1. Amddiffyn paent
Mae'r cydrannau asidig mewn dŵr glaw yn cael effaith gyrydol cryf ar wyneb paent y car, a fydd yn achosi difrod i wyneb paent y car dros amser. Felly, mewn tymhorau gyda mwy o law, mae'n well perfformio atgyweirio paent ar eich car. Y ffordd hawsaf yw cwyr.
2. Gofal siasi
Y siasi yw'r rhan sydd agosaf at y ddaear ac mae amodau'r ffordd yn effeithio'n arbennig arno. Yn gyffredinol, mae'r rhan hon yn fwyaf agored i rwd, a gall y gragen olwyn ddod yn rhydd ac yn dyllog hyd yn oed. Felly, rhaid inni roi sylw i lanhau a thriniaeth gwrth-rhwd y siasi car. Unwaith y bydd y siasi wedi'i atal rhag rhwd, gall yr effaith gwrth-rhwd bara am 3 mis.
3. Cychwyn tanio
Ar ddiwrnodau glawog, mae perchnogion ceir yn aml yn dod ar draws y broblem bod yr injan yn anodd ei chychwyn. Weithiau hyd yn oed os caiff ei orfodi i ddechrau, mae'n wan. Achos mwyaf tebygol y broblem hon yw gollyngiadau a achosir gan leithder yn y system danio. Yn ogystal, pan fydd hi'n bwrw glaw a'r tywydd yn dod yn oerach, gall yr aer poeth sydd wedi'i selio yn y bwrdd dosbarthu gyddwyso i mewn i ddefnynnau dŵr, gan achosi llifogydd bach y tu mewn i'r bwrdd dosbarthu, gan golli'r swyddogaeth danio arferol.
4. cynnal a chadw sychwr
Mae'n anochel y bydd y cynnydd mewn glaw yn gwneud i'r sychwyr ymgymryd â mwy o waith, oherwydd nid yw wyneb y ffordd a llinell welediad ar ddiwrnodau glawog yn ffafriol i yrru. Os na all y sychwyr sychu'r glaw yn dda, bydd yn dod â pherygl mawr i'ch diogelwch gyrru. Ar yr adeg hon, mae'r sychwyr yn chwarae rhan Mae'n chwarae rhan bwysig iawn, felly dylai ei arolygu a'i gynnal a'i gadw fod yn fwy gofalus.
5. Trowch ar y cyflyrydd aer yn aml
O ran atal lleithder dan do, troi'r cyflyrydd aer ymlaen yw'r ffordd orau. Hyd yn oed os yw'r tywydd yn oer, cyn belled â bod y tymheredd wedi'i osod, ni fydd troi ar y cyflyrydd aer gyda'i gilydd yn lleihau effaith gwresogi, ond gall gynyddu'r swyddogaeth dehumidification. Unwaith y bydd y tywydd yn clirio, parciwch eich car yn yr haul ac agorwch y ffenestri pedwar drws i adael i'r aer dan do gylchredeg. Bydd y corff car wedi'i gynhesu yn dileu'r lleithder cronedig y tu mewn yn gyflym.
6. Cadwch y siaradwyr i ffwrdd o leithder
Pan ddaw'r tymor glawog a'r lleithder yn cynyddu, yn aml bydd haen o niwl ar wyneb y record CD, a fydd yn ei gwneud hi'n anodd darllen y ddisg. Mae'n well ei sgwrio bob tro. Er mwyn osgoi lleithder wrth osod y gyriant CD, peidiwch â'i osod o dan y llawr neu'r sedd. Mae'n well ei osod yn uchel ar gorff y car, ond peidiwch â'i osod ar y ffenestr flaen. Bydd tymheredd gormodol yn cyflymu heneiddio cydrannau electronig a phennau laser.
7. Gwiriwch y gylched
Er enghraifft, gwiriwch y batri i weld a yw'r pŵer yn ddigonol, ac ati Ar ddiwrnodau glawog, mae perchnogion ceir weithiau'n dod ar draws y broblem bod yr injan yn anodd ei gychwyn. Weithiau hyd yn oed os caiff ei orfodi i ddechrau, mae'n wan. Achos mwyaf tebygol y broblem hon yw gollyngiadau yn y system danio oherwydd lleithder.
Y peth pwysicaf yw gwirio'r wifren foltedd uchel. Unwaith y canfyddir bod y lleithder yn y system danio yn achosi tanio gwael a dirywiad perfformiad injan, gallwch ddefnyddio tywelion papur sych dros dro neu frethyn sych i sychu y tu mewn a'r tu allan i'r bwrdd dosbarthu a'r gwifrau. Os yw'n heneiddio ac yn gollwng, gofalwch eich bod yn Amnewid mewn pryd.
8. tynnu dŵr brêc
Pan fo llawer o law a lleithder aer uchel, gall hylif brêc car amsugno lleithder yn hawdd. Mewn rhai cerbydau lle mae'r hylif brêc yn amsugno dŵr yn ddifrifol, gellir gweld defnynnau dŵr ar y clawr cwpan hylif brêc. Oherwydd bod hylif brêc y rhan fwyaf o geir yn hynod o amsugno dŵr. Os yw dŵr yn mynd i mewn i'r hylif brêc, bydd y tymheredd uchel a gynhyrchir gan ffrithiant yn anweddu'r dŵr wrth frecio. Mae'r nwy yn gywasgadwy, a phan gaiff ei gywasgu yn yr hylif brêc, bydd yn achosi methiant brêc neu hyd yn oed fethiant. Unwaith y canfyddir bod hylif brêc y car yn amsugno dŵr yn ddifrifol, dylid ei anfon i siop atgyweirio proffesiynol i gael gwared ar y dŵr.