Mae Radar Auto RD6 yn cael ei lansio'n swyddogol yn yr ystod prisiau o 178 800-268 800 RMB. Mae cyfanswm o 4 model: Qihang Edition, Maker Edition, Yuexiang Edition a Yueye Edition. Mae'r radar RD6 wedi'i adeiladu ar bensaernïaeth helaeth yr SEA. Dyma'r model tryc codi cyntaf yn Tsieina i fod yn seiliedig ar lwyfan trydan yn unig. Mae'n targedu gwersylla, teithio di-griw a marchnadoedd eraill yn bennaf. Yn eu plith, disgwylir i Yuexiang Edition ac Yueye Edition gael eu cyflwyno ganol mis Ionawr 2023.
O ran ymddangosiad, cynlluniwyd y Radar RD6 gan y British Design Centre. Mae gan y siâp cyffredinol elfennau dylunio cryf o fodelau ynni newydd. Mae gan y ffasgia blaen gril caeedig gyda chlystyrau o lampau ar y ddwy ochr a goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd o'r math pasio drwodd. Mae'r goleuadau gyrru yn adnabyddadwy iawn.
Mae siâp waliau ochr y car newydd yn anhyblyg ac yn safonol ar gyfer tryc codi. Mae'n werth nodi bod y bwâu olwyn ychydig yn ymwthio allan a'r olwynion duon yn rhoi golwg gyhyrog iddo. O ran dimensiynau'r model, mae hyd, lled ac uchder y cynnyrch newydd yn 5260/1900/1830 mm, yn y drefn honno, ac mae'r sylfaen olwyn yn 3120 mm. Maint teiar car - 225/65 R17.
Yng nghefn y car, mae'r goleuadau tyllu LED yn ffurfio siâp X ar y ddwy ochr ac mae'r effaith pan gânt eu goleuo yn drawiadol. Hyd, lled ac uchder adran cargo cefn y cynnyrch newydd yw 1525/1450/540 mm, yn y drefn honno, ac mae cyfaint y compartment cefn wedi cyrraedd 1200 litr. Yn ogystal, mae'r adran gynffon hefyd yn cynnwys panel rhyddhau aml-swyddogaeth gydag uchafswm pŵer o 6kW a chefnogaeth ar gyfer dulliau pŵer lluosog.
O ran dyluniad mewnol, mae tu mewn y Radar RD6 yn cynnwys cryn dipyn o soffistigedigrwydd, gydag olwyn lywio aml-swyddogaeth drwchus, digon o trim crôm a trim lledr trwy'r car. Mae hefyd yn cynnwys dwy sgrin fawr 12 modfedd a 9-sgrin lawn modfedd. Mae ganddo HUD lliw a system ryngweithiol ddeallus Galaxy OS adeiledig. Mae ganddo awyrgylch technolegol cryf ac mae'n cadw'r dyluniad lifer gêr traddodiadol.
O ran pŵer, mae gan y Radar RD6 dri fersiwn dygnwch: 400 km ar gyfer y fersiwn hwylio, 550 km ar gyfer y fersiwn Maker/Yuexiang a 632 km ar gyfer fersiwn Yueye, ac mae hefyd yn cefnogi 120 kW codi tâl cyflym. Yn eu plith, mae gan fersiwn Yueye batri 100 kWh ac mae'n defnyddio system gyriant trydan tri-yn-un. Yn swyddogol, yr amser cyflymu o 0 i 100 cilomedr yw 6.9 eiliad, a'r pellter brecio o 0 i 100 cilomedr yw - 38 metr. Mae'n cynnig galluoedd gyrru darbodus, chwaraeon a chyfforddus. model.
