IM L6 Fersiwn amrediad hir Max Disgrifiad Cynnyrch Cerbyd Trydan Pur
Cerbyd Trydan IM L6 yw cyflawniad diweddaraf "Deg Mlynedd o Falu Cleddyf" SAIC New Energy Technology, ac mae ar gael mewn pedair fersiwn, sefSafon MAX, Ystod Hir Uchaf, Uchafswm Ystod Hir Ultra, aArgraffiad Perfformiad Ultra Pwerus Max. Sglodyn blaenllaw Snapdragon 8295 a System Golau ac Iaith Deallus ISC. Mae'r swydd hon yn cyflwyno'r fersiwn ystod hir o IM L6 Electric Car i bob darllenydd.
Mae sedan trydan IM L6 wedi'i adeiladu gyda'r arddull dylunio teulu diweddaraf, sy'n hollol wahanol i arddull IM L7. Mae'r wyneb blaen yn gril caeedig gyda chlystyrau golau pen crwm i'w lawrlwytho tebyg i helyg, mae'r goleuadau rhedeg yn ystod y dydd mewn arddull siâp L, ac mae dwy ochr y pen blaen wedi'u cynllunio gyda slot plwm siâp C maint mwy, sydd wedi'i gysylltu â'r cymeriant aer trapezoidal yn union o dan y pen blaen i gynyddu'r lled gweledol, ac mae'r wefus flaen yn ymwthio allan, gan edrych yn chwaraeon iawn.
Mae ochr y corff yn ddyluniad llithrig coupe-arddull, llinell to llyfn, drws ochr i drawsnewid wyneb crwm, nid oes waistline ymwthio amlwg, blaen a chefn ael ychydig yn amgrwm, offer gyda dolenni drws cudd ac olwynion ymwrthedd gwynt isel, o y wybodaeth ddatganedig, mae maint yr olwyn yn unedig ar gyfer 19 modfedd, gan ddarparu pedair arddull megis aml-siarad ac ymwrthedd gwynt isel i ddewis ohonynt, ond mae'r teiars yn defnyddio blaen a chefn cyfluniad y manylebau teiars cul, blaen a chefn ar gyfer y 245/45 R19 a 275/40 R19.
Mae bargodion blaen a chefn Cerbydau Ynni Newydd IM L6 yn gymharol fyr, mae'r cefn yn fyr, mae goleuadau cynffon yn dal i fod y teulu trwy'r arddull, pen uchaf y compartment cynffon gan ddefnyddio dyluniad siâp "ducktail", gan amlygu'r awyrgylch chwaraeon, yn ychwanegol at y sefyllfa bar cefn a chefn dwy ochr y car a'r blaen yn adleisio dyluniad a trwy'r math o stribedi addurniadol i gynyddu'r ymdeimlad o hierarchaeth, i wella lled gweledol y gynffon.
Mae'r car newydd yn darparu gyda lidar a heb fersiwn lidar, lidar gan ddefnyddio dyluniad twr gwylio, wedi'i osod yng nghanol y to, yn ychwanegol at y cerbyd mae piler B hefyd yn cynnwys camera, cyfeiriad at yr IM LS6, y defnydd o yrru â chymorth Nvidia sglodion, sydd â system cymorth gyrrwr deallus lefel uchel.
Dimensiynau'r corff, hyd, lled ac uchder y car newydd yw 4931 * 1960 * 1474 milimetr, sylfaen olwyn 2950 milimetr, fel model trydan yn unig, nid oes angen i'r gofod mewnol boeni.
Mae IM L6 yn y bôn yr un fath â'r tu mewn i IM LS6, wedi'i gyfarparu â olwyn llywio aml-swyddogaeth hanner-siarad (dewisol), maint mawr o sgrin integredig rheoli prif ganolfan yrwyr, ochr y teithiwr o flaen sgrin adloniant ar wahân. , mae'r ddwy sgrin yn ffurfio cyfanwaith trwy gydol consol y ganolfan gyfan, ac yn cyfeirio at yr IM LS6, mae'r sgrin yn cefnogi codi a gostwng yn awtomatig, mae ymdeimlad o seremoni yn llawn iawn, mae gwaelod consol y ganolfan hefyd wedi'i gyfarparu â fertigol wedi'i fewnosod. sgrin, bydd y maint disgwyliedig mewn 10.25 modfedd, cefnogaeth ar gyfer aerdymheru, llif aer, seddi a rhannau eraill o swyddogaeth yr addasiad, o dan y sgrin mae codi tâl di-wifr o ffonau symudol a slotiau storio, yr ardal cyfrwy islaw'r hollt allan o'r driniaeth, y cynllun lliw mewnol gyda du a gwyn, mae'r deunydd yn edrych yn eithaf da, mae llawer o leoedd wedi'u lapio mewn lledr.
