights, gan rannu ochr y car yn rhannau uchaf ac isaf. Nid yw'r car cyfan yn edrych yn drwchus iawn.

Mae'r stribedi trim crôm ar ran isaf y drws yn adleisio'n dda gyda'r stribedi trim crôm o amgylch y ffenestri uchaf, sy'n cryfhau amlinelliad ochr y car. Wedi'i gyfuno â dyluniad yr ael olwyn lydan, mae gan ddyluniad y cerbyd cyfan deimlad car Ewropeaidd iawn. Mewn cyferbyniad, mae'r dyluniad cefn yn pwysleisio ymdeimlad o sefydlogrwydd. Mae addurniad crôm wedi'i guddio yng nghanol y goleuadau trwodd, gan wneud i gefn y car edrych yn ehangach.

Yn dod y tu mewn i'r car, mae dyluniad Xingyue L yn dychwelyd i gryfderau ei frand ei hun. Roedd y model pen gyriant dwy olwyn a brofwyd gennym yn defnyddio lliw allanol Emerald Blue a thu mewn du/glas. Dyluniad, ynghyd â deunyddiau swêd amrywiol a sgrin reoli ganolog un metr o hyd, mae ganddo synnwyr o dechnoleg a moethusrwydd.

Er bod y Xingyue L eisoes yn ddeniadol iawn wrth barcio yno, mae'n rhaid i ni ei yrru o hyd a cheisio ei berfformiad deinamig. Pris y model pen gyriant dwy olwyn hwn yw 165,200. Gall yr injan 2.0T pŵer canolig ddarparu pŵer uchaf o 218 marchnerth. Mae wedi'i baru â blwch gêr cydiwr deuol gwlyb cyflymder 7- ac mae pob un o'r pedair olwyn yn ataliadau annibynnol.

Fodd bynnag, mae rhesymeg newidiol y blwch gêr hwn yn dal yn graff iawn. Ar ôl i gyflymder y cerbyd adael yr ystod o dan 30km / h, bydd y blwch gêr yn gymharol llyfn, a bydd yn cyd-fynd â'r gêr yn brydlon yn ôl dyfnder eich cam ar y cyflymydd. Ar gyfer defnydd teuluol dyddiol, mae'r gyriant dwy olwyn Geely Manjaro hwn mewn gwirionedd yn ddigon.

Mae gan y Geely Manjaro hwn hefyd newid modd gyrru. Gwelsom, pan fydd y modd gyrru yn cael ei newid o gysur i chwaraeon, mae llyfnder y blwch gêr hefyd yn cael ei wella i raddau, ac mae cysylltiad agosach rhwng y symud gêr, felly os ydych chi'n hoffi defnyddio'r cyflymydd, gallwch chi ei wneud bob amser. Dydd. Rhowch ef ar y modd chwaraeon.

Mae'r siasi yn rhywbeth y mae'n rhaid i Geely Manjaro ei ganmol yn bendant. Mae'n feddal ond yn anhyblyg, gan ystyried rheolaeth a chysur. Mae'r ataliad yn adlamu'n gyflym ac yn cadw'r olwynion mewn cysylltiad â'r ffordd. Nid yw'r cerbyd yn rholio llawer wrth newid lonydd, ac mae'r llywio yn hyblyg iawn. Pwynt arall yw bod perfformiad inswleiddio sain Xingyue L yn dda iawn, ac mae SUVs Japaneaidd neu Almaeneg drutach o'r un lefel yn israddol iddo.

Rydym wedi bod yn ymwneud â'r diwydiant masnachu ceir ers 5 mlynedd. Ers ein sefydlu, rydym bob amser wedi cadw at yr egwyddor o "cwsmer yn gyntaf". Fel un o arweinwyr y farchnad, rydym yn darparu amrywiaeth o opsiynau cerbydau ynni newydd o ansawdd uchel sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd i ddiwallu anghenion a dewisiadau gwahanol ddefnyddwyr. Mae ein cerbydau yn newydd sbon, ac mae ein llinellau cynnyrch yn cynnwys cerbydau trydan, cerbydau hybrid, a cherbydau celloedd tanwydd. Rydym wedi sefydlu partneriaethau agos gyda llawer o weithgynhyrchwyr ceir adnabyddus i sicrhau ein bod yn darparu'r technolegau cerbydau ynni newydd mwyaf datblygedig ac atebion arloesol i gwsmeriaid.

Pa gynhyrchion a gwasanaethau allwch chi eu darparu?

A: Gwasanaethau wedi'u haddasu ar gyfer cerbydau ynni newydd, cerbydau trydan, a cherbydau ynni newydd.

Ydy'ch car yn newydd neu'n cael ei ddefnyddio?

A: Mae ein car yn newydd sbon a heb ei ddefnyddio. Yn ôl polisi allforio Tsieina, rydym yn dilyn y gweithdrefnau canlynol: 1) Cofrestrwch yn Tsieina. 2) Dychwelwch y drwydded ar ôl cyrraedd y porthladd allforio Tsieineaidd. 3) Ar ôl dychwelyd y plât trwydded, bydd y car newydd sbon yn cael ei allforio yn uniongyrchol i'ch gwlad.

A ydych chi'n profi pob eitem cyn ei anfon?

A: Ydym, rydym wedi pasio 100% o'r profion cyn eu cludo.

Sylw:

Pob car a werthir gan ein cwmni, eu cyflwr a'u cyfluniad Yn gyntaf, mae angen inni gadarnhau gyda'n personél gwerthu. Mae'r hawliau dehongli terfynol yn perthyn i'n cwmni.

Tagiau poblogaidd: fersiwn moethus sedan car gasoline a ddefnyddir, Tsieina fersiwn moethus sedan defnyddio cyflenwyr ceir gasoline