Mae'rRhifyn Junma Jetour Traveller 2026SUV craidd caled wedi'i addasu'n swyddogol yn y ffatri yw SUV a grëwyd gan linell "boxy SUV" llofnod Jetour yn benodol ar gyfer y flwyddyn fodel newydd. Mae Jetour Traveller 2026 yn canolbwyntio ar leoliad craidd "boxy design + travel off-roading," gan dargedu defnyddwyr ifanc a selogion oddi ar y ffordd sy'n mwynhau archwilio yn yr awyr agored a mynegiant personol. Fel model allweddol ym matrics cynnyrch SUV bocsy Jetour, mae'n canolbwyntio ar y cysyniad o "allu addasu golau {0{0} {0} {0} ffatri un{0} {0} {0} {0} {0} atal golau oddi ar y ffordd. Mae'r dull hwn yn datrys pwyntiau poen cyffredin yn y diwydiant yn effeithiol megis addasiadau cymhleth ar ôl y farchnad, rhwystrau mynediad uchel i ddechreuwyr, a cholli gwarant ffatri oherwydd customization. Ynghyd â phaent matte unigryw Liying Black a phecyn chwaraeon ffatri, mae'r cerbyd yn mabwysiadu dyluniad corff bocsy clasurol gyda llinellau syth a phwerus a safiad uchel. Mae'n cyflawni cydbwysedd delfrydol rhwng craidd caled oddi ar y ffordd, cysur cymudo trefol, a steilio personol, gan ganiatáu iddo drin tywod, graean, glaw ac eira yn rhwydd tra'n dal i yrru'n esmwyth yn y ddinas. Ar yr un pryd, gall weithredu'n ddibynadwy mewn hinsoddau eithafol megis tymheredd uchel, oerfel difrifol, ac amgylcheddau llychlyd, gan ei gwneud yn addas ar gyfer marchnadoedd byd-eang.

 

 

Dyluniad Allanol: Arddull "Black Warrior" Ffatri Gyda Phresenoldeb Cryf Oddi ar y Ffordd

 

 

Mae'r pen blaen yn parhau ag iaith arwyddlun Jetour oddi ar-ddylunio ffyrdd. Mae llinellau syth a chyhyrol yn cyfuno â safiad uchel i sicrhau effaith weledol gref a gallu rhagorol oddi ar y ffordd. Yr uchafbwynt yw paent matte unigryw Liying Black, a gynhyrchwyd gyda thechnoleg ysgythru metel lefel micron. Mae nid yn unig yn gwella gwead gweledol ond hefyd yn gwella ymwrthedd crafu 50%, gan alluogi'r cerbyd i wrthsefyll erydiad tywod a chrafiadau graean yn well. Mae rhwyll fertigol mawr gydag arwyddlun brand du allan yn integreiddio'n ddi-dor â'r llinellau cwfl wedi'u cerflunio, gan greu presenoldeb pwerus oddi ar y ffordd. Ar y ddwy ochr, matrics fertigol goleuadau LED nodwedd steilio miniog gyda goleuadau sy'n rhedeg yn ystod y dydd adnabyddadwy iawn. Mae'r system goleuo addasol yn cefnogi senarios lluosog, gan wella'n sylweddol diogelwch mewn gyrru yn ystod y nos a chyflyrau tirwedd cymhleth. Mae plât gwrth-sgidio crafu metel wedi'i integreiddio â'r bumper yn cynyddu'r ongl dynesu ac yn darparu gwell amddiffyniad yn ystod gyrru oddi ar-ffordd. Mae angen addasu'r Haen fawr ar ôl cael ei addasu ar gyfer Ha o Ddog. Ymddangosiad Warrior", mae dyluniad y ffatri wedi'i deilwra ar gyfer Traveller Junma Edition yn dileu trafferthion addasu tra'n cadw gwarant gwreiddiol y ffatri yn llawn.

 

 

Proffil Ochr: Cryfder Boxy Clasurol Gyda Pheirianneg Ymarferol

 

 

Mae'r proffil ochr yn amlygu hanfod y cynllun ffordd oddi ar y ffordd bocsy. Mae llinell to syth a llinell ysgwydd gref sy'n ymestyn o'r blaen i'r cefn yn creu ymdeimlad o sefydlogrwydd tebyg i gaer. Mae bargodion blaen a chefn byr yn gwella gallu'r cerbyd oddi ar y ffordd. Mae bwâu olwynion crafu ehangach yn cyfateb yn berffaith i'r olwynion du, tra bod calipers brêc perfformiad coch yn darparu cyferbyniad gweledol cryf a pherfformiad brecio dibynadwy wrth yrru oddi ar y ffordd. body shape.Traditional handlenni drws pwysleisio gwydnwch a dibynadwyedd, osgoi problemau rhewi posibl sy'n gysylltiedig â dolenni cudd mewn amgylcheddau hynod o oer, gan wneud y cerbyd yn fwy addas ar gyfer hinsoddau llym.Compared â'rTanc 300, sy'n canolbwyntio mwy ar ddefnydd eithafol oddi ar y ffordd, mae Traveller Junma Edition yn cynnig dimensiynau sy'n fwy addas ar gyfer cymudo trefol tra'n cynnal gallu cryf oddi ar y ffordd.