|
Taflen ddata dechnegol y synhwyrydd trydanol Radar RD6 |
|
|
Data sylfaenol: |
|
|
Amrediad modur |
610 km |
|
Uchafswm pŵer |
200 kW / 272 hp |
|
Uchafswm trorym |
384 Nm |
|
gwisg |
5260x1900x1830 mm |
|
Cyflymder uchaf |
185 km/awr |
|
cyfansawdd |
4 drws a 5 sedd |
|
Corff: |
|
|
sylfaen olwyn |
3120 mm |
|
Maint bwced |
1525x1450x540 mm |
|
Modur: |
|
|
rhifo |
Un |
|
Gosodiad |
Cefn |
|
Math Batri |
Lithiwm triphlyg |
|
Capasiti batri |
100 kWh |
|
Siasi: |
|
|
gyrru |
Roedd R.R. |
|
Ataliad blaen |
McPherson |
|
Ataliad cefn |
Sawl dolen |
|
Breciau olwyn: |
|
|
Breciau blaen |
Disgiau awyru |
|
Breciau cefn |
Disgiau awyru |
|
teiar |
225/65 T17 |
|
Nodweddion pwysig eraill: |
|
|
9 bag aer |
|
|
TPMS |
|
|
ABS, hyd at ESC/ESP/DSC a chymorth ochr. |
|
|
360 o gamerâu |
|
|
Mordaith awtomatig |
|
|
Mae'r to haul panoramig yn agor. |
|
|
Mynediad/Cychwyn Di-allwedd |
|
|
Mae seddi wedi'u gorchuddio â lledr |
|
|
Seddi pŵer |
|
|
Pob golau LED |
|
|
Trawst uchel awtomatig |
|
|
Pweru ffenestri a drychau |
|
|
Aerdymheru awtomatig |
|
Proffil Cwmni
Gwerthwr ceir yw TOPEV sydd wedi'i leoli yn Nhalaith Henan, Tsieina. Am naw mlynedd, rydym wedi arbenigo mewn cerbydau ynni newydd, cerbydau tanwydd a rhannau ceir. Y prif fusnes yw Lixiang, BYD, zeekr, Changan, Volkswagen, ac ati Mae ein ceir wedi'u gwerthu'n llwyddiannus i fwy na 70 o wledydd a rhanbarthau ledled y byd. Prif farchnadoedd: Rwsia, Uzbekistan, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Jordan, Azerbaijan, Dubai, ac ati, ar yr un pryd â Lixiang, Zeke, Volkswagen, Avatr, Harvard, Audi, ac ati Topev yn ymdrechu i ddod yn allforiwr Automobile mwyaf proffesiynol yn y byd. Tsieina.
cais am brisiau
1. Cwestiwn: Pa ddull llongau ydych chi'n ei ddefnyddio?
A: Wedi'i gludo'n bennaf ar briffordd, trên, môr neu long ro-ro. Byddwn yn trefnu'r dull cludo mwyaf darbodus yn dibynnu ar faint o gynhyrchion.
2. Cwestiwn: A oes gwasanaeth ôl-werthu ar gyfer y cynhyrchion?
A: Oes, mae gennym adran ôl-werthu annibynnol, gwasanaeth ar-lein 24/7 i ddarparu'r gwasanaeth gorau i bob cwsmer.
3. Cwestiwn: Beth am yr amser cyflwyno?
A; Mae'r amser dosbarthu tua 15-20 diwrnod.
4. Cwestiwn: Os byddaf yn talu, sut alla i gadw'r trafodiad yn ddiogel?
A; Bydd cytundeb, a bydd ein cwmni yn ei lofnodi a'i selio. Rydym wedi allforio miloedd o geir ac ni chafwyd adborth na chwynion gan gwsmeriaid hyd yn hyn. Rydym hefyd yn allforiwr ceir ardystiedig gan Gomisiwn Masnach Tsieina.
5. Cwestiwn: Beth yw eich polisi i gefnogi dosbarthwyr mewn marchnadoedd tramor?
A; Rydym yn darparu cymorth mewn llawer o feysydd gan gynnwys marchnata, hyrwyddo, datblygu/gwella cynnyrch, hyfforddiant gwasanaeth, hysbysebu, ac ati.
6. Cwestiwn: Beth alla i ei brynu gennym ni?
A. Cerbydau trydan, cerbydau tanwydd, rhannau auto ynni newydd.
Tagiau poblogaidd: tryc maint canol gorau 2023, cyflenwyr lori maint canol gorau llestri 2023