Mae'r Chery Fulwin T11, a lansiwyd gan Chery Automobile, wedi'i gosod fel ystod eang estynedig o drydanSUV. Wedi'i adeiladu ar lwyfan modiwlaidd pwrpasol ac yn canolbwyntio ar bensaernïaeth Fulwin T11 EREV, mae'n canolbwyntio ar brofiad deallus a chysurus chwe sedd premiwm. Trwy gyfuno corff maint llawn, technolegau deallus uwch a gallu ystod hir, mae'r Fulwin T11 yn mynd i mewn i'r segment SUV teulu premiwm gyda segment SUV cystadleuol iawn. O'i gymharu â brandiau moethus traddodiadol, mae'n darparu profiad offer "miliwn-dosbarth" am gost fwy hygyrch. Pan gaiff ei feincnodi yn erbyn-cystadleuwyr ynni newydd prif ffrwd megis yLi Auto L9a'rAITO M9, mae'n gwahaniaethu ei hun ymhellach trwy ofod uwch ac offer safonol cyfoethocach, gan ei wneud yn ddewis gwerth uchel ar gyfer symudedd teulu.
Dyluniad Allanol: Cain, Iach-Cytbwys ac Ymarferol
Ar y blaen, mae'r Fulwin T11 yn cynnwys gril caeedig a stribed golau lled main llawn, gan greu golwg lân a mawreddog. Mae elfennau addurnol wedi'u mireinio yn gwella dyfnder gweledol. Mae'r synwyryddion LiDAR sydd wedi'u gosod ar y to a'r synwyryddion blaen wedi'u hintegreiddio'n ddi-dor, gan gadw purdeb y dyluniad tra'n galluogi swyddogaethau cymorth gyrrwr uwch. O'i gymharu â steilio mwy ymosodol yDenza N9, mae'r Fulwin T11 yn ymddangos yn dawelach ac yn fwy cain. Mae optimeiddio aerodynamig y ffasgia blaen yn lleihau llusgo ac yn gwella effeithlonrwydd.
O'r ochr, mae'r corff blaenllaw 5.2-metr (5205 mm) a llinellau nod syth yn creu safiad hyderus a chymesur. Mae olwynion safonol 21{5205modfedd (255/45 R21) a llinell gwregys sy'n llifo yn ymestyn y corff yn weledol. Mae rheiliau to a manylion drws ar ffurf fflysio yn cyfuno ymarferoldeb â glendid gweledol. Mae isafswm clirio tir o 151 mm yn sicrhau y gellir mynd heibio'n dda tra'n cynnal presenoldeb urddasol teulu-SUV.
Yn y cefn, mae'r golau cynffon lled llawn yn adleisio'r llofnod goleuo blaen ac yn darparu adnabyddiaeth wych yn y nos. Mae effeithiau goleuo cynnil yn gwella'r ymdeimlad o dechnoleg a mireinio. Mae plât sgid isaf amddiffynnol yn ychwanegu haeniad gweledol ac amddiffyniad swyddogaethol, tra bod y cynllun gwacáu cudd yn cadw'r cefn yn lân. O'i gymharu â steilio mwy unigolyddol yZeekr 9X, mae'r Fulwin T11 yn cyd-fynd yn well â dewisiadau teulu prif ffrwd.
Tu Mewn a Chaban: Cudd-wybodaeth Premiwm i Bawb-Cysur Crwn
Mae tu mewn Fulwin T11 wedi'i gynllunio o amgylch moethusrwydd a deallusrwydd. Mae arddangosiad integredig safonol 30 modfedd 6K ultra-yn ffurfio'r canolbwynt gweledol, wedi'i baru â chlwstwr offerynnau cwbl ddigidol 10.25 modfedd. Mae'r system infotainment yn cael ei phweru gan brosesydd perfformiad uchel ac mae'n cefnogi gweithrediad aml-ffenestr a chysylltedd ffôn clyfar. Mae'r cynorthwyydd llais AI yn cydnabod gorchmynion aml-barth ac yn cefnogi gweithrediad di-wifr i'r gyrrwr, gan wella cyfleustra dyddiol yn fawr. Mae dangosfwrdd haen ddeuol gyda deunyddiau cyffyrddiad meddal a trim wedi'i fireinio yn darparu profiad cyffyrddol premiwm. Cedwir botymau ffisegol a nobiau cylchdro ar gyfer swyddogaethau hanfodol, gan gydbwyso dyluniad modern a defnyddioldeb.
