Mae llawer o bobl yn meddwl mai dim ond ar gyfer addurno yw swyddogaeth toeau haul cerbydau trydan, ond mewn gwirionedd mae yna lawer o senarios defnydd ar gyfer toeau haul ceir. Gadewch i ni edrych ar swyddogaethau toeau haul cerbydau trydan.
1. Allyrru nwyon niweidiol
Ar ôl i gerbyd gael ei barcio am amser hir, mae'r llygredd aer y tu mewn i'r cerbyd yn dod yn fwy a mwy difrifol. Yn enwedig ar ôl bod yn agored i'r haul, mae tu mewn y cerbyd wedi'i lenwi â nwyon sy'n cynnwys sylweddau niweidiol.
Pan fydd car yn gyrru, mae aer yn llifo'n gyflym o amgylch y car. Pan agorir y to haul, mae parth pwysedd negyddol yn cael ei ffurfio y tu allan i'r car. Gellir echdynnu'r aer budr yn y car yn hawdd, gan gyflawni pwrpas awyru a lleihau niwed.
2. awyru
Prif swyddogaeth y ffenestr do yw awyru. Oherwydd yr egwyddor o bwysau negyddol, gall y ffenestr do dynnu'r nwy gwacáu o'r car. Wrth gwrs, ni fydd y nwy gwacáu yn llithro i mewn drwy'r ffenestr do.
Wrth yrru ar y briffordd, bydd yn anghyfforddus iawn agor y ffenestri ochr ac wynebu'r gwynt yn chwythu'n uniongyrchol, ond mae'r gwynt sy'n dod i mewn trwy'r to haul yn gymharol ysgafn ac mae'r effaith awyru yn well.
3. Ffenestr defogging swyddogaeth
Os ydych chi'n aml yn cadw ffenestri ochr eich car ar gau'n dynn wrth yrru yn y glaw, bydd hyn yn cynyddu'r gwahaniaeth tymheredd rhwng y tu mewn a'r tu allan i'r car, a bydd niwl yn ffurfio'n hawdd ar y ffenestr flaen. Er y gallwch chi droi'r cyflyrydd aer ymlaen i leihau niwl, bydd y tymheredd yn y car yn gwneud pobl yn anghyfforddus.
Ar yr adeg hon, nid oes ond angen i'r gyrrwr roi'r to haul yn y sefyllfa awyru yn y cefn i ddileu'r niwl ar y ffenestr flaen yn hawdd, ac nid oes rhaid iddo boeni am yr amgylchedd llym a budr y tu allan i'r car, ac nid oes angen iddo boeni. am ddŵr glaw yn cael ei chwythu i'r car.
4. oeri cyflym
Mae'r haf yma. Ar ôl i gar gael ei barcio yn yr awyr agored am gyfnod o amser, bydd y tymheredd y tu mewn i'r car yn codi'n gyflym. Yn wynebu'r don wres wrth agor y drws, mae'r rhan fwyaf o berchnogion ceir yn dewis troi'r cyflyrydd aer ymlaen i ostwng y tymheredd y tu mewn i'r car.
Ar yr adeg hon, os oes model ffenestr do, dim ond agor y ffenestr do sydd angen i chi gael effaith oeri cyflym.