Mae gwerthiant modelau SUV yn y farchnad ceir domestig yn parhau i godi. Fel un o bileri gwerthu cwmnïau ceir mawr, mae modelau SUV hefyd wedi dod yn ffocws ymchwil a gwelliant gan gwmnïau ceir. Toyota Highlander yw un o'r SUVs maint canolig mwyaf poblogaidd yn Tsieina. Ar ôl lansio Highlander 2022 ym mis Mehefin, mae perfformiad gwerthu Highlander yn y farchnad ceir wedi bod yn dda iawn. Mae'r model hwn yn pwyso 2.1 tunnell ac mae ganddo ddefnydd tanwydd mor isel â 5.3L. Cerbydau tanwydd.

Mae gan y Toyota Highlander hwn "gryfder" rhagorol yn llwyddiannus. Yn gyntaf oll, o ran steilio, nid yw model Toyota Highlander yn mabwysiadu elfennau mwy ieuenctid a chwaraeon yn ei ddyluniad. Er enghraifft, mae Toyota Highlander 2022 yn defnyddio mwy o'r hen arddulliau clasurol sy'n dal i gael eu defnyddio yn y dyluniad cyffredinol, gyda gorliwio Mae'r gril cymeriant aer maint mawr yn atmosfferig iawn, ac mae'r prif oleuadau matrics ar y ddwy ochr yn sefydlog iawn. Ar gyfer defnyddwyr sy'n dewis Toyota Highlander, mae'r arddull dawel hon hefyd yn un o'r rhesymau pam maen nhw'n dewis y car mwy hwn.

Mae dyluniad y corff a'r rhannau cefn yn adleisio'r wyneb blaen. Mae dyluniad rhan y corff yn llyfn iawn, ac nid oes unrhyw newidiadau rhy radical yn y llinellau. Er nad yw'r corff rheolaidd yn syndod ar yr olwg gyntaf, mae'n ddeniadol iawn. Mae dyluniad rhan gefn y car yn fawreddog iawn. Mae dyluniad y spoiler, taillights, bumper cefn a rhannau eraill i gyd yn dda iawn. Mae'r edrychiad cyffredinol yn llawn iawn, ac mae'r llinellau yn y cefn yn darparu llawer o effeithiau gweledol tri dimensiwn.
Nid yw'r dyluniad mewnol yn rhy syfrdanol. Mae'r dyluniad mewnol yn dal i fod yn seiliedig ar yr arddull dylunio clasurol. Fodd bynnag, mae'r dyluniad arddangos rheolaeth ganolog fel y bo'r angen yn dal i fod yn fodern iawn. Mae'r deunyddiau a'r crefftwaith yn y car yn rhyfeddol. Mae teimlad cyffredinol y dosbarth yn dda. Fodd bynnag, pe bai'r Toyota Highlander yn dibynnu'n llwyr ar ei steilio, byddai'n amhosibl i'r car hwn ennill cydnabyddiaeth gan gynifer o ddefnyddwyr a chael troedle cadarn yn y farchnad automobile fyd-eang. Yr hyn y mae'r Highlander yn dibynnu arno yw ei dechnoleg graidd.

