Nissan X - Llwybr E - Power Hybrid SUV

Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae modelau SUV wedi bod yn hynod boblogaidd yn y farchnad fodurol. Gyda'u tu allan i'r corff mawr a mawreddog, mae SUVs yn cwrdd â hoffter esthetig y defnyddwyr ifanc presennol ar gyfer cerbydau "maint mawr". Mae eu lleoedd mewnol eang yn fwy niferus o gymharu â sedans, ac mae'r corff uwch yn darparu cliriad daear rhagorol a maes gweledigaeth ehangach. Felly, mae SUVs wedi denu sylw llawer o ddefnyddwyr. Fodd bynnag, po fwyaf yw maint y corff, yr uchaf yw'r defnydd o danwydd fel arfer. Felly, mae'r system pŵer hybrid - trydan, gyda'i chostau tanwydd mwy fforddiadwy, yn fwy unol â galw cyfredol y farchnad. Yn 2023, lansiodd Nissan y X - Trail E -Power. Gyda'i gyfluniad o injan 1.5T + deuol - moduron + pedair - gyriant olwyn, mae'n taro cydbwysedd rhwng perfformiad a defnydd tanwydd. Mae ei bris canllaw yn amrywio o $ 26,700 i $ 28,200, sy'n eithaf fforddiadwy o'i gymharu â modelau yn yr un dosbarth. Nawr, gadewch i ni edrych yn agosach ar y cerbyd hwn.

Heddiw, rydyn ni'n mynd i gyflwyno rhifyn moethus Nissan X - Trail E - Power Dual - Motor Four - Wheel - Drive. Mae'r cerbyd hwn wedi'i adeiladu yn seiliedig ar lwybr X -Power -Power -Power -Powered, gyda phris cychwynnol o $ 26,700. Yn fy marn i, mae'n gweddu i'r mwyafrif o ddefnyddwyr yn y farchnad gyfredol. Yn ogystal, mae'r car newydd hwn yn cynnig gwarant lithiwm hir - hir - batri o 10 mlynedd neu 200, 000 cilomedr, yn ogystal â blwyddyn 8 - neu 120, 000 - gwarant cilomedr ar gyfer y modur a'r gwrthdröydd, gan ganiatáu i ddefnyddwyr yrru gyda tawelwch meddwl. Ar ôl i chi gael y car newydd hwn, gallwch ddefnyddio'r system infotainment mewn car yn llyfn a phrofi technoleg ddiweddaraf y model hwn, sy'n fwy diffuant na llawer mewn systemau ceir sydd angen taliadau ychwanegol i'w defnyddio.

Nissan X - Dyluniad allanol y llwybr: cyfuniad o arddull a chryfder

Yn gyntaf, gadewch i ni edrych ar ddyluniad allanol y Nissan X - Trail E -Power. Mae rhan flaen y car newydd yn ei gyfanrwydd yn mabwysiadu'r dyluniad arddull teuluol. Mae'r pen blaen trwchus a phlym yn gwella naws gyhyrol y car newydd. Mae'r gril du trapesoidaidd gwrthdro yn y canol wedi'i fewnosod â chrôm main - stribedi platiog ar y tu allan. Wedi'i gyfuno â'r gril du y tu mewn, mae'n gwella synnwyr cyffredinol y car newydd. Mae'r grwpiau goleuadau pen hollt ar y ddwy ochr hefyd mewn arddull ddylunio boblogaidd y dyddiau hyn. Mae'r lliw du - sy'n cyfateb y tu mewn, ynghyd â ffynonellau golau cain, yn arwain at effaith goleuo ragorol.

Ar ochr y corff, oherwydd y piler du, mae effaith weledol to fel y bo'r angen yn cael ei chreu. Mae rhan y corff wedi'i haddurno â gwasg wedi'i chodi drwodd. Wedi'i baru â'r bwâu olwyn wedi'u fflamio'n amlwg a dyluniadau llinell onglog, mae nid yn unig yn edrych yn fwy chwaethus ond hefyd yn rhoi ychydig o effaith weledol corff llydan, gan wneud i'r corff edrych yn ehangach ac yn fwy trwchus. Mae dimensiynau cyffredinol y cerbyd yn 4,681 mm o hyd, 1,840 mm o led, a 1,730 mm o uchder. Mae'r effaith weledol allanol o'r diwedd yn cadw i fyny â'r amseroedd. Gall y gofod mewnol eang hefyd ddiwallu gwahanol anghenion defnyddwyr sy'n defnyddio cerbydau. Mae'r rhan gefn yn gryno ac yn plymio. Mae'r anrheithiwr gwastad ar y to a'r gwasgedd trwodd fflat lluosog yng nghanol y drws yn cynyddu'r haenu yn sylweddol. Mae'r taillights siâp unigryw ar y ddwy ochr, ynghyd â'r lliw du - yn cyfateb i ddyluniad, yn gwneud y car newydd yn fwy adnabyddadwy wrth ei oleuo yn y nos. Mae'n werth nodi bod y Cefnffyrdd Nissan X -Trail yn perfformio'n rhagorol. O dan amodau arferol, mae ganddo le storio sylweddol a gall ddal sawl cês dillad yn hawdd, gan ddiwallu anghenion llwytho siopa bob dydd a theithiau pellter byr. Pan fydd y seddi cefn wedi'u plygu'n llawn i lawr, gall y gofod bagiau Nissan X -Trail ffurfio lle ychwanegol bron yn wastad - lle mawr, ac mae'r gyfrol yn cael ei hehangu ymhellach, gan ei gwneud hi'n gyfleus llwytho eitemau mawr fel beiciau a dodrefn, gan wella ei ymarferoldeb yn fawr.

