Toyota Camryvs.Toyota RAV4: Pa un sy'n iawn i chi?
Yn y farchnad fodurol, mae'r Toyota Camry a Toyota RAV4 yn sefyll allan fel modelau eiconig. Nid yn unig y maent yn rhannu powertrains tebyg, ond mae eu hystodau prisiau hefyd yn gorgyffwrdd yn sylweddol. Fel y sedan midsize blaenllaw ar gyfer GAC Toyota a'r SUV cryno blaenllaw ar gyfer Faw Toyota, yn y drefn honno, mae pob un yn mwynhau gwerthiannau misol trawiadol, gan danlinellu eu cydnabyddiaeth gref yn y farchnad. Fodd bynnag, wrth wynebu SUV cryno a sedan midsize ar bwyntiau prisiau tebyg, mae llawer o ddefnyddwyr yn cael eu hunain mewn cyfyng -gyngor. Yn y dadansoddiad canlynol, byddwn yn ymchwilio i nodweddion y ddau gerbyd hyn o sawl safbwynt i'ch helpu chi i benderfynu pa un sy'n gweddu orau i'ch anghenion.
Cymhariaeth Prisiau
Ar hyn o bryd, mae'rGamriyn cael ei brisio rhwng$ 25, 000 a $ 39, 000, tra bod yRAV4yn amrywio o$ 25, 000 i $ 36, 000. Mae data gwerthu yn dangos bod amrywiadau injan 2. 0 l y ddau fodel yn arbennig o gystadleuol yn y farchnad. Mae'n werth nodi, er bod y 2. 0 l fersiwn gyriant dwy olwyn o'r RAV4 yn gwerthu yn eithriadol o dda, gan ei gymharu â'r Camry-a gynigir yn unig heb yrru pedair olwyn-y 2. {{11} } L Mae fersiwn Pedair-Wheel-Drive Plus o'r RAV4 yn darparu cynnig gwerth mwy cymhellol ac yn tynnu sylw'n well i'r gwahaniaethau rhwng sedan a SUV.
Dimensiynau'r corff a gofod
Maint allanol:
Mae'r Camry yn ymestyn i hyd o4% 2c885 mm, gan roi ymddangosiad mwy hirgul iddo. Mewn cyferbyniad, mae 2020 RAV4 yn sefyll ar uchder o1% 2c680 mm; Gyda rac to dewisol, gall ei uchder ragori1% 2c700 mm.
Trin a phwysau:
Mae dyluniad slung isel y sedan yn rhoi canol disgyrchiant is i'r Camry, gan arwain at drin uwch a phroffil lluniaidd, cain. Gyda phwysau palmant o1% 2c555 kgar gyfer y Camry a1% 2c625 kgAr gyfer y RAV4, mae'r olaf yn defnyddio mwy o ddur. Gall y pwysau ychwanegol hwn gynyddu'r defnydd o danwydd ac effeithio ar drin, ond mae hefyd yn arwain at du mewn mwy eang a gwell gallu oddi ar y ffordd.
Gofod mewnol:
Er bod gan y Camry y fantais o ran hyd cyffredinol, mae pensaernïaeth SUV yr RAV4 yn cynnig mwy o le fertigol. Yn amlwg, gall unrhyw un sydd wedi eistedd yn y ddau werthfawrogi safle seddi uwchraddol a phen y RAV4. Gall dyluniad cymharol wastad y sedan arwain at safle eistedd mwy wedi'u lledaenu pan fydd y seddi wedi'u plygu, a allai fod yn llai delfrydol i deuluoedd yn aml wrth fynd gyda phlant. Yma, mae caban eang yr RAV4 yn hwyluso mwy o gysur a symud.
Clirio daear ac effeithlonrwydd tanwydd
Clirio daear:
Mae'r Camry yn cynnig cliriad daear o159 mm, tra bod y RAV4 yn darparu mwy cadarn193 mm. Nid oes amheuaeth bod RAV4 2020 yn arddangos pasiadwyedd uwch ar ffyrdd trefol a gwledig, gan ei gwneud yn llai tueddol o gael y gwaelod allan ar ffyrdd garw neu dan-adeiladu, a thrwy hynny amddiffyn ei dan-gario yn well.
