Cyhoeddodd Li Auto, gwneuthurwr cerbydau ynni newydd Tsieineaidd, ar Chwefror 12 fod cyflenwadau cronnol ei SUV pum sedd blaenllaw, y Li L7, wedi rhagori ar 150,000 o unedau.
Ers ei fis dosbarthu llawn cyntaf, mae cyfaint dosbarthu misol Li L7 wedi bod yn gyson uwch na 10,000 uned. Mae'r data diweddaraf yn datgelu bod y cwmni wedi cyflwyno 13,341 o Li L7s ym mis Ionawr eleni, ac o Chwefror 1 hyd y dyddiad cyhoeddi, dosbarthwyd cyfanswm o 2,621 o SUVs Li L7.
Dadorchuddiwyd y Li L7, y pedwerydd model o dan Li Auto, ar 30 Medi, 2022, a tharo'r farchnad ar 8 Chwefror, 2023, gan gynnig tri amrywiad: Air, Pro, a Max, am bris 319,800 yuan, 339,800 yuan, a 379,800 yuan, yn y drefn honno. Dechreuodd y fersiynau Pro a Max ddosbarthu ym mis Mawrth 2023, tra bod yr Awyr wedi dechrau dosbarthu ym mis Ebrill.
Ar ddechrau'r flwyddyn hon, lansiodd Li Auto weithgareddau hyrwyddo ar gyfer y gyfres L7/L8/L9, gyda gostyngiadau pris yn amrywio o 33,000 yuan i 38,{6}} yuan. Mae'r fersiynau Max o'r L7 a L8 hefyd yn dod ag olwynion modfedd 21- canmoliaethus, tra bod yr L9 yn dod yn safonol gyda phedal trydan am ddim. Os yw cwsmeriaid yn optio allan o'r pethau ychwanegol hyn, rhoddir gostyngiad o 5 yuan ychwanegol.
Wedi'i leoli fel SUV moethus o faint canolig i fawr, mae gan y Li L7 ystod NEDC gyfun o 1,315 km, ystod pŵer batri yn unig o 210 km, ac mae'n cyflymu o 0 i 100 km/h. mewn 5.3 eiliad. Mae'r modelau Pro a Max yn cynnwys ataliad aer Magic Carpet, tra bod y trim Awyr wedi'i gyfarparu â'r system CDC (rheolaeth dampio barhaus).