2025 XPeng G6 China Auto Trydan

2025 xpeng g6 tu allan

Y2025 xpeng g6Yn arddangos lefel uchel o ddyluniad yn ei du allan, gydag arddull gyffredinol sy'n goeth ac yn gytûn, gan adael argraff ddofn. Mae ei ben blaen yn mabwysiadu cysyniad dylunio crwn a siâp caeedig, sydd nid yn unig yn cydymffurfio â thuedd ddylunio cerbydau ynni newydd ond sydd hefyd yn tynnu sylw at ymdeimlad technolegol unigryw'r XPeng G6. O ran manylion, mae sawl llinell syth a llorweddol yn croestorri â'i gilydd. Trwy gynllun dyfeisgar, mae'r llinellau hyn yn creu ymdeimlad cryf o haenu o flaen y cerbyd, gan wneud i'r pen blaen cyfan edrych yn gyfoethog heb fod yn anniben.

Mae'r grŵp goleuadau pen blaen yn cynnwys dyluniad hollt. Mae'r dyluniad hwn nid yn unig yn gwella cydnabyddiaeth y cerbyd ond hefyd yn ychwanegu swyn unigryw ato. Mae gan y grŵp goleuadau pen uchaf linell hynod fain, ac mae'r logo XPeng eiconig wedi'i wreiddio'n briodol yn y canol. Yn weledol, mae'n ymddangos ei fod yn ffurfio effaith weledol grŵp goleuadau pen blaen trwy fath, sy'n unigryw ac yn brydferth. Mae siâp llydan ar y prif oleuadau trawst uchel ac isel. Ar ôl addasu'n ofalus, gallant allyrru effaith goleuo ragorol yn y nos. P'un ai ar ffyrdd trefol neu lwybrau gwledig, gallant roi golygfa glir i yrwyr a sicrhau gyrru'n ddiogel yn y nos.

Gan symud i ochr y cerbyd, mae gan 2025 XPeng G6 ddyluniad llinell llyfn a llawn, gan ddangos yn fyw arddull unigryw SUV coupe. Mae'r llinellau o amgylch y ffenestri yn llyfn ac yn naturiol, yn llifo fel nant dyner, gan roi teimlad cain. Mae'n werth nodi bod y drysau'n mabwysiadu dyluniad di -ffrâm. Mae'r cyfluniad hwn nid yn unig yn gwella priodoleddau chwaraeon y cerbyd yn effeithiol ond hefyd yn dod â phrofiad agoriadol drws unigryw i yrwyr a theithwyr. Bob tro mae'r drws yn cael ei agor neu ei gau, mae'n llawn ymdeimlad o seremoni. Mae gwasg y corff wedi'i amlinellu'n amlwg, gyda llinell gref a phwerus sy'n adleisio llinell yr asen yn safle'r sgert isaf, gan greu effaith weledol gwasg ddwbl ar y cyd, gan wneud i ochr y corff edrych yn fwy tri dimensiwn a phwerus. Mae siâp unigryw a deinamig 19- modfedd isod, gan ategu arddull ddylunio gyffredinol y cerbyd ac edrych yn fwy ystwyth wrth yrru.

Yng nghefn y cerbyd, mae dyluniad y rhan gefn yn dal ac yn hael, gan roi ymdeimlad o sefydlogrwydd a mawredd. Mae anrheithiwr wedi'i gyfarparu ar ddiwedd y to. Mae nid yn unig yn gwasanaethu fel elfen addurniadol ond hefyd i bob pwrpas yn cynyddu'r grym isaf yng nghefn y cerbyd wrth yrru ar gyflymder uchel, gan wella sefydlogrwydd gyrru'r cerbyd. Mae golau brêc main wedi'i osod ar uchel wedi'i integreiddio yn y canol, a all rybuddio'r cerbydau y tu ôl yn gyflym ac yn glir pan fydd y cerbyd yn brecio, gan sicrhau diogelwch gyrru. Mae'r taillights yn mabwysiadu dyluniad main trwodd, ac mae'r gorchudd lamp yn cael ei drin â duo. Mae'r dyluniad hwn yn ffasiynol ac yn ddirgel. Pan fydd y taillights yn cael eu troi ymlaen, maent yn adleisio'r prif oleuadau blaen, gan ffurfio effaith goleuo unigryw a gwella cydnabyddiaeth y cerbyd ymhellach gyda'r nos. Mae llinellau cyffredinol cefn y cerbyd yn gymharol hir, ac mae plât amddiffynnol ardal fawr wedi'i addurno ar y bumper cefn, sydd nid yn unig yn amddiffyn corff y cerbyd i raddau ond hefyd yn codi canolbwynt disgyrchiant gweledol ymhellach, gan wneud i gefn y cerbyd edrych yn fwy sefydlog.

Mae gan yr XPeng G6 faint corff o 4753/1720/1650mm, gyda bas olwyn o 2890mm. Gyda data maint o'r fath, mae'n meddiannu lle yn y segment SUV maint canolig. Mae perfformiad y gofod mewnol yn eithaf rhagorol. Gall y gofod eistedd cefn eang ddarparu ar gyfer sawl teithwyr yn hawdd. P'un a yw'n deithiau teithio bob dydd neu bellter hir, gall ddarparu profiad marchogaeth cyfforddus i aelodau'r teulu, gan ddiwallu anghenion amrywiol teithio i'r teulu yn llawn. Mae'r seddi wedi'u lapio mewn deunyddiau lledr o ansawdd uchel, gyda chyffyrddiad meddal a cain. Mae'r tu mewn wedi'i lenwi â padin meddal ac elastig, a all leddfu'r blinder a achosir gan eisteddiad amser hir yn effeithiol a gwella'r cysur marchogaeth yn fawr.

