2025 BYD Sealion 07 DM-i car PHEV SUV 5 sedd
Dyluniad Allanol: Estheteg Forol + Pŵer Deinamig
Gwneir y car newydd yn arddull llofnod "morol" teulu Ocean Net: mae'r ymddangosiad yn drawiadol ac yn gadarn, mae'r llinellau yn syml, yn llyfn ac ar yr un pryd yn chwaraeon. Mae'r gril blaen caeedig wedi'i gyfuno â chymeriant aer tair rhan ar y gwaelod, sy'n gwella cymeriad deinamig y car. Mae gan y prif oleuadau ddyluniad parhaus: mae'r goleuadau rhedeg LED siâp C yn ychwanegu golwg nodedig, gan greu ymdeimlad o dechnoleg a'r dyfodol.
Ar yr ochrau, mae llinell gwregys clir yn pwysleisio cyhyredd y corff ac yn codi canol disgyrchiant yn weledol.
Mae'r rhan gefn wedi'i dylunio mewn arddull “enfawr”: mae stribed LED tenau sy'n rhedeg drwodd gyda phatrwm graddiant doredig o ffynonellau golau yn creu effaith aml-haenog, ac mae elfennau tywyll yn rhoi acen chwaraeon. Dimensiynau corff (L × W × H) - 4880 mm / 1920 mm / 1750 mm, sylfaen olwyn - 2820 mm, mae'r cyfrannau'n gytûn ac yn pwysleisio statws SUV canolig - mawr.
Cynllun mewnol: cydbwysedd deallusrwydd a chysur
Y tu mewn, mae'r cynnyrch newydd yn defnyddio cysyniad caban symlach gyda chynllun greddfol a modern. Yn cynnwys sgrin ganolog arnofio 15.6--modfedd a phanel offer digidol 10.25-modfedd, yn ogystal â mewnosodiad addurniadol sgleiniog o flaen y teithiwr. Mae'r llyw pedwar llais clasurol a'r dewisydd gêr electronig sydd wedi'u lleoli o dan yr olwyn lywio yn gwneud consol y ganolfan yn weledol glir. Mae'r ardal ganolog yn cynnwys codi tâl di-wifr, dau ddeiliad cwpan ac oergell car adeiledig. Yn arbennig o nodedig yw'r system amlgyfrwng DiLink 100 cenhedlaeth newydd gydag integreiddio model AI dysgu dwfn: mae'r cynorthwyydd llais wedi'i actifadu mewn 400 ms ac mae'n gallu gweithredu hyd at 20 gorchymyn llais yn olynol, gan ddarparu lefel gwbl newydd o ryngweithio.
Cysur sedd: ystod lawn o opsiynau premiwm
Fel SUV pum-teithiwr maint llawn, mae'r model wedi'i gyfarparu â seddi blaen lledr gwirioneddol, addasiad pŵer, traed y gellir eu tynnu'n ôl, cefnogaeth meingefnol, awyru, gwresogi a swyddogaeth tylino - - mae hyn i gyd yn gwneud teithiau hir hyd yn oed mor gyfforddus â phosibl. Mae'r seddi cefn hefyd yn cael eu hawyru a'u gwresogi, ac mae'r llawr hollol wastad yn y cefn yn cynyddu cysur y sedd ganolog. Pan fyddant wedi'u plygu, mae'r seddau cefn yn creu gofod cysgu dwy fetr bron yn wastad, sy'n ddelfrydol ar gyfer gwersylla ceir.
Technolegau craff: drôn + cymorth gyrrwr uwch
Mae Haishi 07 DM-i yn cefnogi gosod system drôn ddeallus "Lingyuan" wedi'i hintegreiddio i lwyfan to ôl-dynadwy. Gall y drôn ryngweithio â'r car, gan gefnogi swyddogaethau esgyn a glanio awtomatig, olrhain ceir, ffotograffiaeth awyr a daear cydamserol, rheolaeth hedfan a gwefru deallus, a storfa awtomatig, sy'n agor ffiniau newydd ar gyfer teithio ac adloniant.
