Adroddodd TOPEV yn ddiweddar fod CATL wedi cyhoeddi'n swyddogol y bydd yn cynnal Cynhadledd Lansio Brand Batri Super Hybrid a Chynnyrch Newydd CATL 2024 rhwng 14:45 a 16:30 ar Hydref 24. Mae poster y digwyddiad yn cynnwys y slogan "Profiad newydd o yrru am ddim, a newydd ateb i leddfu pryder, a brand newydd sy'n ail-lunio safonau," sy'n awgrymu y bydd y cwmni'n datgelu cyfres o ddatblygiadau arloesol.
Hyd yn hyn, mae CATL wedi cadw manylion y cynnyrch penodol dan orchudd, heb unrhyw gyhoeddiadau cyhoeddus eto. Fodd bynnag, gan edrych yn ôl i fis Awst eleni, Avita oedd y cyntaf i gyhoeddi ei ddefnydd o fatri super hybrid Shenxing 4C CATL. Fe wnaethant ddatgelu dau opsiwn batri: batri uwch-hybrid Shenxing 39kWh, gyda chyfradd codi tâl brig o hyd at 3C, sy'n gallu codi tâl o 30% i 80% mewn dim ond 15 munud. O dan amodau CLTC, mae'r batri hwn yn cynnig ystod drydan pur o 245 cilomedr a chyfanswm ystod o 1,152 cilomedr. Yr ail opsiwn yw batri super hybrid 52.4kWh Shenxing 4C, gyda chyfradd codi tâl brig uwch o 4C, gan ei wneud yn arweinydd mewn technoleg batri ystod estynedig. Mae'r fersiwn hon yn codi tâl o 30% i 80% mewn dim ond 10 munud ac yn darparu ystod drydan pur o 325 cilomedr a chyfanswm ystod o 1,220 cilomedr o dan amodau CLTC.
Yn nodedig, mae data diweddar yn dangos bod gallu gosod batri pŵer byd-eang o fis Ionawr i fis Gorffennaf 2024 wedi cyrraedd tua 434.4 GWh, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 22.4%. Mae CATL yn parhau i fod yn arweinydd byd-eang gyda chynhwysedd gosodedig o 163.3 GWh, cynnydd blwyddyn ar ôl blwyddyn o 29.8%, gan gryfhau ei oruchafiaeth yn y farchnad ymhellach.