Gasoline car 2024 GWM Tank 300 Disgrifiad o'r Cynnyrch
Mae newidiadau i ymddangosiad y car petrol Tank 300 2024 ar gyfer y flwyddyn fodel yn bennaf yn y manylion, ac nid oes unrhyw newidiadau arbennig o fawr i'r dyluniad. Mae ffasgia blaen model 2024 wedi'i ddisodli gan logo brand fflat. Nid oes gan y graffig y gair "TANK" arno bellach, ac mae'r gair "TANK" ar ochr chwith cefn y car hefyd wedi'i ddisodli gan logo "Great Wall Tank Off-Road" Tsieineaidd, sy'n ymddangos fel petai wedi bwriadu felly. Ar yr un pryd, mae'n cryfhau tair elfen graidd Great Wall, y brand tanc a'r SUV proffesiynol.

Ar yr un pryd, mae siâp pen blaen car petrol Tank 300 yn defnyddio gril cymeriant aer wedi'i dduo gyda thrimiau lliw cyferbyniol ar gyfer addurno. Mae wedi'i baru â'r prif oleuadau LED crwn eiconig ar y ddwy ochr, sy'n parhau i dynnu sylw at hanfod dyluniad y Tanc 300. Wrth gwrs, yr elfen fwyaf trawiadol o'r wynebfwrdd yw'r elfen ffasgia llydan ac amlwg wedi'i dduo allan, sy'n yn amlygu rhinweddau oddi ar y ffordd y model hwn yn llawn.

Nid yw siâp ochr y car Tanc 300 2024 wedi cael unrhyw newidiadau amlwg o'i gymharu â'r model blaenorol. Mae'r siâp ochr mor focslyd ag o'r blaen, yn ymestyn o flaen y car i'r waistline yn y cefn, gyda bwâu olwyn amlwg a dimensiynau hael. Mae olwynion aml-lais yn pwysleisio pŵer ac amrwdrwydd y car hwn. Nid yw dimensiynau'r corff wedi newid: hyd, lled ac uchder yw 4760/1930/1903 mm, a sylfaen yr olwyn yw - 2750 mm.


Mae siâp cefn y car petrol Tank 300 2024 yn parhau i bwysleisio ei garwder a'i amrwdrwydd. O'i gymharu â'r Tank 500 cain, mae gwadnau teiars cefn y car hwn ar agor, sydd ynghyd â'r is-gorff llydan, trwchus ac ymwthiol, yn rhoi'r teimlad i bobl fod y car hwn yn "wrthdrawiad-wrthdrawiad."

O ran y car, nid yw steil cyffredinol y ceir petrol Tank 300 2024 o eleni ymlaen bron wedi newid o'r model blaenorol. Yn gyntaf oll, y sgrin ddeuol sy'n cynnwys 12.3-panel offeryn LCD llawn modfedd a 12.3-sgrin rheoli ganolog fawr modfedd, pedair allfa aerdymheru ar ffurf casgenni bach a phanel patrymog matte rhowch deimlad moethus a thechnoleg i'r car hwn. Aethpwyd â'r teimlad hwn i lefel arall. Fel cynnyrch ar gyfer SUVs difrifol, neu mewn geiriau eraill, fel SUV dibynadwy gyda thag pris o 200 000 yuan, mae'n gwneud synnwyr o ran arddull.

O ran cyfluniad a gosodiadau cyfforddus, mae cerbydau petrol Tank 300 yn cyfuno ymarferoldeb a dyluniad. Er enghraifft, mae dolenni plastig o flaen y pedwar drws car. Ar gyfer SUV gyda siasi cymharol isel, mae'r dolenni hyn yn gyffyrddus iawn i fynd i mewn iddynt. Ar yr un pryd, mae'r dolenni ar ddwy ochr y drws hefyd wedi'u gwneud ohono, wedi'u siâp fel rhybedi, yn edrych yn arw iawn ac yn hawdd eu defnyddio.

Er bod cerbyd gasoline Tank 300 2024 wedi'i gynllunio ar gyfer gyrru oddi ar y ffordd, nid yw'n amharu ar brofiad gyrru gyrwyr a theithwyr. Mae gan y car newydd seddi lledr, tylino meingefnol ar gyfer y gyrrwr, seddi blaen wedi'u hawyru a'u gwresogi, aerdymheru awtomatig gyda dau barth tymheredd, olwyn lywio wedi'i gynhesu a swyddogaethau eraill, yn ogystal â seddi meddal a symlach. Gallwn ddweud ei fod yn dal yn gyfforddus i eistedd ar. Cymharol gyfleus.
Mae gan y car hwn hefyd system sain sain Yanfei Lishi, ac mae subwoofer mawr o dan y gefnffordd, sydd hefyd yn gwneud profiad sain y car hwn ar lefel uchel iawn, p'un a yw'n yrru dyddiol neu'n teithio pellter hir, gall darparu profiad clyweledol o ansawdd uchel.
Er bod y car petrol Tank 300 - yn fodel SUV oddi ar y ffordd, mae hefyd yn addas ar gyfer marchogaeth a defnydd cartref. Mae siasi Tank 300 yn wastad iawn, yn wahanol i 4x4s eraill gyda gyriannau siafft. Mae silff yng nghanol y rhes gefn, felly nid oes problem os yw tri o bobl yn eistedd yn y rhes gefn.

