O wefan swyddogol Great Wall Motors, fe wnaethom ddysgu bod ei lori codi trydan pur cyntaf, WINGLE 7EV, wedi'i ddadorchuddio a'i ryddhau i'w werthu ymlaen llaw. Ei bris cyn gwerthu yw 256 800–266 800 RMB. Bydd gan y car newydd fodur gyriant gyda phwer mwyaf o 204 marchnerth (150 cilowat).

Mae ymddangosiad y car newydd yn ei gyfanrwydd yn parhau â dyluniad arddull tryc codi WINGLE 7 Mae'r gril rheiddiadur wedi'i newid o fath baner y fersiwn tanwydd i siâp diliau caeedig. Mae yna hefyd borthladd codi tâl yng nghanol y gril blaen ac mae maint y logo car hefyd wedi cynyddu'n sylweddol. Mae'r car newydd hefyd yn cynnwys elfennau EV glas a logos i symboleiddio'r hunaniaeth ynni newydd. O ran dimensiynau'r corff, hyd, lled ac uchder y cynnyrch newydd yw: 5400x1800x1760 mm, sylfaen olwyn - 3350 mm, dimensiynau adran cargo - 1680x1460x480 mm.
Yn dod i'r tu mewn, mae'r car newydd bron yr un fath â'r WINGLE 7 gydag ychwanegu streipiau glas mewn rhai mannau. Mae dyluniad consol y ganolfan yn syml ac yn gydlynol, ac mae ganddo hefyd sgrin gyffwrdd arnofiol. Mae'r llyw pedair-siarad yn cynnwys botymau aml-swyddogaeth sy'n eich galluogi i reoli rheolaeth amlgyfrwng a mordeithio.

O ran pŵer, bydd gan y car System Gyriant Trydan Honeycomb gydag uchafswm pŵer o 20 4 marchnerth (150 cilowat) ac uchafswm trorym o 300 Nm. Yn ôl ffigurau swyddogol, yr amser cyflymu o 0 i 100 km / h yw 9 eiliad, mae gallu'r batri yn cyrraedd 60.76 kWh, ac mae'r pŵer wrth gefn yn - 300 cilomedr.

Lansiwyd fersiwn tanwydd WINGLE 7EV ym mis Tachwedd 2018, ac mae'r WINGLE 7EV a lansiwyd y tro hwn hefyd yn gynnyrch ynni newydd cyntaf Great Wall Pickup. Diolch i gefnogaeth polisi cenedlaethol cryf ac anghenion amrywiol y farchnad fodurol, mae llawer o gwmnïau tryciau codi bellach yn dechrau ceisio mynd i mewn i'r gofod ynni newydd. Fodd bynnag, mae'r farchnad tryciau codi domestig presennol yn dal i gael ei dominyddu gan fersiynau diesel a gasoline. Mae lansiad Fengjun 7EV hefyd yn ymgais feiddgar i gwrdd â thueddiadau datblygu'r farchnad automobile a mynd i mewn i'r maes ynni newydd.
