Car Tanwydd a Ddefnyddir

Bydd y genhedlaeth newydd Camry yn mynd trwy newidiadau gweddol amlwg. Bydd y prif oleuadau yn fwy craff ac yn cynnwys goleuadau rhedeg dwbl siâp "L" yn ystod y dydd, a all fod yn agosach at HARRIER. Yn ogystal, bydd y car hefyd yn meddu ar arddangosfa rheoli canolog mwy, a gall ei arddull dylunio gyfeirio at y tu mewn i'r genhedlaeth newydd Toyota Mirai.

O ran y tu mewn, mae'r tu mewn yn gyffredinol yn fwy tri dimensiwn, gyda nifer fawr o ddeunyddiau meddal yn llenwi ac yn lapio'r holl beth. Mae'n edrych yn fwy classy. Mae'r olwyn lywio aml-swyddogaeth tri-siarad a sgrin rheolaeth ganolog arnawf 10.1-modfedd yn unol â'r duedd bresennol. Mae'r dyluniad aml-arc a'r dangosfwrdd arddull mecanyddol yn rhoi awyrgylch mwy chwaraeon iddo. Ac mae ganddo system rheoli adnabod llais, system llywio GPS, ac ati, sy'n cynyddu diogelwch. Mae cyfluniadau diogelwch yn cynnwys arddangos pwysedd teiars, systemau cadw lonydd/a chadw canol, brecio gweithredol, nodyn atgoffa gyrru blinder, radar parcio blaen a chefn, rhybudd gwrthdroi, ac ati. Mae'r ffactor risg yn cael ei leihau.

O ran gofod, hyd, lled ac uchder Teana 2021 yw 4885/1840/1455mm yn y drefn honno, ac mae sylfaen yr olwynion yn 2825mm. Mae wedi'i leoli fel sedan maint canolig. Mae'r perfformiad gofod cyffredinol yn dda. Mae'r golygydd yn 175cm o daldra ac yn gymharol dew. Yn y sefyllfa yrru, ar ôl eistedd yn unionsyth, mae tua dwy ddwrn o ofod pen ar ôl, ac mae'r gofod ochrol hefyd yn gymharol gyfforddus. Mae tua dau ddyrnu o le i'r coesau yn y cefn. Mae'r sedd wedi'i phadio a'i lapio â deunydd meddal, sy'n ei gwneud hi'n fwy cyfforddus eistedd arno ac yn gwella'r profiad marchogaeth. Mae'n ddigon ar gyfer defnydd cartref neu deithio bob dydd!

O ran pŵer, mae ganddo injan 2.0L allsugn naturiol gydag uchafswm pŵer o 131KW (178 marchnerth) a trorym brig o 210N·m. Mae'n cael ei baru â thrawsyriant CVT sy'n newid yn barhaus ac mae ganddo ddefnydd tanwydd cynhwysfawr o 5.8 litr fesul 100 cilomedr. Mae'n cyflymu i 100 cilomedr mewn 11.42 eiliad. Er nad y cyfuniad pŵer hwn yw'r gorau, mae'n ychwanegu rhywfaint o economi tanwydd.

Trwy brofion, canfuwyd bod y car yn dechrau'n esmwyth ar ffordd fflat, yn cyflymu'n gyson, ac nid oedd yn teimlo unrhyw rwystredigaeth. Mae'r gronfa bŵer yn ddigonol, mae'r cyflymiad canol a hwyr yn gymharol gryf, ac mae'r allbwn pŵer yn sensitif. Nid oes unrhyw duedd amlwg o gorff y car wrth droi yn ôl ar gyflymder penodol, ac mae'r gefnogaeth gornelu yn ddigonol. Nid oes unrhyw "syrthio" amlwg ymlaen wrth frecio'n galed. Mae'r car newydd yn mabwysiadu ataliad annibynnol MacPherson blaen ac ataliad annibynnol wishbone dwbl cefn. Wrth basio bumps cyflymder, nid oes gan y corff unrhyw hwyliau a drwg amlwg. Wrth droi, mae'r llywio yn ysgafn ac yn fanwl gywir, ac mae rheolaeth, cysur a phŵer y cerbyd yn eithaf da. Mae yna hefyd dri dull gyrru i ddefnyddwyr ddewis ohonynt.

Sefydlwyd TOPEV Automobile Export Co, Ltd ym mis Awst 2019 gyda chyfalaf cofrestredig o 100 miliwn yuan. Ei brif fusnes yw allforio automobiles a cherbydau ynni newydd. Ers y siop 4S gyntaf (Beijing Hyundai), mae ganddi 18 4 siopau a 5 siop ynni newydd, sy'n cwmpasu 11 brand (Mercedes-Benz, BMW, GAC Toyota, FAW-Volkswagen, Beijing Hyundai, BAIC Motor, GAC Trumpchi , GAC Eddie) An, BAIC Jihu, Feiyue, Jetta, ac ati), gan gadw at yr athroniaeth fusnes o "ennill gyda moesoldeb, byth yn colli gyda moesoldeb", mae TOPEV Automobile Export Co, Ltd yn cymryd rheolaeth uniondeb fel ei graidd a'i gwsmer anghenion fel ei gyfrifoldeb ei hun. Mae ei is-gwmnïau wedi ennill llawer o wobrau rhagorol: mae Mercedes-Benz Shiyan Pengxian, GAC Toyota Wuhan Huaxing Longyang, GAC Toyota Shiyan Xianliang, Beijing Hyundai Wuhan Huaxing Hongtai, a BAIC Sihan Xianliang wedi ennill y delwyr rhagorol cenedlaethol / deg gwerthwr gorau / Pum Teitl Uchaf - Deliwr Seren.

1. Pwy ydym ni?

Mae ein pencadlys yn Henan, Tsieina ac yn gwerthu i Dde America (15.00%), Dwyrain Ewrop (15.00%), y Dwyrain Canol (15.00%), Gorllewin Ewrop (15.00%), Gogledd Ewrop (15.00%), De Ewrop (15.00%), De-ddwyrain Asia (10.00% ). Mae cyfanswm o tua 150-200 o bobl yn ein swyddfa.

2. Sut ydyn ni'n sicrhau ansawdd?

Cyn cynhyrchu màs, mae bob amser yn sampl cyn-gynhyrchu;

Cynhaliwch archwiliad terfynol bob amser cyn ei anfon.

3. Beth allwch chi ei brynu gennym ni?

Ceir, ceir ail law, rhannau ceir, cyflenwadau ceir, ategolion tu mewn i geir.

4. Pam ddylech chi brynu gennym ni yn lle cyflenwyr eraill?

Mae TOPEV wedi bod yn ymwneud yn fawr â'r diwydiant modurol ers 5 mlynedd ac mae wedi sefydlu perthnasoedd cydweithredol hirdymor a sefydlog gyda brandiau rhyngwladol fel Mercedes-Benz, BMW, a Toyota, yn ogystal â gweithgynhyrchwyr fel BYD a Changan.

5. Pa wasanaethau y gallwn eu darparu?

Telerau cyflwyno a dderbynnir: FOB, CIF, EXW;

Arian talu a dderbynnir: doler yr UD, ewros, yen Japaneaidd, doler Canada, doler Awstralia, doler Hong Kong, a RMB;

Dulliau talu a dderbynnir: T / T, L / C, cerdyn credyd;

Ieithoedd a siaredir: Saesneg, Tsieinëeg.

Tagiau poblogaidd: cerbyd tanwydd car a ddefnyddir, Tsieina tanwydd cerbyd a ddefnyddir cyflenwyr ceir