Ar Chwefror 27, cawsom fap swyddogol y flwyddyn fodel Denza N7 2024, SUV canolig ei faint, o frand Automobile Denza. Mae blaen y car newydd yn rhoi'r gorau i'r dyluniad "barf" presennol ac yn defnyddio'n gyfan gwbl arddull dylunio newydd sy'n fwy unol â'r estheteg cyffredinol.Ar yr un pryd, disgwylir i'r car fynd ar werth ym mis Mawrth. Yn ôl gweithrediad "cynnydd cyfaint heb ostyngiad pris" diweddar BYD, gellir addasu'r ffurfweddiad a hyd yn oed pris Denza N7 2024 i wella perfformiad economaidd y car.
O ran ymddangosiad, mae Denza N7 2024 yn symleiddio'r llinellau cymhleth blaenorol yn nyluniad y panel blaen, ac mae elfennau dylunio tebyg i blu saeth yn y prif oleuadau yn gwella cydnabyddiaeth a haenau. Mae'r amgaeadau lamp siâp C hanner cylch ar y ddwy ochr yn syml a hardd , ac mae lidar wedi'i ymgorffori ynddynt, sy'n eu gwneud yn fwy cryno ac adfywiol.Ar yr un pryd, mae cynllun lliw y modelau yn y llun yn cyfateb i liw'r car 2024 newydd, sydd ag ymddangosiad rhagorol.
Deellir, yn ogystal â newidiadau ym manylion yr edrychiad, y bydd cyfluniad Debian 7 2024 hefyd yn cael ei ddiweddaru. Bydd system rheoli corff deallus Yunnian-A yn cael ei huwchraddio o un safle i ataliad gwanwyn niwmatig dau-sefyllfa, a bydd cysur yn sicr yn cael ei wella ymhellach.Ar yr un pryd, efallai y cyflwynir nodwedd parcio awtomatig agos-amrediad BYD a ryddhawyd yn flaenorol i mewn i gynhyrchiad màs y car am y tro cyntaf. Mae'n werth nodi bod ei ddinas NOA hefyd i fod i lansio yn chwarter cyntaf eleni.
O ran dimensiynau'r corff, mae'r hyd, lled ac uchder yn 4860/1935/1602 mm, ac mae'r sylfaen olwyn yn 2940 mm. O ran pŵer, bydd y car newydd yn dal i fod â system gyriant pob olwyn dwy injan. Uchafswm pŵer y modur AC asyncronig blaen yw 160 cilowat, ac uchafswm pŵer y modur cydamserol cefn gyda magnetau parhaol yw 230 cilowat. Disgwylir i fywyd y batri gynyddu, yn unol â'r model presennol, sy'n dal i fod yn 630 km.Am ragor o wybodaeth am y car newydd, byddwn yn parhau i roi sylw i'r adroddiadau.