O'i gymharu â'r llaiiCAR V23, mae'n darparu gofod mewnol gwell a gwell cysur teithio pellter hir.

 

 

Dyluniad Cefn: Clasurol Wedi'i Ddiffodd-Elfenau Ffordd Gyda Manylion Modern

 

 

Mae'r dyluniad cefn yn adleisio steilio garw y blaen ac yn talu teyrnged i gerbydau oddi ar y ffordd glasurol. Mae'r clawr teiars sbâr eiconig wedi'i osod yn allanol yn integreiddio â'r clwstwr golau golau fertigol, gan atgyfnerthu cymeriad anodd y cerbyd. bachyn tynnu cefn yn cadw ymarferoldeb achub awyr agored hanfodol tra'n cynnal dyluniad glân. O'i gymharu â steilio retro y Ford Bronco Smart Fun Edition, mae'r Junma Traveller Edition yn cynnig steilio technolegol cryfach a manylion mwy personol.

 

 

Caban Mewnol: Arddull Garw Yn Cwrdd â Chysur Clyfar

 

Mae'r tu mewn yn torri i ffwrdd oddi wrth y stereoteip o gabanau garw a sylfaenol a welir yn gyffredin mewn SUVs oddi ar y ffordd draddodiadol. Mae'r talwrn yn mabwysiadu cynllun matrics garw gydag elfennau dylunio a ysbrydolwyd gan ddiwylliant priffyrdd G318, gan gyfuno estheteg oddi ar y ffordd gyda thechnoleg fodern a chysur. Mae'r consol canol siâp T yn cynnwys dyluniad cymesur sy'n ategu'r bocsy ex. panel yn rhedeg ar draws y dangosfwrdd, wedi'i baru â-defnyddiau cyffwrdd meddal helaeth a phwytho wedi'i fireinio i greu awyrgylch caban premiwm. Mae'r cerbyd yn cynnwys naw handlen gydio wedi'i huwchraddio, sedd flaen y Frenhines gydag un lledorwedd cyffwrdd, a bwrdd plygu yn y cefn, sy'n darparu cyfleustra ar gyfer senarios defnydd lluosog. sglodyn Snapdragon 8155, mae'r system infotainment yn darparu perfformiad llyfn. Mae'r cerbyd hefyd yn cynnwys cymorth gyrrwr deallus L2 a system camera panoramig 540 gradd, gan wneud parcio'n haws yn y ddinas a helpu gyrwyr i arsylwi'n well ar dir yn ystod gyrru oddi ar y ffordd.BAIC BJ40, mae'r Traveller Junma Edition yn gwella'n sylweddol mireinio mewnol a chysur tra'n cadw steilio garw.

 

 

 

Gofod a Chysur

 

Diolch i faint ei gorff mwy, mae'r cerbyd yn darparu dimensiynau tu mewn eang y tu hwnt i'w ddosbarth. Mae teithwyr blaen a chefn yn mwynhau uchdwr a choesau hael. Gall hyd yn oed teithwyr tua 180 cm o daldra eistedd yn gyfforddus. Mae'r to haul panoramig 64 modfedd o uchder yn gwella'r ymdeimlad o fod yn agored yn y caban, gan wneud teithio pellter hir yn fwy pleserus. Mae pob sedd yn cynnwys dyluniad ergonomig gyda chlustogau cytbwys ar gyfer cefnogaeth ardderchog a chysur. Gan archwilio 06, mae'r Traveller Junma Edition yn cynnig gofod caban mwy hael a gwell cysur pellter hir.