|
Modelau |
WINGLE {{0}}.0T petrol gyriant dwbl ymarferol dwy sedd GW4C20B |
WINGLE {{0}}.0T petrol gyriant un olwyn ymarferol dwy sedd GW4C20B |
WINGLE {{0}}.0T, disel, gyriant dwbl, ymarferol, GW4D20M dwbl mawr |
Model WINGLE 7 2022 2.0T disel gyriant pob olwyn ymarferol dwy sedd mawr GW4D20M |
|
$ Pris |
14351 |
16551 |
15366 |
17566 |
|
Safonau allyriadau |
Ewro VI |
Ewro VI |
Ewro VI |
Ewro VI |
|
Yn y flwyddyn |
2022 |
2022 |
2022 |
2022 |
|
Mis o ymddangosiad |
10 |
10 |
10 |
10 |
|
Brand |
GVM |
GVM |
GVM |
GVM |
|
Man tarddiad |
Tsieina |
Tsieina |
Tsieina |
Tsieina |
|
Dosbarth car |
DEWIS |
DEWIS |
DEWIS |
DEWIS |
|
Tanwydd |
Nwy/Petrol |
Nwy/Petrol |
Diesel |
Diesel |
|
Model injan |
Tyrbo |
Tyrbo |
Tyrbo |
Tyrbo |
|
Pŵer injan |
1,5-2,0 l |
1,5-2,0 l |
1,5-2,0 l |
1,5-2,0 l |
|
Nifer y silindrau |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
Uchafswm pŵer (HP) |
170plyg |
170plyg |
156Ps |
156Ps |
|
Math blwch gêr |
Rheolaeth |
Rheolaeth |
Rheolaeth |
Rheolaeth |
|
Safle gêr ymlaen |
6 |
6 |
6 |
6 |
|
Uchafswm trorym (Nm) |
335 Nm |
335 Nm |
345 Nm |
345 Nm |
|
Maint |
5395*1800*1760 mm |
5395*1800*1760 mm |
5395*1800*1760 mm |
5395*1800*1760 mm |
|
Wheelbase |
3350 mm |
3350 mm |
3350 mm |
3350 mm |
|
Seddi |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
Strwythur y corff |
Tai nad ydynt yn integredig |
Tai nad ydynt yn integredig |
Tai nad ydynt yn integredig |
Tai nad ydynt yn integredig |
|
Modd gyrru |
gyriant olwyn gefn |
gyriant pedair olwyn |
gyriant olwyn gefn |
gyriant pedair olwyn |
|
Ataliad blaen |
Dymuniad Dwbl Marw |
Dymuniad Dwbl Marw |
Dymuniad Dwbl Marw |
Dymuniad Dwbl Marw |
|
Ataliad cefn |
Ataliad dibynnol ar ffynhonnau |
Ataliad dibynnol ar ffynhonnau |
Ataliad dibynnol ar ffynhonnau |
Ataliad dibynnol ar ffynhonnau |
|
System llywio |
Hydrolig |
Hydrolig |
Hydrolig |
Hydrolig |
|
Brêc llaw |
Rheolaeth |
Rheolaeth |
Rheolaeth |
Rheolaeth |
|
System frecio |
Disg blaen + disg cefn |
Disg blaen + disg cefn |
Disg blaen + disg cefn |
Disg blaen + disg cefn |
|
Maint teiars |
t16 |
t16 |
t16 |
t16 |
|
Bag aer |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
TPMS (System Monitro Pwysedd Teiars) |
Oes |
Oes |
Oes |
Oes |
|
ABS (System Brecio Gwrth-glo) |
Oes |
Oes |
Oes |
Oes |
|
ESC (Rheoli Sefydlogrwydd Electronig) |
Neb |
Neb |
Neb |
Neb |
|
Radar |
Blaen 4+Cefn 2 |
Blaen 4+Cefn 2 |
Blaen 4+Cefn 2 |
Blaen 4+Cefn 2 |
|
Camera cefn |
Camera |
Camera |
Camera |
Camera |
|
Rheoli mordaith |
Arferol |
Arferol |
Arferol |
Arferol |
|
goleuni nefol |
Neb |
Neb |
Neb |
Neb |
|
rac to |
Metel |
Metel |
Neb |
Neb |
|
Olwyn llywio |
Amlswyddogaethol |
Amlswyddogaethol |
Amlswyddogaethol |
Amlswyddogaethol |
|
Deunydd sedd |
Lledr |
