2024 GWM Tank 300 Disgrifiad Cynhyrchion Car Petrol
Mae'r newidiadau yn ymddangosiad Car Gasoline Tank 300 2024 yn canolbwyntio'n bennaf ar fanylion, ac nid oes unrhyw newidiadau dylunio arbennig o fawr. Mae wyneb blaen model 2024 wedi'i ddisodli gan LOGO brand fflat. Nid oes y gair "TANK" yn y graffig bellach, ac mae'r gair "TANK" ar ochr chwith cefn y cerbyd hefyd wedi'i ddisodli gan logo Tsieineaidd "Great Wall Tank Off-Road", sy'n ymddangos i cael ei fwriadu. Ar yr un pryd, mae'n cryfhau'r tair elfen fawr o Great Wall, brand tanc a phroffesiynol oddi ar y ffordd.

Ar yr un pryd, mae siâp wyneb blaen y Car Gasoline Tank 300 yn defnyddio gril cymeriant aer du gyda stribedi trim lliw cyferbyniol ar gyfer addurno. Mae wedi'i baru â'r prif oleuadau LED crwn eiconig ar y ddwy ochr, fel bod hanfod dyluniad y Tanc 300 yn dal i gael ei amlygu. Wrth gwrs, Y peth mwyaf trawiadol am yr wyneb blaen yw'r elfen amgylchynu blaen du ac eang, sy'n gwella'n llawn nodweddion oddi ar y ffordd y model hwn.

Nid oes gan siâp ochr y Cerbyd Petrol Tanc 300 2024 unrhyw newidiadau amlwg o'i gymharu â'r model blaenorol. Mae'r siâp ochr mor sgwâr ag erioed, yn ymestyn o flaen y car i'r waistline yn y cefn, gyda bwâu olwyn sy'n ymwthio allan a dimensiynau mawr. Mae'r olwynion aml-lais yn gwella cyhyr a gwylltineb y car hwn. Nid yw maint y corff wedi newid, gyda dimensiynau hyd, lled ac uchder o 4760/1930/1903mm, a sylfaen olwyn o 2750mm.


Mae siâp cefn Cerbyd Petrol Tanc 300 2024 yn dal i amlygu'r caledwch a'r gwylltineb. O'i gymharu â choethder y model Tank 500, mae gwadnau teiars sbâr cefn y car hwn yn agored, ynghyd â'r amgylchyn llydan, trwchus ac ymwthiol ar y gwaelod, Mae'n rhoi synnwyr i bobl nad yw'r car hwn "yn ofni gwrthdrawiad".

Wrth fynd i mewn i'r car, nid yw arddull gyffredinol Cerbydau Gasoline Tank 300 2024 wedi newid llawer o'r model blaenorol. Yn gyntaf oll, mae'r sgrin ddeuol yn cynnwys y panel offeryn LCD 12.3-modfedd llawn a'r sgrin reoli ganolog fawr 12.{5}}modfedd, y pedwar allfa aerdymheru siâp casgenni bach, a'r panel patrwm brwsio yn rhoi ymdeimlad o foethusrwydd a thechnoleg i'r car hwn. Mae'r teimlad wedi'i godi i lefel arall. Fel cynnyrch cerbyd oddi ar y ffordd craidd caled, neu mewn geiriau eraill, fel cerbyd oddi ar y ffordd craidd caled gyda thag pris o 200,000 yuan, mae'n eithaf yn ei le o ran arddull.

O ran cyfluniad a gosodiadau cysur, mae Tank 300 Gasoline Vehicles yn cyflawni undod swyddogaeth a dyluniad. Er enghraifft, mae dolenni plastig o flaen pedwar drws y cerbyd. Ar gyfer y cerbyd oddi ar y ffordd hwn gyda siasi cymharol isel, mae'r dolenni hyn yn ddefnyddiol iawn ar gyfer mynd i mewn. Ar yr un pryd, mae'r dolenni ar ddwy ochr y drws hefyd wedi'u gwneud o siâp rhybed, mae'n edrych yn arw iawn. ac mae'n hawdd ei ddefnyddio.