Mae gan y cerbyd system sain premiwm 23-siaradwr "Boyue" gyda thiwnio sain AI, gan ddarparu profiad gwrando trochi. Ynghyd â goleuadau amgylchynol 256-lliw a system persawr mewn-car, mae awyrgylch y caban yn cystadlu ag awyrgylch cerbydau moethus. Gyda sylfaen olwynion 3120 mm, mae cynllun y chwe sedd (2+2+2) yn gwella defnyddioldeb trydedd res yn sylfaenol. Mae'r ail res yn cynnig-ystafell goesau arweiniol dosbarth a seddi annibynnol gyda gwres, awyru a thylino. Mae'r sedd ochr sero ar yr ochr dde yn cynnal un sedd gordorwedd cyffwrdd, atal traed a bwrdd plygu allan, gan greu profiad lefel VIP go iawn. Mae'r drydedd res yn cefnogi addasu pŵer a gwresogi, a gall ddarparu ar gyfer preswylwyr hyd at 1.9 m o uchder yn gyfforddus. Mae system hinsawdd awtomatig tair parth yn sicrhau cysur i bob rhes. Mae deunyddiau ecogyfeillgar a system buro aer yn creu caban sy'n canolbwyntio ar iechyd. Mae gwydr acwstig haen dwbl, teiars sŵn isel a thechnoleg canslo sŵn gweithredol ar y cyd yn darparu amgylchedd tawel, wedi'i fireinio, gan ynysu sŵn ffyrdd ac estynwr ystod i bob pwrpas.
Siasi a Deinameg Gyrru: Cysur a Sefydlogrwydd Trwy Diwnio Proffesiynol
Mae'r Fulwin T11 yn mabwysiadu cynllun ataliad dwbl blaen -asgwrn dymuniad ac ôl -dolen. Mae tiwnio pwrpasol yn gwella cysur a sefydlogrwydd y reid yn sylweddol, yn hidlo effeithiau ffyrdd yn effeithiol ac yn lleihau blinder ar deithiau hir. Mae'r fersiwn gyriant cyfan yn cynnwys lleithder addasol, gan ganiatáu addasiad amser real ar gyfer cysur trefol a chyflwr ffyrdd cymhleth. Mae'r llywio yn ysgafn ac yn fanwl gywir ar gyflymder isel ac yn parhau'n sefydlog a hyder-yn ysbrydoli ar gyflymderau priffyrdd. Mae offer diogelwch safonol yn cynnwys bagiau aer lluosog (bagiau aer pen-glin blaen, bag aer canol a bagiau aer llenni ochr), gan ffurfio amddiffyniad cynhwysfawr o dair rhes. Mae'r system cymorth gyrrwr uwch yn cefnogi cymorth llywio priffyrdd, parcio awtomatig, tracio o chwith a pharcio cof, gan gyrraedd gallu gyrru â chymorth lefel L2.
