Mae'r KEYTON m70ev newydd yn cael ei lansio'n swyddogol. Mae cyfanswm o 4 model car newydd wedi'u lansio. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r wlad wedi hyrwyddo cadwraeth ynni a lleihau allyriadau yn egnïol. Er mwyn ymarfer y cysyniad o automobiles gwyrdd a chyflawni allyriadau llygredd sero o geir micro, mae cwmnïau ceir mawr wedi ymroi i ddatblygu cerbydau ynni newydd. Ymchwil a Datblygu. Heddiw, byddwn yn cyflwyno cludwr fan trydan pur i chi, y gweinydd KEYTON m70ev. Mae gan gerbyd trydan pur KEYTON M70EV dechnoleg aeddfed a pherfformiad dibynadwy. Gyda'i amrediad mordeithio hynod hir a'i bŵer cryf, mae'n parhau i ragori ar ei hun yn y farchnad cerbydau ynni newydd.
O ran ymddangosiad, mae'r cerbyd trydan pur KEYTON M70EV yn mabwysiadu arddull fan traddodiadol. Nid oes llawer sy'n drawiadol, ond yn wir mae'n werth edrych arno. Mae'r ymddangosiad yn rhoi teimlad trwchus a chadarn i bobl, ac ymdeimlad o ddelwedd. does dim angen dweud.

O ran pŵer, mae cerbyd trydan Fuqi KEYTON M70EV yn defnyddio batri deunydd teiran, sydd â bywyd batri hir. Dim ond 8 awr y mae'n ei gymryd i wefru'n llawn. Mae gallu'r batri hyd at 99ah. Gellir ei godi'n uniongyrchol gan ddefnyddio cyflenwad pŵer micro 220 cartref, sy'n datrys y broblem fawr o godi tâl anodd. Mae wedi'i wefru'n llawn. Mae'r ystod fordeithio uchaf ar ôl codi tâl yn fwy na 190km, sy'n llawer mwy pwerus na faniau o'r un dosbarth. Mae gan bob model 1.6L â dyhead naturiol derfynellau monitro cerbydau deallus, ynghyd â thechnoleg lleoli byd-eang GPS a thechnoleg cyfathrebu rhwydwaith diwifr GPRS. Gall monitro a rheoli cerbydau trydan o bell ddiwallu anghenion cludo cargo diwydiannau post, logisteg a dosbarthu cyflym, gan adnewyddu safonau'r diwydiant yn llwyr a sefydlu meincnodau diwydiant.

Mae cost cerbydau trydan yn llawer is na chost cerbydau tanwydd traddodiadol, ac mae gan y cerbyd ystod lawn o 100,000 cilomedr mewn pum mlynedd, gan ganiatáu i ddefnyddwyr arbed pryder, ymdrech ac arian. Gall y cerbyd hefyd fod â chyfarpar dewisol gyda radar bacio, sy'n gost-effeithiol iawn ac yn gwsmer Yr unig ddewis.
Yn gyffredinol, mae'r KEYTON M70EV ymhell y tu hwnt i lorïau cludo faniau traddodiadol. Mae'n arweinydd ymhlith tryciau tebyg yn ei ddosbarth o ran gofod cludo a defnydd ynni. Mae'r cerbyd yn defnyddio technoleg rheoli ynni newydd ddatblygedig i greu car mini trydan pur gyda'r perfformiad cerbyd cyffredinol gorau. Mae'n effeithlon iawn ac yn arbed ynni, gyda defnydd pŵer yn fwy na 16.7 gradd fesul 100 cilomedr. O'i gymharu â pheiriannau gasoline o'r un dadleoliad, mae'n fwy darbodus ac yn gyfeillgar i'r amgylchedd. Yn y dyfodol, bydd Fuqi Qiteng yn parhau i weithio'n galed i adeiladu'r ddelwedd brand gyntaf o gerbydau ynni newydd yn gynhwysfawr o'r agweddau ar dechnoleg, cynhyrchion ac adeiladu systemau marchnad, creu cynhyrchion o ansawdd uchel sy'n arbed ynni, a dod â defnyddwyr ynni gwirioneddol. -arbed a bywyd car gwyrdd.
|
Prosiect |
Gwerth |
|
Gwyro |
Chwith |
|
Math |
Codi |
|
Tarddiad |
Anyang, Tsieina |
|
Math o batri |
Lithiwm |
|
Ystod uchaf NEDC |
301 % 7E 400 km |
|
Egni Batri (kWh) |
30-50 kWh |
|
Gwarant batri |
< 50,000 km |
|
Amser Codi Tâl Cyflym (h) |
Llai na neu'n hafal i 1 awr |
|
Amser Tâl Araf (h) |
10-12 awr |
|
Cyfanswm pŵer modur (kW) |
Llai na neu'n hafal i 50kW |
|
Cyfanswm trorym modur (Nm) |
300-400 nm |
|
Cyfanswm marchnerth (Ps) |
200-250Ps |
|
Gyrrwch moduron |
Sengl |
|
Bocs gêr |
Awtomatig |
|
Maint |
OEM |
|
Wheelbase |
2500-3000 mm |
|
Nifer y seddi |
2 |
|
Gyrru |
Cyn |
|
Ataliad blaen |
Mcpherson |
|
Ataliad cefn |
Dolenni lluosog |
|
System llywio |
Trydan |
|
Brêc parcio |
Trydan |
|
System frecio |
Disg blaen + DSIC cefn |
|
Maint teiars |
NIA |
|
Bag aer |
NIA |
|
ABS (System Brecio Gwrth-glo) |
Oes |
|
ESC (Rheoli Sefydlogrwydd Electronig) |
Oes |
|
Radar |
Blaen 4 + Yn ôl 2 |
|
Camera cefn |
Ddim |
|
Rheoli mordaith |
Arferol |
|
Nenoleu |
Ddim |
|
Rheseli to |
Ddim |
|
Olwyn llywio |
Amlswyddogaeth |
|
Deunydd sedd |
Lledr |
|
Lliw mewnol |
Ysgafn |
|
Addasiad sedd y gyrrwr |
Trydan |
|
Addasiad sedd cyd-beilot |
Llawlyfr |
|
Sgrin gyffwrdd |
Ddim |
|
System adloniant car |
Oes |
|
Pen lampau |
Deuodau allyrru golau |
|
Ffenestr flaen |
Trydan |
|
Ffenestr gefn |
Llawlyfr |
|
Drychau allanol |
Addasiad llaw |
|
Aerdymheru |
Awtomatig |
|
Cyfrol Adran Cargo (m³) |
Yn fwy na neu'n hafal i 6.8 |
|
Curb pwysau (kg) |
Llai na neu'n hafal i 1500 |
|
Cab y gyrrwr |
Rhes sengl (2 sedd) |
|
Cyfanswm storio batri (kWh) |
41.86 |
|
Cyflymder uchaf (km/h) |
Yn fwy na neu'n hafal i 80 |
|
Math o batri |
LFP |
|
Pŵer Cyfradd/ Brig (kW) |
30/60 |
|
Hyd tu mewn daliant cargo (mm) |
2700 |
|
Tu Mewn Lled Dal Cargo (mm) |
1610 |
|
Uchder Mewnol Daliad Cargo (mm) |
1590 |
Cyflwyniad Cwmni