Er ei fod yn gynnyrch cerbyd craidd caled oddi ar y ffordd, nid yw Cerbyd Petrol Tank 300 2024 hefyd yn gwanhau profiad marchogaeth gyrwyr a theithwyr. Mae gan y car newydd seddi lledr, tylino meingefnol gyrrwr, awyru a gwresogi sedd flaen, aerdymheru awtomatig parth tymheredd deuol, gwresogi olwyn llywio a chyfluniadau eraill, ac mae meddalwch a theimlad lapio'r seddi hefyd yn eithaf da. Gellir dweud ei fod yn dal yn gyfforddus i eistedd arno. Cymharol gyfforddus.
Mae'r car hwn hefyd wedi'i gyfarparu â sain Yanfei Lishi, a threfnir subwoofer mawr o dan y gefnffordd, sy'n gwneud effaith sain y car hwn hefyd ar lefel uchel iawn, p'un a yw'n ddyddiol P'un a yw'n gyrru neu'n teithio pellteroedd hir, gall ddarparu a profiad clyweledol o ansawdd uchel.
Er bod y Cerbyd Petrol Tank 300 yn fodel SUV craidd caled gyda pherfformiad gwell oddi ar y ffordd, mae hefyd yn gynnyrch sy'n addas ar gyfer marchogaeth a defnydd cartref. Mae siasi'r Tanc 300 yn wastad iawn, yn wahanol i fodelau gyriant pedair olwyn eraill gyda siafftiau gyrru. Mae chwydd yng nghanol y rhes gefn, felly nid oes problem os oes tri pherson yn y rhes gefn.

Mae gofod boncyff y Tanc 300 Cerbydau Gasoline yn eithaf sylweddol ar y cyfan. Pan fydd yr ail res yn cael ei thynnu i fyny, mae'r gofod cyffredinol yn daclus iawn ac mae'r gyfradd defnyddio gofod yn gymharol uchel; pan fydd yr ail res wedi'i blygu i lawr, gellir ei integreiddio'n llawn i'r gefnffordd. Mae'n hollol wastad, felly gyda'r gosodiad hwn, p'un a yw'n tynnu rhai gwrthrychau mwy neu fwy, neu'n ei ddefnyddio'n achlysurol fel "cart gwely" i orffwys, nid oes problem, yn enwedig yr olaf, gallwch chi osod rhywbeth yn unig. arno a gallwch chi gysgu. Nid oes angen gwely aer arbennig.

O ran pŵer, mae pŵer y 2024 Tank 300 Gasoline Vehicles ychydig yn wahanol. Mae gan y modelau Challenger a Conqueror injan 2.0T ynghyd â blwch gêr 8AT, gydag uchafswm marchnerth o 167kW a trorym brig o 387 Nm; mae gan fodel Traverser 48V Mae gan yr injan 2.0T ysgafn-hybrid, ynghyd â blwch gêr 9AT, allbwn uchaf o 185kW, ac mae lefel gyffredinol y defnydd o danwydd wedi gostwng! Ar ben hynny, gall y car hwn barhau i gael ei lenwi â gasoline Rhif 92, a all helpu defnyddwyr i leihau costau defnydd a gwella'r addasrwydd olew ar gyfer teithio pellter hir.
Fel cynnyrch craidd caled oddi ar y ffordd, mae cerbyd 2024 Tank 300 yn dal i ddefnyddio corff nad yw'n cynnal llwyth ac mae ganddo system rheoli pob tir ATS. Mae ganddo swyddogaeth gyriant pedair olwyn ran-amser, swyddogaeth cloi gwahaniaethol ganolog, ac mae ganddo hefyd gloeon gwahaniaethol echel blaen a chefn. a swyddogaeth gyriant pedair olwyn cyflymder isel. Mae'r swyddogaeth creep a swyddogaeth tro-U y tanc hefyd yn parhau i fodoli. Mae cyfluniad caled y car hwn ar gyfer defnydd oddi ar y ffordd yn dal i fod yn bwerus iawn.

