Yn bersonol, rwyf bob amser wedi teimlo bod pickups trydan pur yn amharu ar eu perfformiad oddi ar y ffordd, yn enwedig pan fo amodau gwefru yn anghyfleus. Cyn i fwy o ddinasoedd godi eu gwaharddiadau tryciau codi, bydd yn brifo tryciau codi sy'n teithio y tu allan i ardaloedd trefol mawr. Felly y cam cyntaf ar gyfer y lori codi ynni newydd yw gosod system hybrid plug-in yn ei le. Dyna pam mae Great Wall Pickup wedi lansio casgliad PHEV yn seiliedig ar bensaernïaeth uwch-hybrid Hi{0}T oddi ar y ffordd.
Mae Shanhaipao PHEV wedi'i seilio ar bensaernïaeth uwch-hybrid Hi{{{{0}}T oddi ar y ffordd, gyda system hybrid 2.0T+9HAT, gyda chyfanswm pŵer o 300 kW a trorym o 750 Nm; mae'n defnyddio batri ystod hir gyda chyfanswm capasiti o 37 kWh, a all ddarparu ystod drydan pur o 110 km ac ystod lawn o 900 km.

Yn ogystal, mae gan Shanhaipao PHEV genhedlaeth newydd o yriant holl-olwyn amser real deallus a 9 dull gyrru, gan ddarparu swyddogaethau cymorth oddi ar y ffordd gan gynnwys gyrru oddi ar y ffordd, troi tanciau a gosod cymwysiadau oddi ar y ffordd unigryw. Mae'n werth nodi bod Shanhaipao hefyd wedi lansio fersiwn HEV gyda chyfarpar 2.0T injan a thrawsyriant 9HAT, gan gynhyrchu 255kW o bŵer a 648Nm o trorym. O ran y perfformiad gwirioneddol, gallem edrych ymlaen ato.

Dros y blynyddoedd, mae tryciau codi Tsieineaidd wedi mynd drwy'r 1.0 oes tryciau offer, 2.0 oes cerbydau masnachol amlbwrpas, a 3.0 oes cerbydau teithwyr amlbwrpas . Gyda rhyddhau mwy o dechnolegau i wella ymarferoldeb tryciau codi, mae tryciau codi hefyd wedi cyflwyno'r oes o "ddeallusrwydd llawn 4.0" ac "ynni newydd". Wrth i dryciau codi ddechrau cael eu tynnu o'u tagiau offer ac wrth i fwy o ddinasoedd godi cyfyngiadau, daeth yn amlwg bod marchnad ehangach ar eu cyfer. Mae nifer o fodelau tryciau codi a gyflwynwyd gan Great Wall yn y sioe ceir hon yn eithaf lliwgar ac ymarferol. O ran a fydd Shanhaipao PHEV a modelau eraill yn gallu cynyddu gwerthiant tryciau codi Great Wall ar ôl eu lansio, byddwn yn aros i weld. Felly, CYBERP! Pistol teithwyr CKUP/2023/pistol Shanghai PHEV/HEV, pwy ydych chi'n ei hoffi fwyaf?
|
prosiect |
gwerth |
|
gwladwriaeth |
newydd |
|
gwyro |
chwith |
|
Safonau allyriadau |
Ewro 6 |
|
Ffynhonnell |
Tsieina |
|
islefel |
Tryciau dyletswydd canolig |
|
segmentu'r farchnad |
Logisteg a thrafnidiaeth |
|
Math o danwydd |
tanwydd disel |
|
Pŵer injan |
<4л |
|
silindr |
4 |
|
marchnerth |
150 - 250 hp |
|
Math o drosglwyddo |
V |
|
Rhif sifft rhagarweiniol |
9 |
|
Uchafswm trorym (Nm) |
Llai na neu'n hafal i 500 Nm |
|
maint |
5440*1991*1924mm |
|
Dimensiynau adran cargo |
1500*1520*500mm |
|
Hyd adran cargo |
Llai na neu'n hafal i 4.2 m |
|
Math compartment cargo |
clawdd |
|
Pwysau cerbyd gros |
2575 |
|
Capasiti tanc tanwydd |
Llai na neu'n hafal i 100 litr |
|
Olwynion gyrru |
4X2 |
|
teithiwr |
5 |
|
Sedd y gyrrwr |
Ataliad aer |
|
Rhes o seddi |
Rhes ddwbl |
|
Camera cefn |
camera |
|
ABS (system frecio gwrth-glo) |
Oes |
|
ESC (Rheoli Sefydlogrwydd Electronig) |
Oes |
|
Sgrin gyffwrdd |
Oes |
|
System amlgyfrwng |
Oes |
|
ffenestr |
auto |
|
cyflyrydd aer |
auto |
|
Rhif teiar |
4 + 1 |
|
Darparu gwasanaeth ôl-werthu |
Gosod ar y safle, cymorth fideo technegol, gosod ar y safle, comisiynu a hyfforddi, cymorth ar-lein |
Proffil Cwmni