2025 xpeng g6 tu mewn

Gan gamu i'r car, mae tu mewn i'r XPeng G6 yn mabwysiadu arddull finimalaidd, gyda chynllun lliw du cyffredinol, gan greu awyrgylch isel-allweddol ond moethus. Mae consol y ganolfan yn mabwysiadu dyluniad aml-haenog. Mae'r dyluniad hwn yn torri'r undonedd traddodiadol, gan wneud i gonsol y ganolfan edrych yn fwy haenog a thri dimensiwn. Mae'r swm mawr o lapio deunydd lledr nid yn unig yn gwella gwead y tu mewn ond hefyd yn dod â chyffyrddiad cyfforddus i'r gyrrwr a'r teithwyr. O ran manylion, ychwanegir stribedi crôm i'w haddurno. Yn erbyn cefndir y tu mewn du, mae'r stribedi crôm hyn yn sefyll allan yn llachar, gan wella ymhellach deimlad cain y tu mewn. Mae gan y car sgrin reoli ganolog 15. 4- modfedd, sydd fel canolbwynt deallus y cerbyd, gan integreiddio nifer o swyddogaethau'r cerbyd. Mae ganddo sglodyn Snapdragon 8295, gyda galluoedd cyfrifiadurol pwerus a phrofiad gweithredu llyfn. Mae'r car wedi dileu botymau corfforol diangen, ac mae'r holl swyddogaethau wedi'u crynhoi ar y sgrin reoli ganolog fawr hon. Mae hyn nid yn unig yn gwneud i'r tu mewn edrych yn symlach ac yn harddach ond hefyd yn gwella cyfleustra gweithredu. Gall gyrwyr weithredu amrywiol swyddogaethau yn hawdd dim ond trwy gyffwrdd â'r sgrin.

2025 pŵer xpeng g6

O ran pŵer, mae'r G6 XPeng yn defnyddio system gyriant trydan pur ar draws pob model. Mae'r dull gyrru hwn nid yn unig yn ymateb yn gyflym ond hefyd yn dod â phrofiad gyrru tawel a chyffyrddus i yrwyr. O ran ystod, mae'r XPeng G6 yn feddylgar yn cynnig tri fersiwn amrediad o 580km, 755km, a 700km, a all ddiwallu anghenion teithio gwahanol ddefnyddwyr. P'un a yw'n gymudo trefol neu'n deithio pellter hir, gall wneud i ddefnyddwyr deimlo'n fwy gartrefol. Mae uchafswm marchnerth y modur trydan yn cyrraedd 296 hp, gyda phwer cryf, gan drin amodau ffyrdd amrywiol yn hawdd. Mae gan y cerbyd flwch gêr un cyflymder cerbyd trydan, ac mae'r gweithrediad symud gêr yn syml ac yn gyfleus, gan wneud y broses yrru yn llyfnach. O ran y system atal, mae'r XPeng G6 yn mabwysiadu cyfuniad o ataliad annibynnol blaen-asgwrn dwbl ac ataliad annibynnol pum cyswllt cefn. Gall y system atal hon hidlo lympiau ffyrdd yn effeithiol, gan ddarparu profiad marchogaeth cyfforddus i yrwyr a theithwyr. Mae'r cerbyd yn mabwysiadu cynllun gyriant olwyn gefn wedi'i osod yn y cefn. Mae'r cynllun hwn yn caniatáu i'r cerbyd gael perfformiad trin gwell, gan ei wneud yn fwy sefydlog wrth yrru trwy gromliniau a dod â mwy o bleser gyrru i yrwyr.

Am ein cwmni

Enw ein cwmni yw TOP EV. Mae'r holl gerbydau rydyn ni'n eu hallforio yn cael eu cynhyrchu yn Tsieina. Mae ansawdd uchel a phris isel eisoes yn fanteision cydnabyddedig yn y diwydiant.
Mae Top Ev Co., Ltd yn gwmni sy'n arbenigo mewn allforio cerbydau ynni newydd dramor a cheir a ddefnyddir. Nod ein cwmni yw dod yn gwmni gwasanaeth cadwyn gyflenwi o ansawdd uchel, gan ddarparu gwasanaethau mewnforio ac allforio cerbydau un stop safonol a dyneiddiol. Athroniaeth ein cwmni yw: Gadewch i gerbydau trydan China wasanaethu'r byd. Rydym yn falch o sefydlu perthynas fusnes â chi.

 

C: Pa fath o delerau talu a all fod yn dderbyniol?
A: Arian talu derbyniol: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Math o daliad a dderbynnir: Trosglwyddo Telegraffig (T/T), Llythyr Credyd (L/C), Dogfennau yn erbyn Taliad (D/P), Dogfennau yn erbyn Derbyn (D/A), Cerdyn Credyd, PayPal.
 

C: Beth yw eich maint gorchymyn lleiaf?
A: 1 uned.
 

C: Pam wnaethon ni eich dewis chi?
A: (1) Gallwn ddarparu cynhyrchion cyson o ansawdd uchel
(2) Mae gennym gefnogaeth dechnegol gref
(3) ein prisiau cynnyrch cystadleuol a dibynadwy
(4) Gallwn ddarparu gwasanaeth cyflym o ansawdd uchel a chyflym
 

C: A oes gennych chi mewn stoc nawr?
A: Mae gennym warysau mawr, mae'r rhan fwyaf o'r cerbydau trydan mewn stoc, ac mae'r danfoniad yn gyflym.
Cysylltwch â ni i wirio stoc a chael pris cystadleuol.
 

Tagiau poblogaidd: 2025 XPeng G6 China Electric Auto, China 2025 Xpeng G6 China Cyflenwyr Auto Trydan