Mae'r ystod gyfan wedi'i chyfarparu â'r system cymorth gyrrwr deallus "Heavenly Eye" (Tianshen Zhi Yan), sydd ar gael mewn amrywiadau B a C. Mae'n cefnogi llywio trefol (gan gynnwys adnabod goleuadau traffig, osgoi rhwystrau deallus, blaenoriaeth cerddwyr), yn ogystal â chymorth priffyrdd uwch (newid lôn yn awtomatig, mynediad / allanfa cyffordd, ac ati), gan ddarparu gyrru hyderus a deallus.
Pwerdy: Diweddariad cyflawn i dechnoleg DM y bumed genhedlaeth
Mae'r car newydd yn seiliedig ar dechnoleg hybrid DM pumed cenhedlaeth BYD ac mae ganddo system hybrid plug-in sy'n cynnwys injan betrol 115 kW 1.5T a modur trydan. Mae'r amrywiadau DM-i yn cynnwys modur trydan gosod blaen 200 kW, sy'n darparu cyflymiad 0-100 km/h mewn 7.9 eiliad. Dim ond 5.5 l/100 km yw'r defnydd o danwydd mewn modd batri isel (yn ôl WLTC), ac mae cyfanswm yr ystod yn cyrraedd 1320 km, tra bod yr ystod drydan - hyd at 150 km. Mae gan y fersiwn DM-p ddau fodur trydan (un yr un ar gyfer yr echel flaen a'r echel gefn) gyda chyfanswm pŵer o 350 kW. Cyflymiad i 100 km/h yw 4.7 eiliad, y defnydd o danwydd yn y modd batri isel yw - 6, 2 l/100 km, ac mae'r amrediad trydan - hyd at 135 km, sy'n gwneud y fersiwn hon yn gytbwys o ran pŵer ac effeithlonrwydd. Mae'r siasi yn seiliedig ar ataliad annibynnol tebyg i McPherson yn y blaen ac aml-gyswllt yn y cefn. Daw pob fersiwn yn safonol gyda system rheoli sioc-amsugnwr deallus YunNian-C, sy'n gwella sefydlogrwydd a chysur reidio.
Llinell waelod
Mae BYD Sealion 07 DM-i - yn genhedlaeth newydd o SUV trydan smart sy'n gyfeillgar i'r teulu ac sy'n cyfuno electroneg uwch, perfformiad uchel, offer moethus a dyluniad llofnod ag esthetig morol. Boed ar gyfer cymudo bob dydd, teithio pellter hir neu wersylla awyr agored -, mae'r model hwn yn cynnig cefnogaeth gynhwysfawr i yrwyr a theithwyr a phrofiad gyrru modern.
