Beth yw'r categorïau o gerbydau ynni newydd? Beth yw'r 6 math o ffynonellau ynni newydd?

Feb 01, 2024

Gadewch neges

Mae pedwar prif gategori o gerbydau ynni newydd, sef cerbydau ynni newydd trydan pur, cerbydau hybrid plug-in, cerbydau hybrid ystod estynedig a cherbydau ynni hydrogen. Bydd yr erthygl Invincible Electric Network ganlynol yn dweud wrthych am y gwahaniaethau rhwng y pedwar math hwn o fodelau.

1. Cerbydau ynni newydd trydan pur

info-429-361

Mae car trydan glân yn gerbyd ynni newydd sy'n defnyddio ynni trydanol yn unig. Yn bennaf mae'n ailgyflenwi'r trydan ar gyfer y batri pŵer trwy'r rhyngwyneb codi tâl. Yna mae'r batri yn cyflenwi trydan i'r injan i wneud i'r injan redeg, a thrwy hynny yrru'r cerbyd. Mae modelau nodweddiadol yn cynnwys y gyfres Pure Electric gan BYD a JAC aion, Xp eng P7, NEO ES 8, Wuling Hongguang MINI EV, ac ati.

Ar hyn o bryd, mae cerbydau trydan glân ymhlith y cerbydau ynni newydd sydd â'r gyfran uchaf o'r farchnad. Mae ganddynt gostau cerbydau hynod o isel a pherfformiad ynni uwch na modelau o'r un lefel. Fodd bynnag, wedi'i gyfyngu gan dechnoleg batri, y broblem fwyaf o gerbydau trydan pur yw Cerbydau'n poeni am fywyd batri., Yn addas ar gyfer gyrru mewn amgylcheddau trefol yn unig, nad yw'n addas ar gyfer teithiau pellter hir.

2. cerbydau hybrid plug-in ynni newydd

info-431-358

Mae ceir hybrid plug-in yn fath o gerbydau ynni newydd y gellir eu plygio i mewn i wn ar gyfer gwefru neu ail-lenwi â thanwydd. Mae'n ychwanegu system tri modur yn seiliedig ar gerbydau tanwydd traddodiadol, ac mae'r injan, y blwch gêr a chydrannau eraill hefyd wedi'u huwchraddio i sicrhau gwell economi tanwydd, sy'n golygu bod gan y model gyfres DM-i BYD.

Yn gyffredinol, gall cerbydau trydan hybrid plug-in wireddu amrywiol ddulliau gyrru, megis gyrru trydan pur, gyrru hybrid a gyriant injan uniongyrchol, sydd nid yn unig yn datrys problem bywyd batri tramiau trydan pur, ond sydd hefyd yn cwrdd â dymuniad pawb am ddefnydd isel o danwydd. . Mae profiad gweithredu'r math hwn o gerbyd yn dal i fod yn dibynnu i raddau helaeth ar y tâl batri, ac mae'n dal i fod yn angenrheidiol i gynnal arferion codi tâl da yn ystod defnydd dyddiol o'r cerbyd.

3. Cerbydau ynni newydd hybrid ystod estynedig

info-429-354

Mewn gwirionedd mae cerbyd trydan hybrid pob tir yn dram glân gyda'i generadur ei hun. Bydd injan y cerbyd bob amser yn cynhyrchu trydan ar gyfer y batri neu'r modur trydan yn unig ac ni fydd yn cymryd rhan yng ngyriant uniongyrchol y cerbyd. Felly, mae profiad gyrru'r math hwn o gerbyd ynni newydd yn agosach at brofiad tram glân.

Mae'r manteision a'r anfanteision mewn gwirionedd yn debyg i geir hybrid plug-in. Pan fydd y batri yn rhedeg allan, mae pŵer y car yn lleihau ac mae'r defnydd o danwydd yn cynyddu. Os ydych chi am gael profiad gyrru da, bydd yn rhaid i chi ei godi'n aml o hyd. Mae modelau nodweddiadol yn cynnwys yr alta M5, Li ONE, Voya AM DDIM, ac ati.

4. Cerbydau sy'n cael eu pweru gan ynni hydrogen

info-429-363

Gellir rhannu cerbydau sy'n cael eu pweru gan ynni hydrogen yn gerbydau â pheiriannau hylosgi mewnol hydrogen a cherbydau sy'n cael eu pweru gan gelloedd tanwydd hydrogen. Mae'r cyntaf yn derbyn ynni trwy losgi hydrogen, tra bod yr olaf yn cynhyrchu ynni trydanol trwy adwaith cemegol rhwng hydrogen ac ocsigen i yrru cerbyd. Mae ganddynt fanteision glendid a chyfeillgarwch amgylcheddol, effeithlonrwydd hylosgi uchel a chronfeydd ynni mawr.

Er bod ynni hydrogen yn cael ei gydnabod fel y ffynhonnell fwyaf addawol o ynni glân yn yr 21ain ganrif, mae wedi'i gyfyngu ar hyn o bryd gan nifer o ffactorau. Mae cerbydau sy'n cael eu pweru gan hydrogen yn ein gwlad wedi'u crynhoi'n bennaf ym maes trafnidiaeth fasnachol, sy'n ei gwneud hi'n anodd hyrwyddo a datblygu ar raddfa fawr.

Y mathau o gerbydau ynni newydd a restrir uchod. Mewn gwirionedd, yn ychwanegol at y pedwar math uchod, mae cerbydau ynni newydd hefyd yn cynnwys cerbydau methanol, cerbydau solar, a cherbydau storio ynni olwyn hedfan. Fodd bynnag, ar hyn o bryd, mae'r cerbydau ynni newydd hyn wedi dod ar draws tagfeydd wrth eu datblygu ac nid ydynt yn bodloni'r gofynion datblygu. Felly, mae'r cerbydau ynni newydd domestig presennol yn dal i fod yn dramiau pur yn bennaf, cerbydau hybrid plug-in a cherbydau hybrid gydag ystod estynedig.