Jetour Traveller 2.0T SUV canolig ei faint
Mae'rJetour Traveller {{0}}.0TD 4WD Crossing PRO+ Entertainment Editionyn cynnwys gwead metelaidd cryf, gyda thrawsnewidiadau naturiol ar uniadau'r rhannau a dyluniad cornel nad yw'n ymosodol. Mae'n fodel garw gyda golwg naturiol. Mae'r wynebfwrdd blaen yn arddangos gril math trwodd gyda'r logo "JETOUR", gan wella adnabyddiaeth y car. Mae'r prif oleuadau sgwâr a'r rhwyllau ar y ddwy ochr wedi'u hintegreiddio, tra bod y bar gwarchod gwaelod amlwg, gyda bachau trelar ar y ddwy ochr, yn cyferbynnu'n sydyn â lliw'r corff, gan ei wneud yn eithaf trawiadol.

O'r ochr, mae gan Jetour Traveller 2024 silwét cymharol syth, gyda rac bagiau wedi'i osod ar y to a llinellau syth sy'n gwneud y mwyaf o'r gofod mewnol. Mae gan y ffenestri siapiau sgwâr rheolaidd, sy'n cyfrannu at yr arddull garw. Yn ogystal, mae'r car newydd yn defnyddio corff cynnal llwyth gyda chryfder strwythurol uchel. Mae bwâu'r olwynion yn gynnil, a gosodir yr olwynion pum-siarad ar y gwaelod. Nid oes gan y cerbyd deiars oddi ar y ffordd, ond mae'r teiar sbâr wedi'i hongian yn y cefn mewn arddull "bag ysgol" bach, gan bwysleisio ei natur oddi ar y ffordd. Mae handlen y drws wedi'i lleoli ar yr ochr chwith, gan ganiatáu mynediad hawdd, ac mae'r bumper gwaelod yn drwchus, gyda rhes y gynffon wedi'i chuddio oddi tano. Mae'r car yn mesur 4785mm o hyd, 2006mm o led, a 1880mm o uchder, gyda sylfaen olwyn o 2800mm.


Y tu mewn, mae gan Jetour Traveller 2024 ddyluniad mewnol syml a chain, sy'n cyd-fynd â lleoliad y cerbyd oddi ar y ffordd. Mae'r ardal reoli ganolog yn cynnwys strwythur siâp T gyda chynllun cymesur. Mae'n cynnwys panel offeryn LCD a sgrin reoli ganolog fawr, gyda'r sglodyn pen uchel 8155 adeiledig yn cynnig adborth mwy ymatebol. Er nad yw ochr y cyd-beilot yn cynnwys sgrin LCD, mae'n cynnwys panel addurniadol arian, gan gynnal cytgord gweledol. Mae'r olwyn llywio yn ddyluniad tri-siarad, sy'n integreiddio rhai swyddogaethau syml. Mae'r cerbyd yn cefnogi L2.5-gyrru awtonomaidd lefel, gyda nodweddion fel parcio awtomatig, sy'n cynnig cyfleustra i'w ddefnyddio bob dydd.

O ran galluoedd oddi ar y ffordd, mae'r Jetour Traveller 2024 SUV oddi ar y ffordd yn sefyll allan. Mae'n defnyddio corff cynnal llwyth gyda strwythur cawell dur a weldio laser integredig, gan roi anystwythder torsiynol i'r corff o 31,000 Nm/deg. Mae'r anhyblygedd uwch hwn yn atal y drws rhag mynd yn anghywir oherwydd anffurfiad y corff ac yn darparu gwell amddiffyniad i deithwyr yn ystod effeithiau. Mae manylebau eraill oddi ar y ffordd yn cynnwys ongl dynesu 28 gradd, ongl ymadael 30 gradd, dyfnder rhydio 700mm, ac isafswm clirio tir o 220mm. Er mwyn cynorthwyo gyda monitro oddi ar y ffordd, mae gan y sgrin reoli ganolog "deialu oddi ar y ffordd" sy'n dangos gwybodaeth amser real megis cyfeiriad, uchder, ongl traw, ongl rholio, dyfnder rhydio, ongl llywio olwyn flaen, pwysedd teiars , a statws clo gwahaniaethol, gan wneud yr holl fanylion yn glir ar unwaith.