Tren Pwer ac Effeithlonrwydd: Ystod Hir gyda Defnydd Isel o Danwydd
Mae'r Fulwin T11 EREV yn cael ei bweru gan system amrediad estynedig Golden CEM, sy'n cynnwys peiriant estyn 1.5T uchel ({4}}) (SQRH4J15) gydag effeithlonrwydd thermol brig o 45.79% a thechnoleg beicio Miller. Defnyddir yr injan ar gyfer cynhyrchu pŵer yn unig ac nid yw'n gyrru'r olwynion yn uniongyrchol. Mae trên modur trydan deuol yn darparu perfformiad llyfn ac ymatebol. Mae'r fersiwn gyriant olwyn gyfan yn cynhyrchu allbwn cyfun o 345 kW a 634 N·m o trorym, gan gyflymu o 0 i 100 km/h mewn dim ond 5.4 eiliad. Mae'r fersiwn gyriant olwyn gefn yn blaenoriaethu effeithlonrwydd ynni ar gyfer cymudo dyddiol. Mae'r Fulwin T11 yn defnyddio batri ffosffad haearn 39.92 kWh a ddarperir gan Gotion High-Tech. O dan amodau CLTC, mae'n cynnig hyd at 220 km o amrediad trydan pur a chyfanswm amrediad cyfun o hyd at 1,400 km. Dim ond 15 munud y mae codi tâl cyflym o 30% i 80% yn ei gymryd. Yn y modd cynnal a chadw, mae'r defnydd swyddogol o danwydd mor isel â 7.02 L/100 km, gyda rhai fersiynau yn cyrraedd 6.1 L/100 km. Mae swyddogaeth pŵer allanol 3.3 kW VTOL hefyd yn cael ei ddarparu ar gyfer defnydd awyr agored a gwersylla. O'i gymharu â chystadleuwyr prif ffrwd fel Leapmotor, mae'r Fulwin T11 yn fwy addas ar gyfer teithiau teulu pellter hir diolch i'w ystod gyfunol hirach.
Cynhwysedd Cargo: Hyblyg ac Ymarferol ar gyfer Senarios Lluosog
Mae'r Fulwin T11 yn cynnig cynhwysedd bagiau safonol o 798 litr, sy'n darparu'n hawdd ar gyfer bagiau teulu ac offer gwersylla. Gellir plygu'r drydedd res trwy orchymyn llais i lwyfan cysgu 1.8 metr, gan ehangu'r capasiti cargo mwyaf i 1,590 litr. Mae tanc tanwydd 67 litr yn cynnal pellter hir ac awyr agored ymhellach. Mae oergell ail res boeth ac oer yn ei gwneud yn haws i deuluoedd fynd ar deithiau. Mae rheiliau to yn caniatáu gosod beiciau, pebyll to ac offer arall, gan gefnogi cymudo dyddiol a ffyrdd o fyw awyr agored.
Cystadleurwydd y Farchnad: Nodweddion Premiwm am Bris Hygyrch
Mae prisio yn un o gryfderau craidd Fulwin T11. Mae'n dod â nodweddion segment moethus diwedd traddodiadol uchel i'r fanyleb safonol, gan ddileu pecynnau opsiwn costus a gostwng y rhwystr mynediad i berchnogaeth premiwm. O'i gymharu â'r Li Auto L9 o Li Auto a'r M9 o AITO, mae'r Fulwin T11 yn parhau i fod yn gystadleuol iawn o ran lefelau gofod ac offer tra'n darparu gwerth cyffredinol cryfach. Yn erbyn brandiau moethus confensiynol, mae'n cynnig profiad tebyg am gost sylweddol is. Mae offer safonol yn ymdrin yn gynhwysfawr â diogelwch, gyrru deallus, cysur a thechnoleg powertrain, gan alluogi profiad prynu di-bryder. Mae ansawdd gweithgynhyrchu aeddfed a rhwydwaith ôl-werthu sydd wedi'i sefydlu'n dda yn cryfhau ei safle ymhellach yn y segment SUV teulu premiwm.
Os hoffech gael rhagor o fanylion am ffurfweddiadau, profiad gyrru byd go iawn neu brynu atebion ar gyfer Chery Fulwin T11, mae croeso i chi gysylltu â ni. Byddwn yn hapus i ddarparu cefnogaeth broffesiynol a phersonol ar gyfer eich anghenion symudedd teuluol.