Ar yr un pryd, mae Tanc 2024 300 hefyd wedi'i gyfarparu â chymorth gyrru lefel L2. Mae'r model uchaf wedi'i gyfarparu â chymorth uno, cadw lonydd, parcio awtomatig, parcio rheoli o bell, bacio olrhain, 360 delweddu panoramig, mordaith addasol, rhybudd ymadael lôn, brecio gweithredol, rhybudd gwrthdrawiad blaen a chefn, a system gwrth-rholio. Mae'r Tanc 300 yn perfformio cystal o ran diogelwch gweithredol a chymorth gyrru.
Yn gyffredinol, dylai fod yn fwy priodol disgrifio'r Tanc 300 fel "cael teigr yn fy nghalon ac arogli'r rhosod". Mae gan y car hwn ymddangosiad garw a mawreddog a pherfformiad cryf oddi ar y ffordd, ond mae'r tu mewn yn gyfforddus, yn gyfoethog mewn amrywiol gyfluniadau technolegol, ac mae ganddo berfformiad gofod rhagorol. Gellir dweud ei fod yn gar cyffredinol sy'n gallu mynd i unrhyw le. Gyda graddnodi cynnyrch o'r fath, mae'n bosibl Dyma hefyd y rheswm pam roedd y galw yn fwy na'r cyflenwad pan lansiwyd Tank 300 gyntaf.
Paramedrau Cynnyrch
| Enw Cynnyrch | Tanc {{0}}.0T Challenger | Tanc {{0}}.0T Trydydd Pen-blwydd Argraffiad Cyfyngedig | Tanc {{0}}.0T Conqueror | Tanc {{0}}.0T Traverser |
| Gwneuthurwr | Modur Wal Fawr | Modur Wal Fawr | Modur Wal Fawr | Modur Wal Fawr |
| Dosbarth | SUV cryno | SUV cryno | SUV cryno | SUV cryno |
| Math o Ynni | gasolin | gasolin | gasolin | System Hybrid Ysgafn 48V |
| Dyddiad Rhyddhau | 23-Awst | 23-Awst | 23-Awst | 23-Awst |
| Injan | 2.0T 252HP L4 48V Hybrid Ysgafn | 2.0T 252HP L4 48V Hybrid Ysgafn | 2.0T 252HP L4 48V Hybrid Ysgafn | 2.0T 252HP L4 48V Hybrid Ysgafn |
| Pŵer Uchaf (kW) | 167 | 167 | 167 | 185 |
| Torque Uchaf (N·m) | 387 | 387 | 387 | 385 |
| Trosglwyddiad | 8-cyflymder trosglwyddo awtomatig â llaw | 8-cyflymder trosglwyddo awtomatig â llaw | 8-cyflymder trosglwyddo awtomatig â llaw | 9-cyflymder trosglwyddo awtomatig â llaw |
| Dimensiynau (L x W x H mm) | 4760*1930*1903 | 4760*1930*1903 | 4760*1930*1903 | 4760*1930*1903 |
| Strwythur y Corff | 5-drws 5-sedd SUV | 5-drws 5-sedd SUV | 5-drws 5-sedd SUV | 5-drws 5-sedd SUV |
| Cyflymder Uchaf (km/awr) | 175 | 175 | 175 | 175 |
| Cyflymiad (0-100 km/awr) | \ | \ | \ | \ |
| Defnydd Tanwydd NEDC (L/100km) | \ | \ | \ | \ |
| WLTC Defnydd Tanwydd (L/100km) WLTC | 9.9 | 9.9 | 9.9 | 9.9 |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| Llwybr blaen (mm) | 1608 | 1608 | 1608 | 1608 |
| Trac Cefn (mm) | 1608 | 1608 | 1608 | 1608 |
| Curb Pwysau (kg) | 2165 | 2187 | 2165 | 2200 |
| Cynhwysedd Tanc Tanwydd (L) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Cyfrol Gefnffordd (L) | \ | \ | \ | \ |
| Dadleoli injan (L) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Math Cymeriant | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged |
| Cynllun Injan | Hydredol | Hydredol | Hydredol | Hydredol |
| System Cyflenwi Tanwydd | Chwistrelliad Uniongyrchol | Chwistrelliad Uniongyrchol | Chwistrelliad Uniongyrchol | Chwistrelliad Uniongyrchol |
Proffil Cwmni