Nissan X - Tu mewn y llwybr: cysur a chyfleustra gyda'i gilydd

Gan gamu y tu mewn i lwybr Nissan X -, mae'r cerbyd wedi'i gyfarparu'n bennaf â chyffyrddiad 12. 3 - modfedd - sgrin, olwyn lywio wedi'i lapio â lledr, lifer gêr electronig, seddi wedi'u gwneud o ledr/synthetig - cyfuniad lledr, lledr, a chodiad haul panoramig. Mae'r cyfluniadau hyn yn darparu gweithrediad cyfleus ac yn brofiad cyfforddus i deithwyr a'r gyrrwr. Mae'r panel cyflyru aer yn dal i gadw botymau corfforol a bwlyn - botymau math i gynyddu hwylustod gweithredu. Mae'r ddau - dyluniad splicing lliw o'r seddi a'r tu mewn hefyd yn dangos ymdeimlad o ffasiwn.

Nissan X - Perfformiad Pwer Llwybr: Effeithlonrwydd a Gallu

Yn olaf, o ran pŵer, mae gan lwybr Nissan X - yr ail system hybrid pŵer e -genhedlaeth E. Mae ei system bŵer yn cynnwys injan 1.5T a moduron deuol. Mae gan yr injan 1.5T bwer o 106 cilowat a torque brig o 250 Newton - metr. Mae gan y moduron deuol bwer o 250 cilowat a thorque brig o 525 Newton - metr. Gall y modd gyriant deuol - modur pedwar - yrru gyflawni gyriant trydan 100%, gyda gallu pasio mwy rhagorol. Ar yr un pryd, mae hefyd yn fwy effeithlon o ran tanwydd. Beth ydych chi'n ei feddwl o'r model hwn? Cliciwch y ddolen isod i ymuno â'r grŵp trafod a gadewch i ni gyfathrebu!

➤ eisiau bod y cyntaf i wybod am y bargeinion diweddaraf ar fwy o fodelau. [Cliciwch Yma i Gysylltu â Gwasanaeth Cwsmer].

➤ Ymunwch â'nGrŵp WhatsAppaGrŵp Facebookam fwy o fanylion a chynigion amser cyfyngedig.

Am ein cwmni

Mae gan TOP EV fwy na deng mlynedd o brofiad mewn masnachu ceir, gan gynnwys ceir newydd, ceir ail-law, cerbydau tanwydd, a cherbydau ynni newydd. Am fwy na deng mlynedd, rydym wedi gwasanaethu mwy nag 8, 000 cwsmeriaid gyda'n hathroniaeth fusnes o uniondeb, brwdfrydedd a meddylgarwch, ac maent yn fodlon iawn â'n gwasanaethau. Yn 2021, byddwn yn dechrau allforio cerbydau ynni newydd ac yn ymdrechu i allforio ceir da China i fwy o wledydd, fel y gall mwy o ffrindiau tramor fwynhau ceir da China a gwneud eu bywydau a theithio'n hapusach. Mae ein gwasanaeth cwsmeriaid yn ymateb yn gyflym a gall ddarparu amrywiaeth o fodelau i gwsmeriaid ac argymell modelau â pherfformiad cost uchel. Y peth pwysicaf i ni yw gonestrwydd a pheidio â gwneud arian.

 

C: Sut ydych chi'n gwarantu'r ansawdd?
A: Cyn cynhyrchu màs, bydd sampl yn cael ei phrofi, a bydd y cynnyrch hefyd yn cael ei archwilio o'r diwedd cyn ei gludo.
 

C: Os oes problem, sut i gysylltu â'r gwasanaeth ôl-werthu?
A: Gall cwsmeriaid gysylltu â gwasanaeth ôl-werthu trwy ein llinell gymorth gwasanaeth cwsmeriaid neu blatfform ar-lein. Byddwn yn ymateb ac yn helpu cyn gynted â phosibl.
 

C: A oes gennych chi mewn stoc nawr?
A: Mae gennym warysau mawr, mae'r rhan fwyaf o'r cerbydau trydan mewn stoc, ac mae'r danfoniad yn gyflym.
Cysylltwch â ni i wirio stoc a chael pris cystadleuol.
 

C: Beth yw eich dull cludo?
A: Llongau ar y môr, trelar, cynhwysydd rheilffordd, swmp cargo a llong ro-ro yn unol â'ch gofynion. Ar yr un pryd, gallwn hefyd ddarparu'r ffordd fwyaf economaidd i chi arbed eich amser.
 

Tagiau poblogaidd: Nissan X - Trail E - Power Hybrid SUV, China Nissan X - Llwybr E - Cyflenwyr SUV Hybrid Power