Ar Dachwedd 20, cyhoeddodd Geely Auto Group fod y swp cyntaf o gerbydau dynodedig swyddogol ar gyfer cerbydau hybrid 9fed Gemau Gaeaf Asiaidd Harbin - Geely methanol-hydrogen-trydan hybrid - wedi'i lansio yng Nghanolfan Geely Jinzhong. Bydd cyfanswm o 350 o gerbydau hybrid methanol-hydrogen-trydan pedwerydd cenhedlaeth Emgrand yn gwasanaethu'r Gemau Gaeaf Asiaidd hwn. Mae hyn yn nodi'r defnydd mawr cyntaf o gerbydau methanol mewn digwyddiad rhyngwladol.
Dywedodd swyddogion y gall cerbyd hybrid methanol-hydrogen-trydan Emgrand o'r bedwaredd genhedlaeth gychwyn yn gyflym hyd yn oed mewn amodau tymheredd isel mewn rhanbarthau uchder uchel a frigid. Yn ogystal, gall ailgylchu gwres gwastraff injan i leihau'r defnydd o bŵer gwresogi caban, gan sicrhau cyfeillgarwch amgylcheddol a sefydlogrwydd.
Mae'r cerbyd yn cyflawni cyfradd arbed ynni o 40%, gyda defnydd alcohol o 9.2L fesul 100 cilomedr, ac yn lleihau allyriadau carbon 42% o'i gymharu â cherbydau gasoline o'r un dosbarth. Am bob 10,000 cilomedr a deithir, mae'n lleihau allyriadau carbon 0.8 tunnell.
Yn Fforwm Datblygu Diwydiant Ynni Methanol Gwyrdd 2024 ym mis Hydref, amlygodd Li Shufu, Cadeirydd Geely Holding Group, fod ceir teithwyr methanol cenhedlaeth nesaf Geely yn defnyddio technoleg hybrid uwch-alcohol-trydan "pŵer alcohol-hydrogen".
Mae'r dechnoleg hon yn galluogi cymysgu methanol a gasoline yn hyblyg mewn unrhyw gyfran o fewn yr un tanc tanwydd. Wedi'i gyfuno â system hybrid plug-in PHEV, mae'n caniatáu integreiddio alcohol, trydan a gasoline yn ddi-dor fel ffynonellau ynni.