Mae TOPEV wedi'i leoli yn nwyrain Tsieina ac mae'n arbenigo mewn masnach allforio ceir Tsieineaidd. Rydym wedi sefydlu perthynas cydweithrediad hirdymor gyda'r rhan fwyaf o automakers Tseiniaidd, felly mae gennym ddigon cars.We buddsoddi mewn cwmni cyflenwi yn Kashgar, Xinjiang, a storio ceir yno, gwella effeithlonrwydd cludo cerbydau a sicrhau eu safety.We wedi sefydlu nifer o gwmnïau tramor yn Kyrgyzstan, Belarus a Moscow gyda neuaddau arddangos o fwy na 800 metr sgwâr ar gyfer y cyfanwerthu ceir. Gall y cwmni tramor hwn drin clirio tollau, talu arian tramor, cludo, storio a danfon er mwyn sicrhau diogelwch car gweithrediadau.Mae ein tîm yn broffesiynol, yn effeithlon ac yn ddiogel. Mae cyflawni pob addewid i gwsmeriaid yn ofyniad sylfaenol ac yn god ymddygiad ar gyfer ein cwmni a'n gweithwyr.
FAQ:
C: Pa safonau cenedlaethol a rhanbarthol y mae ein ceir yn eu bodloni?
A: Mae ein ceir yn bodloni safonau llawer o wledydd a rhanbarthau, gan gynnwys cynigion buddugol a'r Dwyrain Canol. Byddwn yn cael ei addasu yn unol â safonau a rheoliadau lleol y cwsmer.
C: A ydyn ni'n cynnig gwasanaeth arferol ar gyfer ein ceir?
A: Ydym, rydym yn cynnig gwasanaeth arferol ar gyfer ein ceir. Gall cwsmeriaid ddewis y ffurfweddiad, y lliw a'r tu mewn yn unol â'u hanghenion.
C: Beth allwch chi ei brynu gennym ni?
A: Cerbydau ynni newydd, cerbydau ail-law, Car Petrol.
C: Sut ydw i'n cwblhau fy archeb?
A: Yn gyntaf oll, rhowch wybod i ni pa gynhyrchion y mae gennych ddiddordeb ynddynt.
Yn ail, rydym yn creu dyfynbris pris yn seiliedig ar eich gofynion neu ein hargymhellion.
Yn drydydd, mae'r cleient yn cadarnhau ac yn talu'r blaendal ar gyfer y gorchymyn swyddogol.
Yn bedwerydd, rydym yn prynu'r cerbyd, yn mynd trwy'r holl ffurfioldebau a'i anfon.
Mae gennym dros 15 mlynedd o brofiad mewn allforio automobiles ac mae gennym restr ddigonol o 2024 GWM Tank 300 Petrol Car. Gall ein tîm proffesiynol eich helpu i ddatrys pob problem o gaffael i gais. Mae croeso i chi gysylltu â ni.
Tagiau poblogaidd: 2024 tanc gwm 300 car petrol, Tsieina 2024 tanc gwm 300 o gyflenwyr ceir petrol

