Model L6 IM Motors i'w Ddefnyddio Gyda Batri Cyflwr Solet sy'n gwefru'n hynod gyflym

Mar 26, 2024

Gadewch neges

Ar Fawrth 25, cyhoeddodd IM Motors mai ei fodel sydd ar ddod, yr IM L6, fydd y cyntaf i gynnwys "batri cyflwr solet gwefru uwch-gyflym" cyntaf y diwydiant a gynhyrchwyd ar raddfa fawr, gan gyhoeddi cyfnod y batris cyflwr solet yn y sector cerbydau ynni newydd.

Gan ddefnyddio technoleg batri blaengar, mae'r IM L6 yn gosod meincnodau newydd gyda'i "dros 1, 000 cilomedr o ystod hir iawn," "ailwefru tra-gyflym bron i 900V," a "diogelwch uwch heb unrhyw ffoi thermol neu pryderon tân," gan leddfu pryderon defnyddwyr ynghylch ystod, ailwefru, a diogelwch batri.

news-750-508

Mae "batri cyflwr solet uwch-gyflym" yr IM L6 sydd ar ddod dros 130kWh yn cyflogi cotio electrolyt solet nano-raddfa patent ar ddeunyddiau nicel uwch-uchel ar gyfer yr electrod positif a chenhedlaeth newydd o silicon-carbon cyfansawdd dwysedd ynni uchel. deunyddiau ar gyfer yr electrod negyddol. Trwy ddeunyddiau a phrosesau datblygedig, mae dwysedd ynni'r batri yn cynyddu'n sylweddol, gan alluogi'r cerbyd i gyflawni perfformiad ystod hir eithriadol. Gyda'r "batri cyflwr solet sy'n gwefru'n uwch-gyflym", gall yr IM L6 fod yn fwy na 1,000 cilomedr o amrediad wedi'i bweru gan fatri â chyfradd CLTC.

news-750-508

Y batri hwn hefyd yw batri cyflwr solet màs cyntaf y diwydiant gyda gallu gwefru cyflym iawn, gan alluogi'r IM L6 nid yn unig i fynd y pellter ond hefyd i ailwefru'n gyflym. Trwy ddefnyddio electrolytau solet hunan-ddatblygedig IM Motors gyda dargludedd ïonig uchel a gwrthsefyll tymheredd uchel, yn ogystal â thechnolegau ffurfio haen annatod electrolyt solet dull sych, mae ymwrthedd mewnol cyffredinol y gell batri yn cael ei leihau'n fawr, gan gyflawni tra-gyflym. perfformiad codi tâl. Mae'r technolegau uwch hefyd yn mynd i'r afael â mater ehangu uchel deunyddiau sy'n seiliedig ar silicon wrth sicrhau sefydlogrwydd, perfformiad beicio a diogelwch y batri cyflwr solet.

news-750-508

Yn bwysig, mae "batri cyflwr solet sy'n codi tâl uwch-gyflym" yr IM L6 yn rhagori ar safonau diogelwch batri cenedlaethol, gan gyflawni "dim rhediad thermol na thân ar gyfer y pecyn batri cyfan." Gall technolegau dywededig y batri wella diogelwch celloedd yn sylweddol, gan atal gollyngiadau electrolyte traddodiadol a lleihau'r risg o hylosgi a ffrwydrad, gan sicrhau lefel eithriadol o uchel o ddiogelwch.