Yn gyntaf, a ddylwn i ddewis batri amrediad hir neu fyr?
Os yw'n arbennig o gyfleus codi tâl gartref neu yn y gwaith, yna dewiswch fatri amrediad byr, fel arall dewiswch batri amrediad hir.
Yn ail, sut i ddewis y math o batri?
Os gallwch chi ddewis batri lithiwm teiran, peidiwch â dewis batri ffosffad haearn lithiwm. Mae sefydlogrwydd, cysondeb a bywyd y batri lithiwm teiran yn well, ac mae bywyd y batri yn hirach. Mae llawer o gwmnïau ceir yn defnyddio batris lithiwm teiran ar gyfer modelau canol-i-uchel, a dim ond modelau canol-i-ben isel sy'n defnyddio batris ffosffad haearn lithiwm.
Yn drydydd, sut i ddewis y modur?
Os gallwch ddewis modur pwynt-llinell, peidiwch â dewis modur llinell wreiddiol. Mae gan y modur pwynt-llinell ddwysedd pŵer uwch ac mae'n fwy sefydlog. Yn ogystal, os gallwch ddewis gyriant dwy olwyn, peidiwch â dewis gyriant pedair olwyn, oherwydd bod pŵer car trydan gyriant dwy olwyn yn ddigon, ac o'i gymharu â gyriant pedair olwyn, ei oes batri yw hirach.
Yn bedwerydd, sut i ddewis y cyfluniad pris?
Ceisiwch ddewis car o fewn 40,000 doler yr UD, ac os gallwch ddewis cyfluniad pen isel, peidiwch â dewis cyfluniad pen uchel, oherwydd bod eu cydrannau craidd fel siasi corff a thechnoleg tri-drydan yr un fath. O ran cyfluniadau eraill, nid oes llawer o wahaniaeth mewn gyrru, ac mae'r ffurfweddiadau pen isel hyn yn fwy ffafriol i gyfradd cadw gwerth eich car yn y farchnad ceir ail-law.
Yn bumed, sut i ddewis cymorth gyrru?
Ceisiwch ddewis cymorth gyrru L2 safonol. Os yw'r lefel uwch yn dal i gael ei thalu, ni ddylem ei ddewis. Yn gyntaf, nid yw'r rheoliadau yn caniatáu hynny; yn ail, nid yw'r dechnoleg yn ddigon aeddfed; yn drydydd, os bydd damwain yn digwydd, y perchennog car yw'r holl gyfrifoldeb.
Yn chweched, dewiswch frand traddodiadol neu frand pŵer newydd?
Ceisiwch ddewis gwneuthurwr mawr traddodiadol, ac os gallwch ddewis llwyfan trydan pur, peidiwch â dewis llwyfan sy'n trosi olew i drydan. Nid yw brandiau pŵer newydd yn ddrwg, oherwydd anaml y mae ganddynt eu technoleg graidd eu hunain. Mae'r rhan fwyaf ohonynt yn OEMs, ac mae swm y cronfeydd yn fwy tebygol o dorri, ac nid oes digon o warant ar gyfer ôl-werthu a chadw gwerth.
Seithfed, a ddylwn i brynu pentwr codi tâl cartref o'r ffatri wreiddiol neu'r ôl-farchnad, a faint o bŵer ddylwn i ei brynu?
Os yw'r gwneuthurwr gwreiddiol yn ei roi i chi, defnyddiwch yr un gwreiddiol; os nad yw'r gwneuthurwr gwreiddiol yn ei roi i chi, prynwch yr ôl-farchnad un, oherwydd nid yw'r gwneuthurwr yn cynhyrchu pentyrrau gwefru, maen nhw i gyd yn cael eu pweru gan rai ôl-farchnad, ac yn prynu'r pŵer isaf 7000 wat un.
wythfed, sut i ddewis rhwng hybrid a trydan pur?
Os ydych chi'n aml yn gyrru pellteroedd hir ar briffyrdd, yna dewiswch olew hybrid neu olew pur. Os mai dim ond dwywaith y flwyddyn y byddwch chi'n mynd adref am bellteroedd hir, yna dewiswch drydan pur. Ar ben hynny, o gymharu â hybrid, mae gan drydan pur gyfraddau methiant a chostau cynnal a chadw is. Yr uchod yw'r cyngor mwyaf ymarferol i bawb. Wrth gwrs, mae croeso i bobl gyfoethog wneud fel y mynnant.