Mae cyfaint y gefnffordd o geir Tanc 300 petrol yn gyffredinol eithaf mawr. Pan dynnir yr ail res, mae'r gofod cyffredinol yn parhau i fod yn daclus iawn ac mae'r gyfradd defnyddio gofod yn gymharol uchel; Pan fydd yr ail res wedi'i blygu, gellir ei storio'n llwyr yn y gefnffordd. Mae'n hollol fflat, felly does dim problem i'w osod fel hyn, boed ar gyfer tynnu rhai eitemau mwy neu ei ddefnyddio o bryd i'w gilydd fel "troli gwely" ar gyfer gorwedd, yn enwedig yn yr achos olaf, gallwch chi ei osod ar roi rhywbeth iddi a chysgu. . Nid oes angen gwely aer arbennig.

O ran pŵer, mae allbwn pŵer Tank {{0}} ceir gasoline yn amrywio ychydig. Mae gan y modelau Challenger a Conqueror injan 2.0 T wedi'i pharu â blwch gêr 8AT, sy'n cynhyrchu pŵer uchaf o 167 kW a trorym uchaf o - 387 Nm; Mae gan fodel Traverser injan 48V. Mae gan yr injan hybrid 2.0T ynghyd â blwch gêr 9AT uchafswm pŵer o 185kW ac mae lefelau defnydd tanwydd cyffredinol wedi'u lleihau! Yn ogystal, gall y cerbyd hwn gael ei danio o hyd â gasoline 92 gradd, a all helpu defnyddwyr i leihau costau gweithredu a gwella addasrwydd olew ar gyfer teithio pellter hir.
Mae gan y Tanc 300 2024, sydd wedi'i gynllunio ar gyfer defnydd eithafol oddi ar y ffordd, gorff monocoque o hyd ac mae ganddo system rheoli pob tir ATS. Mae'n cynnwys gyriant pob olwyn rhan-amser, clo gwahaniaethol yn y ganolfan, a chloeon gwahaniaethol echel blaen a chefn. a swyddogaeth gyriant pob olwyn ar gyflymder isel. Mae swyddogaethau ymgripiad tanc a chylchdroi hefyd yn parhau i weithredu. Mae cyfluniad soffistigedig oddi ar y ffordd y cerbyd hwn yn parhau i fod yn bwerus iawn.

Ar yr un pryd, mae'r tanc 300 2024 hefyd wedi'i gyfarparu â system cymorth gyrru lefel L2. Daw'r model uchaf gyda chymorth uno, cynorthwyydd cadw lôn, parcio awtomatig, rheoli parcio o bell, monitro bacio, ffotograffiaeth panoramig 360 gradd, mordaith addasol, rhybudd gadael lôn, brecio gweithredol, rhybuddion rhag gwrthdrawiadau blaen a chefn. Mae'r Tanc 300 yn perfformio cystal o ran diogelwch gweithredol a chymorth gyrru.
Ar yr un pryd, mae tanc 2024 300 hefyd wedi'i gyfarparu â system cymorth gyrru lefel L2. Mae'r model uchaf wedi'i gyfarparu â chymorth uno, cadw lonydd, parcio awtomatig, rheoli parcio o bell, olrhain cefn, 360-saethu panoramig gradd, mordaith addasol, rhybudd gadael lôn, brecio gweithredol, rhybuddion gwrthdrawiad blaen a chefn a system amddiffyn rhag treiglo. . Mae'r Tanc 300 wedi profi ei hun yr un mor dda o ran diogelwch gweithredol a chymorth gyrru.
Paramedrau Cynnyrch
| Tanc 300 | ||||
| Enw'r cynnyrch | Tanc {{0}}.0T Challenger | Tanc {{0}}.0T 3rd Pen-blwydd Argraffiad Cyfyngedig | Tanc {{0}}.0T Conqueror | Tanc {{0}}.0T Traverser |
| Gwneuthurwr | Modur Wal Fawr | Modur Wal Fawr | Modur Wal Fawr | Modur Wal Fawr |
| Amrywiaeth | SUV cryno | SUV cryno | SUV cryno | SUV cryno |
| Math o ynni | petrol | petrol | petrol | System hybrid ysgafn 48V |
| Dyddiad cyhoeddi | 23-Awst | 23-Awst | 23-Awst | 23-Awst |
| Injan | 2.0T 252 hp L4 48 Mewn hybrid ysgafn | 2.0T 252 hp L4 48 Mewn hybrid ysgafn | 2.0T 252 hp L4 48 Mewn hybrid ysgafn | 2.0T 252 hp L4 48 Mewn hybrid ysgafn |
| Uchafswm pŵer (kW) | 167 | 167 | 167 | 185 |
| Max. torque (Nm) | 387 | 387 | 387 | 385 |
| Trosglwyddo haint | 8-cyflymder trosglwyddo awtomatig â llaw | 8-cyflymder trosglwyddo awtomatig â llaw | 8-cyflymder trosglwyddo awtomatig â llaw | 9-cyflymder trosglwyddo awtomatig â llaw |
| Dimensiynau (L x W x H mm) | 4760*1930*1903 | 4760*1930*1903 | 4760*1930*1903 | 4760*1930*1903 |
| Strwythur y corff | 5-drws 5-sedd SUV | 5-drws 5-sedd SUV | 5-drws 5-sedd SUV | 5-drws 5-sedd SUV |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 175 | 175 | 175 | 175 |
| Cyflymiad (0-100 km/awr) | \ | \ | \ | \ |
| Defnydd o danwydd NEDC (l/100 km) | \ | \ | \ | \ |
| Defnydd o danwydd WLTC (l/100 km) WLTC | 9.9 | 9.9 | 9.9 | 9.9 |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| Llwybr blaen (mm) | 1608 | 1608 | 1608 | 1608 |
| Trac cefn (mm) | 1608 | 1608 | 1608 | 1608 |
| Curb pwysau (kg) | 2165 | 2187 | 2165 | 2200 |
| Capasiti tanc tanwydd (L) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Cyfrol cefn (l) | \ | \ | \ | \ |
| Capasiti injan (l) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Math cymeriant | turbocharged | turbocharged | turbocharged | turbocharged |
| Cynllun injan | Hydredol | Hydredol | Hydredol | Hydredol |
| System cyflenwi tanwydd | Chwistrelliad uniongyrchol | Chwistrelliad uniongyrchol | Chwistrelliad uniongyrchol | Chwistrelliad uniongyrchol |
Proffil Cwmni