Mae TOPEV yn gwmni masnachu rhyngwladol cynhwysfawr sydd ar hyn o bryd yn weithredol yn y diwydiannau modurol, cerbydau ail law, rhannau ceir ac offer storio ynni. Gyda mwy na 30 o frandiau ceir: Volkswagen, BYD, Dongfeng, Changan, Aion, Aito, Neta, Geometreg, Leapmotor, Voyah; Rydym hefyd yn cefnogi sefydlu rhai modelau fel cerbydau gyriant llaw dde.
Mae gan TOPEV gadwyn fasnach ryngwladol gyflawn ac ar hyn o bryd mae'n cael ei allforio i lawer o wledydd yn y Dwyrain Canol, Canolbarth Asia, Dwyrain Ewrop, Affrica, ac ati Fel prif gynnyrch allforio TOPEV, rydym wedi cwblhau allforio mwy na 2000 o gerbydau yn 2022 yn unig. Rydym bob amser wedi cadw at yr egwyddor o "fasnach deg, gwasanaeth ystyriol" a bob amser yn rhoi'r cwsmer yn gyntaf. Casglwch egni'r byd, gadewch i ddoethineb gyfathrebu a gwireddu diddordebau cyffredin.
cais am brisiau
C1: A ydych chi'n profi pob cynnyrch cyn ei anfon?
A: Ydym, rydym wedi pasio profion 100% cyn llongau (mae profion offer sylfaenol hefyd yn cynnwys ffordd, dringo bryn, glaw, croesi ffordd gan ddŵr, ac ati). Yn ogystal â hyn, byddwn yn anfon lluniau a fideos manwl atoch cyn eu hanfon.
C2: Sut alla i warantu fy archeb unwaith y caiff ei osod?
A: Byddwn yn olrhain eich archeb ac yn darparu fideos cynhyrchu trwy gydol y broses. Ar ôl ei ddanfon, bydd lleoliad y cerbyd hefyd yn cael ei olrhain a'i gyfathrebu i chi nes i chi ei dderbyn. Bydd tîm cymorth cwsmeriaid pwrpasol hefyd a fydd yn derbyn eich adborth dilynol.
C3: Ydych chi'n ffatri neu'n gwmni masnachu?
A: Rydym yn gwmni allforio a masnachu gyda phrofiad masnach dramor cyfoethog ac adnoddau logisteg rhyngwladol cryf.
C4: Beth yw eich dull cludo a'ch amser dosbarthu?
A: Mae pob archeb cerbyd yn cael ei ddanfon gan gynwysyddion neu longau ro-ro. Mae gennym stoc fawr o gerbydau trydan a gellir pecynnu pob archeb a'i gludo o fewn 15 diwrnod.
C5: Beth yw eich telerau talu?
A: 30% trwy drosglwyddiad banc fel blaendal a 70% cyn ei ddanfon. Cyn i chi dalu'r balans, byddwn yn dangos lluniau o'r eitem a'r pecyn i chi.
Tagiau poblogaidd: 2023 magnelau mynydd a llynges lori pickup wal gwych, Tsieina 2023 magnelau mynydd a llynges mawr wal pickup lori cyflenwyr