Paramedrau BYD Sealion 07 DM-i
| Paramedrau cerbyd | Sea Lion 07DM 2025 DM-i fersiwn Peilot 150KM | Sea Lion 07DM 2025 DM-i 150KM Pilot+ Edition | Sea Lion 07DM 2025 DM-p 135KM Fersiwn LiDAR perfformiad uchel |
| Pris am ddim-ar fwrdd ($) | 24210 | 25853 | 29948 |
| lefel | SUV maint canolig | SUV maint canolig | SUV maint canolig |
| Math o ynni | hybrid plug-in | hybrid plug-in | hybrid plug-in |
| Dyddiad rhyddhau | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 |
| injan | hybrid plug-in 1.5T 156HP L4 | hybrid plug-in 1.5T 156HP L4 | hybrid plug-in 1.5T 156HP L4 |
| Uchafswm pŵer (kW) | - | - | 465 |
| Uchafswm pŵer modur (kW) | 115(156P) | 115(156P) | 115(156P) |
| Uchafswm pŵer modur (kW) | 200(272Ps) | 200(272Ps) | 350(476Ps) |
| Uchafswm trorym injan (Nm) | 225 | 225 | 225 |
| Uchafswm trorym injan (Nm) | 315 | 315 | 655 |
| Hyd x lled x uchder (mm) | 4880x1920x1750 | 4880x1920x1750 | 4880x1920x1750 |
| Strwythur y corff | SUV 5-drws 5 sedd | SUV 5-drws 5 sedd | SUV 5-drws 5 sedd |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 200 | 200 | 200 |
| Defnydd o drydan fesul 100 km (kWh/100km) | 18.3 | 18.3 | 19.9 |
| Defnydd o danwydd yn ôl cylchred WLTC (l/100km) | 0.94 | 0.94 | 1.15 |
| Amser cyflymiad swyddogol 0-100 km/h (s) | 7.9 | 7.9 | 4.7 |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2820 | 2820 | 2820 |
| Curb pwysau (kg) | 2103 | 2103 | 2270 |
| Pwysau llwyth llawn (kg) | 2478 | 2478 | 2645 |
| Capasiti tanc tanwydd (L) | 60 | 60 | 60 |
| Capasiti batri (kWh) | 26.6 | 26.6 | 26.6 |
| Disgrifiad o'r blwch gêr | E-CVT trawsyrru newidiol yn barhaus | E-CVT trawsyrru newidiol yn barhaus | E-CVT trawsyrru newidiol yn barhaus |
| Nifer y gerau | Cyflymder y gellir ei addasu'n llyfn | Cyflymder y gellir ei addasu'n llyfn | Cyflymder y gellir ei addasu'n llyfn |
| Math blwch gêr | Trawsyriant electronig sy'n newid yn barhaus (E-CVT) | Trawsyriant electronig sy'n newid yn barhaus (E-CVT) | Trawsyriant electronig sy'n newid yn barhaus (E-CVT) |
| Modd gyrru | Gyriant olwyn flaen | Gyriant olwyn flaen | Gyriant olwyn flaen |
| Math ataliad blaen | ataliad annibynnol McPherson | ataliad annibynnol McPherson | ataliad annibynnol McPherson |
| Math ataliad cefn | Ataliad annibynnol aml-ddolen | Ataliad annibynnol aml-ddolen | Ataliad annibynnol aml-ddolen |
| Maint teiar blaen | 245/50 R20 | 245/50 R20 | 245/50 R20 |
| Maint teiar cefn | 245/50 R20 | 245/50 R20 | 245/50 R20 |
| Nodyn atgoffa gwregys diogelwch | Safonol | Safonol | Safonol |
| System monitro pwysau teiars | Arddangosfa pwysedd teiars | Arddangosfa pwysedd teiars | Arddangosfa pwysedd teiars |
| Radar parcio | ymlaen | ymlaen | ymlaen |
| yn ol | yn ol | yn ol | |
| -system reoli fordaith | -rheolaeth fordaith | -rheolaeth fordaith | -rheolaeth fordaith |
| -rheolaeth fordaith addasol | -rheolaeth fordaith addasol | -rheolaeth fordaith addasol | |
| Mordaith addasol-rheoli ar gyflymder llawn | Mordaith addasol-rheoli ar gyflymder llawn | Mordaith addasol-rheoli ar gyflymder llawn | |
| Lefel cymorth gyrru | Lefel 2 | Lefel 2 | Lefel 2 |
| Parcio awtomatig | Safonol | Safonol | Safonol |