 

 

 

Siasi a Gyrru: AWD Deallus yn Gwneud y Ffordd yn Haws oddi ar y Ffordd

 

 

Mae'r siasi a'r system yrru yn uchafbwyntiau allweddol o'r cerbyd. Mae'n cynnwys 31,000 N·m/deg anhyblygedd corff torsiynol a dyfnder rhydio 700 mm, gan ostwng y rhwystr mynediad ar gyfer gyrru oddi ar y ffordd yn sylweddol. Mae cyfluniad ataliad yn cynnwys:

Ataliad annibynnol blaen MacPherson

Cefn ataliad annibynnol aml-ddolen

Mae tiwnio proffesiynol yn sicrhau cysur ar ffyrdd trefol tra'n cynnal sefydlogrwydd yn ystod gyrru oddi ar y ffordd. Gall y system AWD deallus gwbl awtomatig XWD newid rhwng gyriant dwy olwyn a phedair olwyn o fewn 0.1 eiliad. Wedi'i chyfuno â dulliau ffordd 7+X off-, mae'r system yn dosbarthu torque yn awtomatig yn seiliedig ar amodau'r ffordd Leop 3 gbao, wedi'i seilio ar amodau'r ffordd Leopchen, gbard yn fawr. yn symleiddio gyrru oddi ar y ffordd, gan ei wneud yn gyfeillgar i ddechreuwyr.

 

 

 

Pwertrên: Peiriant Kunpeng ar gyfer Pawb-Perfformiad Tir Cryf

 

Mae Rhifyn Junma Jetour Traveller yn cael ei bweru gan injan Kunpeng Power 2.0TGDI. Ffigurau perfformiad allweddol:

Uchafswm pŵer: 187 kW

Torc brig: 390 N·m

Trosglwyddo: 7-trawsyriad cydiwr deuol gwlyb cyflym

Mae cyflymiad yn ymatebol, gyda chyflenwad pŵer llyfn. Mae'n perfformio'n dda o ran gyrru yn y ddinas a goddiweddyd cyflymder uchel, tra'n darparu gallu dringo cryf yn ystod defnydd oddi ar y ffordd. Mae'r trên pwer wedi'i brofi mewn marchnadoedd byd-eang a gall addasu i wahanol safonau tanwydd a hinsawdd eithafol, gan sicrhau dibynadwyedd a gwydnwch.

 

 

 

Cynhwysedd ac Ymarferoldeb Cargo

 

Mae'r cerbyd yn gwneud defnydd llawn o fanteision gofod boncyff SUV bocsy. Mae'r boncyff yn darparu digon o le ar gyfer bagiau, offer gwersylla, ac offer oddi ar y ffordd. Mae'r seddi cefn yn cefnogi plygu hollt, gan greu gofod cargo gwastad mawr sy'n gallu cario eitemau megis pebyll a beiciau.

Mae adrannau storio lluosog ledled y caban yn gwella ymarferoldeb bob dydd.The Jetour Traveller accessories lineup hefyd yn cynnig nifer o opsiynau ffatri ac ôl-farchnad ar gyfer ehangu a phersonoli yn yr awyr agored.

 

 

 

Cystadleurwydd y Farchnad

 

Mae pris Jetour Traveller yn hynod gystadleuol yn y segment SUV compact byd-eang oddi ar y ffordd. Gyda phris cychwynnol o$22,284, mae'r cerbyd yn darparu:

Pecynnau addasu ffatri

Tren pwer Kunpeng

System AWD deallus

Technoleg smart uwch

O'i gymharu â chystadleuwyr sydd angen addasiadau ôl-farchnad drud, mae Traveller Junma Edition yn cynnig y nodweddion hyn yn uniongyrchol o'r ffatri tra'n cadw sylw gwarant llawn.

 

 

 