Manylebau Y Fulwin T11
| Paramedrau | Fengyun T11 2026 Model 220 Cefn-Wheel Drive gyda Giant Screen | Fengyun T{0}} Model 220 Cefn-Theatr IMAX Ddeuol Wheel Drive | Fengyun T{0}} Model 220 4WD Theatr IMAX Ddeuol | Fengyun T{0}} Model 220 4WD All-Deallus |
| EXW | $26,329 | $29,113 | $31,897 | $34,681 |
| Gweithgynhyrchwyr | Chery Automobile | Chery Automobile | Chery Automobile | Chery Automobile |
| lefel | SUV mawr | SUV mawr | SUV mawr | SUV mawr |
| Math o ynni | Estynnydd ystod | Estynnydd ystod | Estynnydd ystod | Estynnydd ystod |
| injan | 156 marchnerth ystod estynnydd | 156 marchnerth ystod estynnydd | 156 marchnerth ystod estynnydd | 156 marchnerth ystod estynnydd |
| Uchafswm pŵer injan (kW) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Uchafswm trorym (N·m) | 220 | 220 | 220 | 220 |
| blwch gêr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
| Hyd × Lled × Uchder (mm) | 5205 * 1998 * 1800 | 5205 * 1998 * 1800 | 5205 * 1998 * 1800 | 5205 * 1998 * 1800 |
| Strwythur y corff | SUV 5-drws 6 sedd | SUV 5-drws 6 sedd | SUV 5-drws 6 sedd | SUV 5-drws 6 sedd |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| cyflymiad(au) 0-100km/a | 9.3 | 9.3 | 5.4 | 5.4 |
| Defnydd tanwydd cyfun WLTC (L/100km) | 0.9 | 0.9 | 0.96 | 0.96 |
| Cyfnod gwarant cerbyd | 3 blynedd neu 100,000 cilomedr | 3 blynedd neu 100,000 cilomedr | 3 blynedd neu 100,000 cilomedr | 3 blynedd neu 100,000 cilomedr |
| Cyfanswm pŵer moduron trydan (kW) | 195 | 195 | 345 | 345 |
| Cyfanswm trorym y modur trydan (N·m) | 324 | 324 | 634 | 634 |
| Nifer y moduron gyrru | modur sengl | modur sengl | Moduron deuol | Moduron deuol |
| dull gyrru | Peiriant-cefn, gyriant olwyn cefn | Peiriant-cefn, gyriant olwyn cefn | Gyriant modur pedair olwyn deuol | Gyriant modur pedair olwyn deuol |
| Amrediad trydan pur WLTC (km) | 170 | 170 | 180 | 180 |
| Ystod trydan pur CLTC (km) | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Egni batri (kWh) | 33.68 | 33.68 | 39.92 | 39.92 |
| Amser codi tâl cyflym batri (oriau) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 |
| Ystod codi tâl cyflym batri (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Curb pwysau (kg) | 2452 | 2452 | 2635 | 2635 |
| Manylebau teiars blaen | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/45 R21 (12,000 yuan) | 255/45 R21 |
| Manylebau teiars cefn | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/45 R21 | 255/45 R21 |
| Systemau cymorth i yrwyr | Hebog 500 | Hebog 500 | Hebog 500 | Hebog 700 |
| Lefel Cymorth | L2 | L2 | L2 | L2 |
| Nifer y camerâu | 7 | 7 | 7 | 11 |
| Maint sgrin LCD cefn | - | 17.3 modfedd | 17.3 modfedd | 17.3 modfedd |
FAQ
C1: Beth yw lleoliad craidd y Fulwin T11?
A:Mae'r Fulwin T11 yn SUV trydan ystod eang estynedig wedi'i leoli o amgylch cysyniad "teulu deallus chwe sedd" premiwm. Mae'n canolbwyntio ar ofod mawr, offer o safon uchel ac ystod yrru hir, gan dargedu teuluoedd aml-aelod sy'n ceisio moethusrwydd ac ymarferoldeb. Yr ystod prisiau swyddogol yn Tsieina yw RMB 189,900–249,900, gyda masnach gyfyngedig-yn cael ei gynnig yn dechrau o RMB 179,900.
C2: Beth yw'r uchafbwyntiau caledwedd allweddol?
A:Corff 5205 × 1998 × 1800 mm, sylfaen olwynion 3120 mm, asgwrn cefn dwbl blaen ac ataliad cyswllt aml-gyswllt cefn, ataliad addasol ar fersiynau AWD, estynydd amrediad 1.5T ynghyd â moduron deuol (345 kW / 634 N·m), 39.92 kWh, ystod 39.92 kWh, batri LFP 1 km0 hyd at CLTC0, trydan 39.92 kWh, hyd at 10 km, batri LFP i fyny at CLTC00. amrediad cyfun. Mae offer safonol yn cynnwys arddangosfa 30-modfedd 6K, clwstwr digidol 10.25-modfedd, system sain 23-siaradwr a gyrru â chymorth lefel L2.