Lledr |
Lledr |
Lledr |
|
Lliw Mewnol |
Tywyll |
Tywyll |
Tywyll |
Tywyll |
|
Addasu sedd y gyrrwr |
Rheolaeth |
Rheolaeth |
Rheolaeth |
Rheolaeth |
|
Addasu sedd flaen y teithiwr |
Rheolaeth |
Rheolaeth |
Rheolaeth |
Rheolaeth |
|
Sgrin gyffwrdd |
Oes |
Oes |
Oes |
Oes |
|
System amlgyfrwng |
Oes |
Oes |
Oes |
Oes |
|
Cyflyrydd aer |
Rheolaeth |
Rheolaeth |
Rheolaeth |
Rheolaeth |
|
Penlamp |
Halogen |
Halogen |
Halogen |
Halogen |
|
Goleuadau Rhedeg yn ystod y Dydd |
VEL |
VEL |
VEL |
VEL |
|
Ffenestr flaen |
Trydan |
Trydan |
Trydan |
Trydan |
|
Ffenestr gefn |
Trydan |
Trydan |
Trydan |
Trydan |
|
Drych rearview y tu allan |
Addasiad trydanol |
Addasiad trydanol |
Addasiad trydanol |
Addasiad trydanol |
Proffil Cwmni

Topev Co., Ltd. yn arbenigo mewn gweithredu cerbydau brand moethus a chanol-i-uchel, gan gynnwys Volkswagen, BYD, XPENG, Leapmotor, Weltmeister, BMW, Toyota, Honda, Wuling a brandiau eraill, gyda 17 o gynhyrchwyr awdurdodedig ac 11 ystafell arddangos dinas awdurdodedig. Yn Tsieina, mae mwy nag 20 o siopau mewn mwy nag 20 o ddinasoedd, gan gynnwys Beijing, Shanghai, Guangzhou, ac ati Rydym yn cyflenwi cerbydau ynni newydd i fwy na 30 o wledydd a rhanbarthau yn y byd, megis yr Unol Daleithiau, Mecsico, Canada. , Sbaen, Rwsia, ac ati, a mwynhewch ymddiriedaeth a chefnogaeth ddwfn gan gwsmeriaid. Mae'r cwmni bob amser wedi cadw at yr egwyddor o "gynhyrchu cynhyrchion o'r radd flaenaf, adeiladu timau o'r radd flaenaf a chreu mentrau o'r radd flaenaf" i greu cynhyrchion o ansawdd uchel a gwell gwasanaeth i gwsmeriaid. Fel cynnyrch o'r cyfnod newydd, mae cerbydau ynni newydd wedi ateb yr alwad i amddiffyn yr amgylchedd. Gadewch i ni weithio gyda'n gilydd i arbed ynni a lleihau allyriadau ar gyfer awyr las y Ddaear! Ceir ynni newydd, rydych chi'n ei haeddu!
cais am brisiau
1. A oes unrhyw geir am ddim nawr?
Oherwydd bod lefelau stoc yn newid yn gyson, mae angen cadarnhad wrth archebu.
2. Pa mor hir mae cyflwyno yn ei gymryd?
Mae angen cadarnhad gan y cwmni trafnidiaeth sy'n cyfateb i'r cyrchfan.
3. Faint yw cost cyflwyno?
Bydd y ffioedd gwirioneddol yn amrywio yn dibynnu ar eich cyrchfan.
4. A oes pentwr codi tâl?
Mae gan rai gwneuthuriad a modelau frics gwefru am ddim, ac os nad ydynt yn darparu brics gwefru, bydd angen i chi brynu un.
5. A oes mat llawr?
Mae gan rai gwneuthuriad a modelau fatiau am ddim y mae angen i chi eu prynu os nad oes gennych chi rai.
6. Beth yw offer y car?
Cysylltwch â'n tîm gwerthu gan fod cyfluniad yn amrywio yn ôl cynnyrch.
7. A oes gan y car trydan arddangosfa Saesneg?
Mae angen cadarnhad gwneuthurwr, cysylltwch â'n tîm gwerthu.
Tagiau poblogaidd: lori pickup trydan hyd yn oed, Tsieina lori pickup trydan hyd yn oed cyflenwyr





