Heddiw, cyhoeddodd SAIC-GM-Wuling ("SGMW") ei genhedlaeth ddiweddaraf o gerbyd masnachol ynni newydd (NECV)-- y Wuling Yangguang. Gwnaeth y cerbyd ei ymddangosiad cyntaf gyda batri arloesol Wuling Red No. 1, gan nodi model NECV cyntaf y cwmni wedi'i adeiladu ar lwyfan brodorol hollol newydd.
Gan ymgorffori iaith ddylunio ffres, mae'r Wuling Yangguang yn arddangos pen blaen gyda mymryn o ddeinameg ceir teithwyr, wedi'i ategu gan ddyluniad cefn ag ymyl sgwâr sy'n creu ystum deinamig, swooping. Mae'r model yn mesur 4,985mm o hyd, 1,800mm o led, a 1,975mm o daldra, gyda gwaelod olwyn o 3,050mm, ac mae'n cynnwys prif oleuadau LED a goleuadau niwl. Yn ogystal, mae'r cerbyd newydd yn cynnig dewis o ddau liw allanol: Mountain Sea Blue-Gray a Pegynol Gwyn.
Yn ei ymddangosiad cyntaf, y Wuling Yangguang yw'r model cyntaf i gario'r Batri Wuling Red Rhif 1 a ddatblygwyd yn arbennig ar gyfer NECVs. Mae'r cwmni'n honni mai'r batri newydd yw'r cyntaf yn ei ddosbarth i ddefnyddio technoleg oeri hylif, gan gynnig gwell cydnawsedd ag anghenion esblygol defnyddwyr cerbydau masnachol yn yr oes newydd. Ar hyn o bryd, mae'r batri newydd wedi mynd i gynhyrchu màs.
Mae gan y Wuling Yangguang du mewn eang 6.5m³, gyda hyd adran cargo o 2,830mm, lled uchaf o 1,680mm, ac uchder o 1,365mm. Mae'r cerbyd yn mabwysiadu corff math cawell ac mae ganddo 12 haen o deiars ffabrig teiars wedi'u hatgyfnerthu.