Mae TOPER wedi'i leoli yn nwyrain Tsieina ac mae'n arbenigo mewn masnach allforio ceir Tsieineaidd. Rydym wedi sefydlu perthynas gydweithredol hirdymor gyda'r rhan fwyaf o wneuthurwyr ceir Tsieineaidd, felly mae gennym ddigon o gerbydau Rydym wedi buddsoddi mewn cwmni cyflenwi yn Kashgar, Xinjiang, a storio cerbydau yno, gan wella effeithlonrwydd cludo cerbydau a sicrhau diogelwch cerbydau nifer o gwmnïau tramor yn Kyrgyzstan, Belarus a Moscow gydag ystafelloedd arddangos o fwy na 800 metr sgwâr ar gyfer gwerthu ceir yn gyfan gwbl . Mae ein tîm yn broffesiynol, yn effeithlon ac yn ddiogel. Mae cyflawni pob addewid i gwsmeriaid yn ofyniad sylfaenol ac yn god ymddygiad ar gyfer ein cwmni a'n gweithwyr.
FAQ
C: Pa safonau cenedlaethol a rhanbarthol y mae ein cerbydau'n eu bodloni?
A: Mae ein cerbydau yn bodloni safonau llawer o wledydd a rhanbarthau, gan gynnwys gwledydd buddugol a'r Dwyrain Canol. Byddwn yn addasu ein cerbydau i safonau lleol a manylebau cwsmeriaid.
C: A ydym yn cynnig gwasanaeth personol ar gyfer ein cerbydau?
A: Ydym, rydym yn cynnig gwasanaeth personol ar gyfer ein cerbydau. Gall cwsmeriaid ddewis y ffurfweddiad, y lliw a'r tu mewn i weddu i'w hanghenion.
C: Beth allwch chi ei brynu gennym ni?
A: Ceir trydan newydd, ceir ail-law, ceir gasoline.
C: Sut ydw i'n gosod archeb?
A: Yn gyntaf oll, dywedwch wrthym pa gynhyrchion y mae gennych ddiddordeb ynddynt.
Yn ail, byddwn yn creu dyfynbris pris yn seiliedig ar eich gofynion neu ein hargymhellion.
Yn drydydd, mae'r cleient yn cadarnhau ac yn talu'r blaendal ar gyfer y gorchymyn swyddogol.
Yn bedwerydd, rydyn ni'n prynu'r cerbyd, yn mynd trwy'r holl ffurfioldebau ac yn ei anfon.
Mae gennym dros {0}}flynyddoedd o brofiad mewn allforio ceir ac mae gennym ddigon o stoc o 300 2024 fodel o geir petrol GWM Tank blwyddyn. Bydd ein tîm proffesiynol yn eich helpu i ddatrys pob problem o gaffael i gais. Rydym yn falch eich bod wedi cysylltu â ni.
Tagiau poblogaidd: car petrol 2024 tanc gwm 300, car petrol Tsieina 2024 tanc gwm 300 o gyflenwyr