Paramedrau Cynnyrch
| Paramedrau ffurfweddu | |
| hir * Lled * Uchder (mm) | 4931*1960*1474 |
| Sail olwyn (Milimetrau) | 2950 |
| Sylfaen olwyn ymlaen / cefn (mm) | 1665/1672 |
| sedd | 5 |
| Math gyriant | Rear-engine, gyriant olwyn gefn |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 220 |
| Uchafswm Torque(N·m) | 500 |
| Cyfanswm pŵer modur (kW) | 408 |
| Cyfanswm marchnerth modur (Ps) | 500 |
| Amser(au) cyflymu swyddogol 0-100km/awr | 4.6 |
| Màs llwyth llawn (kg) | 2540 |
| Dull agor drws | Drws swing |
| Math Batri | Batri lithiwm teiran |
| Brand batri | CATL |
| Capasiti batri (kWh) | 83 |
| Amser codi tâl (oriau) | Tâl cyflym 0.28 awr |
| Manylebau teiars blaen | 245/45 R19 |
| Manylebau teiars cefn | 275/40 R19 |
| Bagiau aer blaen ac ochr | ● |
| Delweddau panoramig manylder uwch 360 gradd | ● |
| System Brecio Gwrth-gloi ABS | ● |
| Cymorth Brêc Argyfwng EBA | ● |
| System atal gwrthdrawiadau eilaidd MCB | ● |
Mae TOPEV wedi'i leoli yn nwyrain Tsieina ac mae'n arbenigo mewn masnach allforio ceir Tsieineaidd. Rydym wedi sefydlu perthynas cydweithrediad hirdymor gyda'r rhan fwyaf o automakers Tseiniaidd, felly mae gennym ddigon cars.We buddsoddi mewn cwmni cyflenwi yn Kashgar, Xinjiang, a storio ceir yno, gwella effeithlonrwydd cludo cerbydau a sicrhau eu safety.We wedi sefydlu nifer o gwmnïau tramor yn Kyrgyzstan, Belarus a Moscow gyda neuaddau arddangos o fwy na 800 metr sgwâr ar gyfer y cyfanwerthu ceir. Gall y cwmni tramor hwn drin clirio tollau, talu arian tramor, cludo, storio a danfon er mwyn sicrhau diogelwch car gweithrediadau.Mae ein tîm yn broffesiynol, yn effeithlon ac yn ddiogel. Mae cyflawni pob addewid i gwsmeriaid yn ofyniad sylfaenol ac yn god ymddygiad ar gyfer ein cwmni a'n gweithwyr.
CAOYA
Os oes gennych unrhyw gwestiynau eraill, cysylltwch â ni!
C: 1.Pa gynhyrchion y gallwn eu darparu?
A: Cynigion Cerbydau: Mae ein gwasanaethau yn cwmpasu ystod o gategorïau modurol gan gynnwys Cerbydau Trydan (EVs), Cerbydau Cyfleustodau Chwaraeon (SUVs), Cerbydau Aml-Bwrpas (MPVs), Tryciau, Cerbydau Rhagberchnogaeth, Cerbydau Arbenigol, Faniau, ac arferiad pwrpasol cerbydau. Yn ogystal, rydym yn darparu detholiad cynhwysfawr o rannau cynnal a chadw ceir a gorsafoedd gwefru.
C: 2.Pa wasanaethau y gallwn eu darparu?
A: Gallwn ddarparu gwasanaethau datganiad tollau a chlirio ar gyfer trafodion mewnforio ac allforio modurol, rheoli logisteg a chludiant tramor, a darparu arweiniad o bell ar gyfer cynnal a chadw cerbydau ar ôl gwerthu.
C: 3.Pa fath o delerau talu all fod yn dderbyniol?
A: Arian Talu a Dderbynnir: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Math o Daliad a Dderbynnir: Trosglwyddiad Telegraffig (T/T), Llythyr Credyd (L/C), Dogfennau yn Erbyn Taliad (D/P), Dogfennau yn Erbyn Derbyn (D/A), Cerdyn Credyd, PayPal.
C: 4.Beth yw eich maint Gorchymyn lleiaf?
A: 1 uned.
C:5.Sut ydych chi'n gwneud y danfoniad?
A: Mae ein prif ddull dosbarthu yn cynnwys cludo cynwysyddion. Ar gyfer meintiau mwy, rydym yn trefnu danfoniadau llongau swmp, gan sicrhau dewis y sifft cludo agosaf gyda'r amser teithio byrraf posibl.
C: 6.Pam ddylech chi brynu gennym ni ac nid gan gyflenwyr eraill?
A: Mae gennym brofiad cyfoethog yn sianeli gwerthu a chaffael Tsieina, gwasanaeth mwy cynhwysfawr a meddylgar, agwedd ddi-ofn, fel bod cwsmeriaid yn cael y gwerth mwyaf am arian
Mae ein cwmni'n cadw at athroniaeth datblygu corfforaethol gonestrwydd a gwneud ffrindiau â chalon, ac mae wedi ymrwymo i ddarparu gwell profiad i gwsmeriaid wrth brynu a defnyddio ceir. Os oes gennych chi anghenion archebu Cerbyd Trydan Pur fersiwn hir IM L6 Max, cysylltwch â ni.
Tagiau poblogaidd: im l6 max fersiwn hir-amrediad cerbyd trydan pur, Tsieina im l6 max fersiwn hir-amrywiaeth pur cyflenwyr cerbydau trydan