| Math o ffenestri to | To haul panoramig yn agor | To haul panoramig yn agor | To haul panoramig yn agor |
| Swyddogaethau olwyn llywio | Rheolaeth aml-swyddogaethol | Rheolaeth aml-swyddogaethol | Rheolaeth aml-swyddogaethol |
| gwresogi | gwresogi | gwresogi | |
| Symud gerau | Gyriant llaw electronig | Gyriant llaw electronig | Gyriant llaw electronig |
| Swyddogaethau sedd flaen | gwresogi | gwresogi | gwresogi |
| awyru | awyru | awyru | |
| - | tylino | tylino | |
| - | Cof (prif yrrwr) | Cof (prif yrrwr) | |
| Swyddogaethau sedd ail res | - | gwresogi | gwresogi |
| - | awyru | awyru | |
| Swyddogaethau sedd trydydd rhes | - | - | - |
Am ein cwmni
Mae TOPEV yn canolbwyntio ar allforio ceir Tsieineaidd, gan gyflenwi'r ceir brand Tsieineaidd mwyaf poblogaidd i gwsmeriaid ledled y byd, gan gynnwys ceir tanwydd, cerbydau ynni newydd (NEV), cerbydau arbennig, ceir ail-law a phob math o gerbydau masnachol a cheir teithwyr. Rydym yn cynnal partneriaethau cryf gyda gwneuthurwyr ceir a chyflenwyr blaenllaw o Tsieina i ddarparu mynediad i'r gwerthwyr gorau diweddaraf am brisiau cystadleuol. Mae ein cynnyrch wedi cael ei allforio i lawer o wledydd a rhanbarthau, gan gynnwys Ewrop, y Dwyrain Canol, De-ddwyrain Asia, Affrica a De America, ac wedi ennill derbyniad eang yn y farchnad. Gyda thîm gwerthu proffesiynol, cefnogaeth ôl-werthu gynhwysfawr ac atebion logisteg rhyngwladol effeithlon, rydym yn helpu cwsmeriaid i brynu cerbydau yn hawdd ac ehangu eu marchnadoedd yn hawdd.
Ymweliad cleient
CWESTIYNAU A OFYNNIR YN AML:
C: A ydych chi'n cefnogi archebion cyfanwerthu a chydweithrediad hirdymor?
A: Ydym, rydym yn croesawu archebion swmp ac yn cynnig prisiau arbennig ar gyfer partneriaid busnes hirdymor. Rydym yn ymdrechu i sefydlu perthynas sefydlog gyda phrynwyr byd-eang.
C: Sut ydych chi'n rheoli ansawdd y cynnyrch?
A: Mae ein proses profi cynnyrch yn cael ei reoli'n llym gan ein tîm proffesiynol i ddarparu cynhyrchion o'r ansawdd uchaf i gwsmeriaid.
C: Pa frandiau o geir allwch chi eu cyflenwi?
A: Mae ein cwmni'n allforio pob brand o geir, gan gynnwys BYD, Li Auto, Avatr, Hongqi ac unrhyw frandiau eraill rydych chi eu heisiau.
C: Pam ein dewis ni?
A: 1) prisiau cystadleuol, rydym wedi sefydlu cydweithrediad agos â llawer o weithgynhyrchwyr brand ac fel arfer yn prynu nifer fawr o geir fel y gallwn gael prisiau da iawn i gwsmeriaid.
2) Cadwyn gyflenwi sefydlog Cydweithrediad agos â ffatrïoedd brand a llinellau cynhyrchu unigryw ar gyfer cydosod cerbydau,
yn unig i ni sicrhau bod digonedd o geir ar gael. 3) Cyflenwi cyflym parhaus Mae gennym gadwyn gyflenwi sefydlog, rydym yn archebu gwasanaethau cwmnïau trafnidiaeth yn uniongyrchol, fel y gallwn gael y cludiant gorau ac addo'r amser dosbarthu gorau i gwsmeriaid. 4) Gwasanaeth ôl-werthu perffaith Mae gennym dîm gwasanaeth ôl-werthu proffesiynol a all ddatrys unrhyw broblemau a wynebir gan gwsmeriaid a helpu cwsmeriaid i brynu darnau sbâr ar gyfer eu cerbydau trydan yn yr amser byrraf posibl.
Tagiau poblogaidd: 2025 byd sealion 07 dm-i 5-sedd phev suv, Tsieina 2025 byd sealion 07 dm-i 5 sedd phev suv cyflenwyr