Sêl BYD 2024 07 DM-i Sedan o faint canolig 125KM Blaenllaw

O ran ymddangosiad, mae Sêl BYD 2024 07 DM-i 1.5L 125KM Flagship yn parhau â dyluniad cyffredinol y model presennol. Mae'n cynnwys cysyniad dylunio esthetig morol unigryw Rhwydwaith y Cefnfor, gan dynnu ysbrydoliaeth o ddefnynnau dŵr, crychdonnau a thonnau. Mae'r car wedi'i gyfarparu â gril cymeriant aer heb ffiniau a siapiau headlight miniog, sy'n cyflwyno effaith weledol chwaraeon iawn.

Ar y proffil ochr, mae Sêl BYD 2024 07 DM-i yn arddangos cyfrannau wedi'u cydlynu'n dda, gan fabwysiadu siâp cefn cyflym wedi'i ategu gan waistline dwbl ac olwynion pum-siarad dwbl, gan greu awyrgylch cain ond chwaraeon. Mae'r cefn yn mabwysiadu dyluniad golau trwodd prif ffrwd, gyda strwythur mewnol cain sy'n gwella ei adnabyddiaeth wrth ei oleuo.

O ran dimensiynau, mae Sêl BYD 2024 07 DM-i yn mesur 4980 mm o hyd, 1890 mm o led, a 1495 mm o uchder, gyda sylfaen olwyn o 2900 mm. Mae hyn yn rhoi mantais sylweddol iddo ymhlith modelau yn yr un dosbarth.

Y tu mewn, mae Sêl BYD 2024 07 DM-i yn parhau â chynllun gosodiad y model cyfredol, yn cynnwys panel offeryn LCD llawn 10.{4}}modfedd, sgrin rheoli ganolog symudol addasol 15.6-modfedd, olwyn llywio gwaelod fflat adain ddwbl, a mecanwaith sifft electronig grisial, oll yn cyflwyno awyrgylch syml ond moethus. Yn ogystal, daw'r car newydd yn safonol gyda thu mewn llwyd chwaethus a trim alwminiwm go iawn, gan wella naws moethus y talwrn ymhellach.

O ran technoleg, mae gan Sêl BYD 2024 07 DM-i y fersiwn pen uchel o'r talwrn smart, DiLink 100. Mae'n defnyddio sglodyn 6nm 5G, gan gynyddu pŵer cyfrifiadura CPU i 136K DMIPS, gan wneud y gorau o'r rhyngwyneb UI, gan wella swyddogaethau allweddol , a sicrhau gweithrediad llyfnach. Ar yr un pryd, mae cyfres 2024 BYD Seal 07 DM-i wedi'i gyfarparu â system cymorth gyrru deallus DiPilot fel safon, sy'n cynnwys swyddogaethau gyrru â chymorth L2 lluosog fel ACC (Rheoli Mordeithiau Addasol), AEB (Brecio Argyfwng Awtomatig), a ELKA (Cymorth Cadw Lôn Argyfwng). Yn ogystal, mae modelau pen uchel yn cynnwys swyddogaethau gyrru deallus datblygedig newydd fel ILCA (Intelligent Lane Change Assist).

Am ein cwmni

Mae gan TOP EV fwy na deng mlynedd o brofiad mewn masnachu ceir, gan gynnwys ceir newydd, ceir ail-law, cerbydau tanwydd, a cherbydau ynni newydd. Am fwy na deng mlynedd, rydym wedi gwasanaethu mwy nag 8,{2}} o gwsmeriaid gyda'n hathroniaeth fusnes o uniondeb, brwdfrydedd a meddylgarwch, ac maent yn fodlon iawn â'n gwasanaethau. Yn 2021, byddwn yn dechrau allforio cerbydau ynni newydd ac yn ymdrechu i allforio ceir da Tsieina i fwy o wledydd, fel y gall mwy o ffrindiau tramor fwynhau ceir da Tsieina a gwneud eu bywydau a theithio'n hapusach. Mae ein gwasanaeth cwsmeriaid yn ymateb yn gyflym a gall ddarparu cwsmeriaid ag amrywiaeth o fodelau ac argymell modelau gyda pherfformiad cost uchel. Y peth pwysicaf i ni yw gonestrwydd a pheidio â gwneud arian.

 

C: Sut Allwn Ni Warant Ansawdd?
A: Rydyn ni bob amser yn cynnal archwiliad terfynol cyn ei anfon.
 

C: Beth yw'r math o longau a pha mor hir fydd y cludo?
A: Ar y môr neu ar y trên. Fel arfer mae'r amser dosbarthu o fewn 15 i 25 diwrnod, ar ôl derbyn eich blaendal.
 

C: Os oes gennyf unrhyw gwestiynau eraill, â phwy y dylwn gysylltu?
A: Gallwch gysylltu â ni yma ar-lein, bydd ein tîm gwerthu yn ymateb o fewn 5 munud.
 

C: A ydych chi'n ffatri neu'n gwmni masnachu?
A: Rydym yn gwmni masnachu allforio gyda phrofiad cyfoethog mewn masnach dramor ac adnoddau pwerus ym maes logisteg rhyngwladol.
 

Tagiau poblogaidd: 2024 ③ sêl 07 dm-i canol maint sedan 125km blaenllaw, Tsieina 2024 byd sêl 07 dm-i canol maint sedan 125km cyflenwyr blaenllaw