1. Byddwch yn ofalus rhag llithro
Gall y patrwm gwadn wrthyrru ffilm ddŵr yn effeithiol, ond ni all wrthyrru ffilm fwd yn effeithiol. Pan fydd hi'n bwrw glaw gyntaf, nid yw'r llwch ar y ffordd wedi'i olchi i ffwrdd gan y glaw. Ar ôl amsugno'r glaw, mae'r llwch yn troi'n ffilm mwd colloidal, gan wneud y teiars yn fwy tebygol o lithro. Felly byddwch yn ofalus pan fydd hi'n bwrw glaw ac nad yw'r ffordd yn wlyb.
2. Gyrru
Wrth yrru'n esmwyth ac ar gyflymder cyson, cymhwyswch olew yn araf a breciwch yn araf. Yn y gornel, rhyddhewch y cyflymydd ymlaen llaw i arafu a chymhwyso'r breciau yn araf. Cyflymu a chymhwyso tanwydd yn unol ag amodau pŵer y cerbyd. Ceisiwch beidio â defnyddio sbardun llawn. Gall trorym uchel achosi llithriad yn hawdd pan fydd y cerbyd yn cael ei yrru i ffwrdd.
3. Codwch yn gynnar ar gyfer gwaith a chadwch y cyflymder ymwrthedd
Mae gyrwyr profiadol i gyd yn gwybod, waeth beth yw lled y ffordd neu gyflwr wyneb y ffordd, ceisiwch ddefnyddio ail neu drydydd gêr wrth yrru yn y glaw, ac ni ddylai'r cyflymder fod yn fwy na 30 cilomedr neu 40 cilomedr yr awr. Rhowch sylw i'r pellter rhwng y cerbydau blaen a chefn a'ch car eich hun ar unrhyw adeg, a chymerwch fesurau ymlaen llaw. Paratoi seicolegol ar gyfer amrywiol fesurau brys.
Pan fydd angen i chi stopio, ceisiwch arafu a brecio'n ysgafn tua 100 metr ymlaen llaw fel bod ceir sy'n dod o'r tu ôl yn cael digon o amser paratoi ar gyfer argyfwng.
4. gosod drych rearview aeliau glaw
Fel dull gwrth-law traddodiadol, mae aeliau glaw yn dal i gael effaith benodol. Mae'r drych rearview ael glaw fel arfer yn cael ei osod ar ran uchaf y drych rearview allanol. Yn nhermau lleygwr, mae fel gosod ymyl het ar y drych rearview.
5. Lleihau goddiweddyd
Oherwydd y glaw, mae'r olwyn llywio yn fwy anodd ei reoli, ac mae'r gyrrwr yn gyrru'n bennaf yn y lôn ddynodedig, gan leihau nifer y gyrru crwm. Mae'n well aros yn y lôn ganol a chadw peth pellter oddi wrth y car o'ch blaen.