P'un a ydych chi'n gyrru ar ffyrdd palmantog neu heb eu palmantu, mae Cerbyd SUV Jetour Traveller 2024 yn cynnig cysur gyrru rhagorol. Mae ei siasi yn cyfuno ataliad annibynnol McPherson blaen ag ataliad annibynnol aml-gyswllt cefn, gan ddarparu taith gyfforddus. Mae'r ataliad i bob pwrpas yn hidlo'r dirgryniadau o bumps mawr a bach, gyda mân symudiadau adlamu sy'n aros o fewn ystod dderbyniol. Diolch i strwythur y corff sy'n cynnal llwyth, mae'r Jetour Traveller yn profi llai o ysgwyd na cherbydau â strwythur trawst wrth yrru.

Cyfluniad paramedr
Paramedrau Cynnyrch
| Paramedrau cerbyd | Jetour Traveller {{0}}.0TD 4WD Crossing PRO+ Entertainment Edition |
| lefel | SUV Compact |
| Math o Ynni | gasolin |
| Argaeledd | 2024.11 |
| Strwythur y corff | 5-drws 5-sedd SUV |
| Hyd(mm) | 4785 |
| Lled(mm) | 2006 |
| Uchder(mm) | 1880 |
| Capasiti tanc tanwydd (L) | 70 |
| Gradd tanwydd | 92# |
| Modd gyriant | Gyriant pedair olwyn blaen |
| Math gyriant pedair olwyn | Gyriant pedair olwyn amserol |
| Lleoliad teiars sbâr | Backpack |

Am ein cwmni
Mae TOPEX yn gwmni masnachu rhyngwladol cynhwysfawr sydd ar hyn o bryd yn cwmpasu'r diwydiant modurol cyfan, gweithgynhyrchu ceir ail law, rhannau modurol a dyfeisiau storio ynni. Rydym yn gweithio gyda mwy na 30 o frandiau ceir: Volkswagen, BYD, Dongfeng, Changan, Aion, Alta, Nota, Geometreg, Voyah; a hefyd yn cefnogi rhai modelau sydd wedi'u haddasu i gerbydau gyriant llaw dde.
Mae gan ein cwmni rwydwaith gwerthu rhyngwladol perffaith, mae'r allforio presennol wedi lledaenu i'r Dwyrain Canol, Canolbarth Asia, Dwyrain Ewrop, Affrica a gwledydd eraill. Rydym yn cadw at yr egwyddor o "fasnach deg a gwasanaeth diffuant", a bob amser yn rhoi ein cwsmeriaid yn y lle cyntaf. Casglu egni'r byd, cysylltu doethineb a gwireddu diddordebau cyffredin.
Ymweliad Cwsmer

FAQ:
C: Beth am yr amser dosbarthu?
A: Bydd yr amser dosbarthu yn amrywio gan wahanol geir, cysylltwch â'n gwasanaeth gwerthu / ar-lein am fanylion.
C: Sut bydd y nwyddau'n cael eu cludo?
A: Ar y môr neu ar y tir.
C: Sut allwn ni warantu ansawdd?
A: Sampl cyn-gynhyrchu bob amser cyn cynhyrchu màs; Archwiliad terfynol bob amser cyn ei anfon.
C: Faint yw'r gost cludo ar gyfer y cynnyrch?
A: Oherwydd maint mawr a phellter hir y cynnyrch, mae'r cyfraddau cludo yn amrywio'n fawr o wlad i wlad.
Cysylltwch â ni gyda'ch cyfeiriad dosbarthu manwl i gadarnhad terfynol.
Tagiau poblogaidd: teithiwr jetour 2.0t suv canolig ei faint, teithiwr jetour Tsieina 2.0t cyflenwyr suv canolig