C3: Beth yw'r uchafbwyntiau tu mewn?
A:Arddangosfa integredig 30-modfedd 6K, gwybodaeth uwch gyda-rheolaeth llais aml-barth, system sain premiwm 23-seinydd, 256-goleuadau amgylchynol lliw, system persawr, cynllun chwe-sedd (2+2+2), sero -disgyrchiant eiliadau/seddau{11}màs{11}sedd trydedd res addasadwy pŵer, rheoli hinsawdd tri parth, caban sy'n canolbwyntio ar iechyd a pherfformiad NVH rhagorol.
C4: Sut mae perfformiad pŵer ac ystod?
A:Mae'r system yn cyfuno estynnwr ystod 1.5T a moduron deuol. Mae'r fersiwn AWD yn darparu 345 kW a 634 N·m, gyda 0–100 km/h mewn 5.4 eiliad. Mae'r batri 39.92 kWh yn darparu ystod drydan CLTC 220 km a hyd at ystod gyfun o 1,400 km, gyda chodi tâl cyflym 15 munud o 30% i 80%.
C5: Pa mor ddiogel ac effeithlon yw'r system batri?
A:Mae'r batri LFP yn cynnwys rheolaeth thermol uwch (gwresogi ac oeri hylif), amddiffyniad strwythurol cryf ac integreiddio uchel â chorff y cerbyd. Mae codi tâl cyflym a gwarant oes i'r perchennog cyntaf yn gwella hyder perchnogaeth ymhellach.
C6: Pa mor gystadleuol yw'r Fulwin T11 o ran pris?
A:Mae'n darparu nodweddion dosbarth premiwm fel safon, gan gynnig effeithlonrwydd gofod cryfach, offer cyfoethocach a gwerth cyffredinol gwell o'i gymharu â chystadleuwyr prif ffrwd, tra hefyd yn darparu cefnogaeth gynhwysfawr ar ôl-werthu.
C7: Pa mor addas ydyw ar gyfer marchnadoedd tramor?
A:Mae'r cynllun chwe sedd, ystod gyfun hir, tiwnio siasi addasadwy, clirio tir 151mm, systemau diogelwch mewnol premiwm a chynhwysfawr yn ei wneud yn addas iawn ar gyfer senarios defnydd ffyrdd a theuluoedd tramor amrywiol.
C8: A all ddiwallu anghenion cargo teuluol amrywiol?
A:Oes. Mae'n cynnig gofod cargo safonol 798 L, hyd at 1,590 L gyda seddi wedi'u plygu, gosodiad cysgu 1.8- metr, dros 40 o adrannau storio, oergell ail res, rheiliau to a thanc tanwydd 67-litr.
C9: Beth yw ei fanteision allweddol pan gaiff ei arddangos mewn sioeau ceir mawr?
A:Nodweddion premiwm fel safon, cynllun chwe sedd eang, ystod hir gyda defnydd isel o danwydd, tiwnio siasi proffesiynol, systemau diogelwch cynhwysfawr a galluoedd gyrru deallus uwch.
C10: A ellir personoli'r Fulwin T11?
A:Oes. Mae'r system infotainment, tiwnio sain, goleuadau amgylchynol a gosodiadau persawr yn cefnogi personoli helaeth, ac mae'r bensaernïaeth electronig a chaledwedd yn caniatáu ehangu swyddogaethol yn y dyfodol.
C11: Sut mae'r Fulwin 2 yn wahanol i'r Fulwin T11?
A:Mae'r Fulwin 2 yn targedu defnyddwyr teulu lefel mynediad gyda ffocws ar ymarferoldeb a fforddiadwyedd, tra bod Fulwin T11 yn flaenllaw yn y gyfres Fulwin, wedi'i leoli fel SUV teulu chwe sedd mawr premiwm gyda-trên pŵer ystod estynedig,-cyfarpar safonol terfynol a gallu pellter hir.
Tagiau poblogaidd: 2026 chery fulwin t11 erev suv, Tsieina 2026 chery fulwin t11 erev suv cyflenwyr