Mae ataliad annibynnol blaen MacPherson yn cyd-fynd â'r ataliad annibynnol aml-gyswllt cefn. O ran crefftwaith siasi a deunyddiau, gellir ystyried y Toyota Highlander fel y gorau yn y byd. Mae'r is-ffrâm wedi'i wneud o ddeunyddiau dur dwysedd uchel. , Mae Highlander yn mabwysiadu strwythur tri dimensiwn wedi'i weldio'n anoddach, sydd â mwy o anhyblygedd torsional a gall gario grym llywio cryfach. Yn ogystal, defnyddir dau blât dur â stamp cryfder uchel yn yr is-ffrâm, a all leihau sŵn y ffordd yn effeithiol a gwella cryfder y siasi yn fawr.
Mae perfformiad yr injan hefyd yn dda iawn. Mae Toyota Highlander 2022 yn darparu injan 2.5-litr â dyhead naturiol gyda 192 marchnerth, 238 Nm o trorym brig, a 92-gasolin octane. Mae hefyd yn darparu dau modur pŵer isel, gyda 182 a 237 marchnerth yn y drefn honno. Mae'r cerbyd yn pwyso 2.1 tunnell ac mae ganddo'r defnydd tanwydd isaf o 5.3L fesul 100 cilomedr. Mae gan yr injan effaith arbed defnydd tanwydd da iawn. Mae'r gymhareb cywasgu yn cyrraedd 14. Mae'r dechnoleg VVT-iE deuol yn ddisglair iawn. Mae gan yr injan hon wrthwynebiad gweithredu is, effeithlonrwydd gwacáu mwy effeithlon, allbwn pŵer rhagorol, tawelwch ac economi tanwydd. Mae'r perfformiad hefyd yn dda iawn.
|
Model |
Highlander Premiwm |
|
Math o gerbyd |
SUV |
|
Math o danwydd |
Petrol |
|
Bocs gêr |
8 AT |
|
Modd gyriant |
4x4 |
|
Modur |
2.0T |
|
marchnerth |
248 |
|
Uchafswm trorym injan (N·m) |
380 |
|
Curb pwysau (kg) |
2040 |
|
Uchafswm pwysau llwyth llawn (kg) |
2650 |
|
Cyflymder uchaf |
180 |
|
Defnydd Tanwydd NEDC (L/100km) |
8.7 |
|
Hyd × Lled × Uchder (mm) |
4965*1930*1750 |
|
Nifer y drysau a'r seddi |
5&7 (2-3-2) |
|
Olwynion blaen a chefn |
235/55 R20 a 235/55 R20 |
|
Math o brêc parcio |
Brêc parcio trydan |
|
Bagiau aer prif/teithiwr |
Oes |
|
Bagiau aer blaen a chefn |
Blaen |
|
Bagiau aer pen blaen a chefn |
Oes |
|
Bagiau aer pen-glin |
Oes |
|
Monitro pwysedd teiars |
Arddangosfa pwysedd teiars |
|
Gosod Seddau Plentyn (ISO-FIX) |
Oes |
|
CD |
Oes |
|
EBD/CBC |
Oes |
|
EBA/BAS/BA |
Oes |
|
ASR/TCS/TRC |
Oes |
|
ESC/EPS/DSC |
Oes |
|
Modd gyrru |
Chwaraeon / Economi / Normal / Traws Gwlad / Eira |
|
System fordaith |
ACC |
|
Systemau cymorth i yrwyr |
L2 (Synnwyr Diogel Toyota) |
|
Nenoleu |
Panorama |
|
Deunydd olwyn llywio |
Lledr |
|
Olwyn llywio aml-swyddogaeth |
Oes |
Cyflwyniad Cwmni

Sefydlwyd TOPEV Import and Export Co, Ltd yn 2019 ac mae wedi'i leoli yn Henan, Tsieina. Mae ein cwmni'n ymwneud yn bennaf â busnes sy'n gysylltiedig â cheir, gan gynnwys cyfanwerthu a manwerthu cerbydau trydan, cerbydau gasoline, ceir ail-law, rhannau ceir a theiars. Cydweithredu brandiau Toyota, Volkswagen, BYD, Honda, Wuling, MG, Dongfeng, Changan, Audi, mae gennym 200 o weithwyr ac mae ein tîm wedi bod yn gweithio yn y maes hwn ers blynyddoedd lawer. Mae gennym ein ffatri a'n warws ein hunain, a hyd yn hyn rydym wedi cydweithio â mwy na 10,000 o gwsmeriaid mewn diwydiannau cysylltiedig. ac enillodd enw da. Edrych ymlaen yn eiddgar at eich cydweithrediad!
RFQ
1. Beth allwch chi ei brynu gennym ni?
Ceir trydan, ceir gasoline, ceir ail law, rhannau ceir a theiars.
2. Pa frand o geir trydan allwch chi ei gyflenwi?
BYD, Volkswagen, Nio, X-peng, Tesla, Hongqi, Wuling a brandiau eraill rydych chi eu heisiau.
3. Pa wasanaethau y gallwn eu darparu?
Telerau Cyflwyno a Dderbynnir: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU;
Arian Talu a Dderbynnir: USD, CNY;
Math o Daliad a Dderbynnir: T / T, L / C, D / PD / A, MoneyGram, Cerdyn Credyd, PayPal, Western Union, Arian Parod, Escrow;
Iaith a siaredir: Saesneg, Tsieinëeg.
4. Pam ein dewis ni?
Prisiau Cystadleuol: Rydym yn gweithio gyda llawer o frandiau ceir a gallwn gael prisiau isel iawn.
Cadwyn Gyflenwi Sefydlog: Archebwch yn uniongyrchol gyda'r ffatri i sicrhau cyflenwad digonol.
Cyflenwi parhaus a chyflym: Mae'r system gludo amlfodd yn galluogi ein cwsmeriaid i dderbyn cynhyrchion yn gyflym.
Gwasanaeth ôl-werthu perffaith: Mae gan ein tîm fwy na 10 mlynedd o brofiad yn y maes a system gwasanaeth ôl-werthu proffesiynol.
Gwasanaeth un-stop: Gallwn ddarparu nid yn unig cerbydau i brynwyr, ond hefyd ategolion, gorsafoedd gwefru a gwasanaethau eraill.
Tagiau poblogaidd: ceir petrol gorau toyota, Tsieina gorau petrol ceir toyota cyflenwyr