Mae TOPEV yn ddeliwr ceir ardystiedig sy'n cynnig ystod eang o geir newydd a cheir ail law i gwsmeriaid megis Mercedes Benz, Toyota, Tesla, Ceir Trydan, BMW, Volvo, Lexus, GMC, Volkswagen, BYD Hongqi, xpeng voyah NEO, Chery Land Cruisers, Range Rover, Rover, Rolls-Royce, Bentley, Maserati, Bugatti, a Geely ac unrhyw frand arall rydych chi ei eisiau.
RFQ
1. Pwy ydym ni?
Mae ein pencadlys wedi'i leoli yn Anyang, Henan, gyda changhennau ym Moscow a Minsk. Gan ddechrau o 2019, wedi'i werthu i'r farchnad ddomestig (10.00%), Gorllewin Ewrop (10.00%), De Asia (10.00%), De Ewrop (10.00%) .00%), y Dwyrain Canol (10.00%), Canolbarth America (10.00%), ac Affrica (10.00%), De America (10.00%), Dwyrain Asia (5.00%), Oceania (5.00%), Dwyrain Ewrop (5.00%), a Gogledd America (5.00%). Yn gyfan gwbl, mae gennym tua 51-100 o bobl yn ein swyddfa.
2. Sut allwn ni warantu'r ansawdd?
Mae cyn-gynhyrchu bob amser yn sampl cyn-gynhyrchu;
Mae archwiliad terfynol bob amser yn cael ei gynnal cyn ei anfon.
3. Beth allwch chi ei brynu gennym ni?
Ceir, Ceir Trydan, Ategolion Ceir, SUVs, Ceir Moethus
4. Pam ddylech chi brynu gennym ni nid gan gyflenwyr eraill?
Mae Topev yn ddeliwr ceir ardystiedig sy'n cyflenwi ystod eang o geir newydd a cheir ail law i gwsmeriaid megis Mercedes-Benz, Toyota, Tesla, Cerbydau Trydan, BMW, Volvo, Lexus, GMC, Volkswagen, BYD, Hongqi, Xpeng, voyah, NIO , Chery, Land Rover
5. Pa wasanaethau y gallwn eu darparu?
Telerau Cyflwyno a Dderbynnir: Pris CIF, DDP;
Arian Talu a Dderbynnir: USD, EUR, GBP;
Math o Daliad a Dderbynnir: T / T, MoneyGram, Western Union;
Iaith a siaredir: Saesneg, Sbaeneg, Arabeg, Ffrangeg.
Tagiau poblogaidd: holl minivan gyriant olwyn, Tsieina holl olwyn gyrru minivan cyflenwyr