Paramedrau	1.5TD DCT Gallop Edition Archwilio+	2.0TD DCT Argraffiad Cerddwyr XWD Discovery	2.0TD DCT Prancing Horse Edition XWD Crossover
EXW	$22,284	$23,676	$25,069
Gweithgynhyrchwyr	Chery Automobile	Chery Automobile	Chery Automobile
lefel	SUV cryno	SUV cryno	SUV cryno
Math o ynni	gasolin	gasolin	gasolin
Safonau amgylcheddol	Cenedlaethol VI	Cenedlaethol VI	Cenedlaethol VI
Dyddiad lansio	2026/3/11	2026/3/11	2026/3/11
injan	1.5T 184hp L4	2.0T 254hp L4	2.0T 254hp L4
Model Injan	SQRG4J15	SQRF4J20	SQRF4J20
Uchafswm pŵer (kW)	135	187	187
Uchafswm trorym (N·m)	290	390	390
blwch gêr	7-cyflymder cydiwr deuol gwlyb	7-cyflymder cydiwr deuol gwlyb	7-cyflymder cydiwr deuol gwlyb
Hyd × Lled × Uchder (mm)	4795×2006×1870	4795×2006×1880	4795×2006×1880
Sylfaen olwyn (mm)	2800	2800	2800
Strwythur y corff	SUV 5-drws 5 sedd	SUV 5-drws 5 sedd	SUV 5-drws 5 sedd
Cyflymder uchaf (km/h)	180	180	180
Defnydd tanwydd cyfun WLTC (L/100km)	8.35	8.83	8.83
Curb pwysau (kg)	1700	1869	1869
dull gyrru	Injan-blaen, gyriant olwyn blaen	Peiriant blaen, gyriant pedair olwyn (ar-gyriant pedair olwyn)	Peiriant blaen, gyriant pedair olwyn (ar-gyriant pedair olwyn)
Math ataliad blaen	Ataliad annibynnol MacPherson	Ataliad annibynnol MacPherson	Ataliad annibynnol MacPherson
Math ataliad cefn	Ataliad annibynnol aml-ddolen	Ataliad annibynnol aml-ddolen	Ataliad annibynnol aml-ddolen
Manylebau teiars blaen	235/65 R18	255/60 R19	255/60 R19
Manylebau teiars cefn	235/65 R18	255/60 R19	255/60 R19
Cyfnod gwarant cerbyd	Pedair blynedd neu 100,000 cilomedr	Pedair blynedd neu 100,000 cilomedr	Pedair blynedd neu 100,000 cilomedr
Polisi Gwarant Perchennog Cyntaf	Gwarant oes / Ddim yn-fasnachol	Gwarant oes / Ddim yn-fasnachol	Gwarant oes / Ddim yn-fasnachol
Maint sgrin reoli ganolog	15.6 modfedd	15.6 modfedd	15.6 modfedd
Maint offeryn LCD	10.25 modfedd	10.25 modfedd	10.25 modfedd
Mewn-sglodion cerbyd	Qualcomm Snapdragon 8155	Qualcomm Snapdragon 8155	Qualcomm Snapdragon 8155
Nifer y siaradwyr	8 siaradwr	8 siaradwr	12 siaradwr (SONY)
Clo gwahaniaethol echel gefn	-	-	Cyfluniad safonol
Codi tâl di-wifr am ffonau symudol	-	50W yn y rhes flaen	50W yn y rhes flaen
Swyddogaethau Sedd	Addasiad sedd gyrrwr trydan	Seddi gyrrwr a theithiwr y gellir eu haddasu gan bŵer + seddi blaen wedi'u gwresogi	Pŵer-seddi gyrrwr a theithiwr addasadwy + seddi blaen wedi'u gwresogi/awyru/swyddogaeth tylino sedd y gyrrwr

 

 

 

C1: Beth yw prif fanteision Rhifyn Junma Jetour Traveller?

 

Mae’r prif gryfderau’n cynnwys:

Addasiad golau ffatri un-stop gyda phaent matte unigryw a phecyn chwaraeon.

System AWD ddeallus XWD gyda 0.1-ail switsh a 7+X moddau oddi ar y ffordd.

Injan Kunpeng 2.0TGDI, yn cyflawni perfformiad cryf ar gyfer senarios gyrru dinas ac oddi ar y ffordd.

 

 

C2: Pam mae pris Jetour Traveller yn gystadleuol?

 

Gyda phris cychwynnol o 139,900 RMB, mae'n cyfuno addasu ffatri, gallu oddi ar y ffordd, a nodweddion smart uwch, gan ddileu'r angen am addasiadau ôl-farchnad drud.

 

 

C3: Pa fanteision y mae'r system AWD deallus yn eu darparu?

 

Mae'r system XWD yn addasu dosbarthiad trorym yn awtomatig ac yn newid dulliau gyrru o fewn 0.1 eiliad, gan ganiatáu i yrwyr dechreuwyr hyd yn oed drin tir cymhleth yn hawdd.

 

 

C4: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng Jetour Traveller C-DM a Junma Edition?

 

Mae'r Jetour Traveller C-DM yn defnyddio plwg-mewn pwertrên hybrid sy'n canolbwyntio ar effeithlonrwydd tanwydd a chymudo trydan.

Mae Junma Edition yn canolbwyntio ar allu gasoline{0}wedi'i bweru oddi ar{-ac addasu ffatrïoedd, gan ei wneud yn fwy addas ar gyfer selogion antur awyr agored.

 

 

C5: A yw Jetour yn frand moethus?

 

Nid yw Jetour wedi'i leoli fel brand moethus traddodiadol ond mae'n canolbwyntio ar werth uchel, technoleg ddeallus, ac atebion symudedd amlbwrpas, gan ddarparu nodweddion premiwm am brisiau cystadleuol.

 

Tagiau poblogaidd: teithiwr jetour junma rhifyn 2026, Tsieina jetour traveler junma rhifyn 2026 cyflenwyr