Defnydd a thrin tanwydd:
Os bydd eich gyrru yn digwydd yn bennaf ar briffyrdd neu ffyrdd dinas sydd wedi'u cynnal a'u cadw'n dda, mae'r Camry yn sefyll allan gyda'i drin rhagorol a'i ddefnydd o danwydd is.
Dyluniad Allanol
Steilio:
Mae'r Toyota RAV4 wedi mabwysiadu dyluniad mwy garw ac onglog o'i gymharu â'i genhedlaeth flaenorol, tra bod y Camry yn cynnal y sedan clasurol, tebyg i fusnes, wedi'i ddiweddaru gyda thro mwy ieuenctid a chwaraeon o'i gymharu â modelau cynharach.
Manylebau Teiars:
Mae'r RAV4 wedi'i gyfarparu â mwy225/60R18teiars o'u cymharu â'r Camry's215/55R17. Fodd bynnag, nid yw'r naill fodel na'r llall yn yr ystodau prisiau hyn yn dod ag olwynion aloi.
Dyluniad a nodweddion mewnol
Ansawdd Caban:
Y tu mewn i'r Camry, mae consol y ganolfan yn arddel moethusrwydd a chadernid, gyda llinellau dylunio ac acenion wedi'u gweithredu'n dda. Mewn cyferbyniad, mae tu mewn y RAV4 yn teimlo braidd yn rhatach a brasach, gyda'i sgrin gyffwrdd ganolog yn tynnu beirniadaeth benodol gan lawer o adolygwyr a defnyddwyr ceir. Wedi dweud hynny, mae'r adran storio uwchben y blwch maneg yn cynnig storfa gyfleus bob dydd.
Gwerth ailwerthu:
Gellir priodoli gwerthiannau cryf y Camry a RAV4 i raddau helaeth i enw da brand Toyota, dibynadwyedd cerbydau, cyfraddau methiant isel, a gwerthoedd ailwerthu uchel-gyda'r Camry yn arbennig o ragori ar ddal ei werth.
Nodweddion diogelwch gweithredol
Mae gan y ddau fodel offer da gyda thechnolegau diogelwch gweithredol:
Toyota RAV4% 3a
Yn cynnwys system camera gradd 360- ond nid oes ganddo synwyryddion parcio blaen a chefn.
Toyota Camry:
Yn dod gyda synwyryddion blaen a chefn ynghyd â chamera wrth gefn. O safbwynt ymarferol, mae cyfuno synwyryddion â chamera wrth gefn yn gyffredinol yn fwy cyfleus-yn enwedig mewn amodau golau isel-na dibynnu'n llwyr ar gamera gradd 360-.
Nodweddion cysur a chyfleustra
Toyota Camry:
Yn cynnwys arddangosfa pennau i fyny a llywio GPS, ynghyd â nodweddion premiwm eraill fel gwrthsain sain aml-haen yn y tu blaen.
Toyota RAV4% 3a
Mae cynnig yn cynnwys mwy o alinio ag anghenion teithio teulu, fel seddi blaen wedi'u cynhesu, bagiau seddi cefn y gellir eu haddasu, ac allfa bŵer 12V yn y gefnffordd.
Yn amlwg, mae'r RAV4 wedi'i anelu'n fwy tuag at deithiau ffordd deuluol, tra bod set nodwedd Camry yn ei gwneud hi'n fwy addas ar gyfer amgylcheddau busnes neu weithredol.
Casgliad: Pa gar sy'n werth ei brynu yn fwy?
I grynhoi, er bod y Toyota RAV4 a Camry yn cael eu prisio yn yr un modd, mae pob un yn cynnig manteision penodol sy'n darparu ar gyfer gwahanol anghenion:
Gyda'i gliriad daear uwchraddol a'i du mewn mwy eang, mae'r RAV4 yn ddelfrydol i ddefnyddwyr ag anghenion teulu-ganolog-p'un ai yw ar gyfer mynd ar benwythnosau neu rediadau ysgol bob dydd.
Gan frolio trin rhagorol, y defnydd o danwydd is, a thu mewn moethus, mae'r Camry yn fwy addas ar gyfer y rhai sy'n aml yn gyrru ar briffyrdd neu'n gofyn am gerbyd ar gyfer ymrwymiadau busnes.
Yn y pen draw, dylai eich dewis fod yn seiliedig ar eich anghenion penodol a'ch senarios gyrru, gan sicrhau eich bod yn dewis y car sy'n gweddu orau i'ch ffordd o fyw.