JAC T8 PRO 2.0t Casglu Gasolin

Mae JAC T8 Pro wedi'i leoli fel tryc codi canol-i-uchel, mae'r dechnoleg yn deillio o lwyfan technoleg tryciau codi rhyngwladol y seithfed genhedlaeth. Mae'r brif gynulleidfa wedi'i chloi mewn cartrefi diwydiannol a masnachol unigol, perchnogion busnesau preifat a defnyddwyr diwydiant. Mae rhinweddau bod yn addas ar gyfer busnes a theulu i fod i wneud i'r car hwn fod â phŵer a chapasiti cludo cerbydau masnachol a gallu rheoli a chysur cerbydau teithwyr. Mae'r lleoliad hwn hefyd yn caniatáu iddo gael cynulleidfa eang. Mae gan JAC T8 dri fersiwn:Fersiwn chwaraeon gasoline â llaw, Fersiwn obsidian diesel awtomatiga Fersiwn nighthawk diesel awtomatig. Mae'r erthygl hon yn cyflwyno fersiwn obsidian diesel Awtomatig JAC T8.

O ran ymddangosiad, mae JAC T8 Pro yn mabwysiadu'r cysyniad dylunio esthetig awyr serennog. Mae gril dot-matrics Galaxy Boat yn "disglair fel sêr ac yn debyg i ingotau hynafol", sydd â'r ystyr hardd o ddenu cyfoeth a thrysor; mae logo brand coch "JAC" Tsieineaidd wedi'i fewnosod yn y canol, sydd â chydnabyddiaeth gref.

O ran grŵp goleuo, mae JAC T8 Pro yn mabwysiadu dyluniad grŵp goleuadau LED. Mae iaith ddylunio "Knight Hawkeye" yn ddwfn ac yn finiog, yn gyson ac yn ormesol. Mae'r waistline chwyrlïol yn cael ei chyfateb ag aeliau olwyn chwaraeon ac ymylon dwy-liw modfedd, sy'n syml, yn chwaethus ac yn hardd.

O ran diogelwch, mae JAC T8 Pro yn mabwysiadu strwythur ffrâm "cawell adar", mae cyfran y dur cryfder uchel yn cynyddu i 48%, ac mae amddiffyniad y siasi yn cael ei ehangu a'i dewychu i ragori ar yr un lefel. Ar ôl y system rheoli ansawdd VDA a'r pedwar uchel domestig ac un mynydd dilysu, mae'n creu "asgwrn dur"; mae cyfran y daflen galfanedig yn y corff gwyn yn cyrraedd 22%, ac mae perfformiad gwrth-cyrydu'r corff wedi'i wella'n gynhwysfawr i fodloni gofynion gwrth-cyrydu ardaloedd arfordirol; mae ganddo freciau disg pedwar-disg fel y safon, gyda fersiwn diweddaraf Bosch o ESP, delweddu 360 (parcio panoramig) a chyfluniadau eraill i hebrwng teithio diogel.

Wrth agor y drws a mynd i mewn i'r cab, nid yw'n anodd canfod nad yw'r JAC T8 yn debyg i gar offer o gwbl. Mae ganddo'r holl gyfluniadau pen uchel fel olwyn lywio aml-swyddogaeth, offeryn LCD, sgrin fawr fel y bo'r angen, ac ati. Nid yw'r cynllun a'r ymddangosiad cyffredinol yn wahanol i geir teithwyr.

Mae tu mewn i'r JAC T8 Pro yn mabwysiadu'r cysyniad dylunio o hedfan cymylau a rhaeadrau, gan amlygu'r gwead moethus a sefydlog. Mae gan y cerbyd amrywiaeth o gyfluniadau cysur megis seddau blaen lledr addasadwy 6- y prif yrrwr o'r un lefel â SUVs, seddi cefn dyluniad corff llydan, olwyn lywio lledr aml-swyddogaeth, llywio pŵer trydan EPS , aerdymheru tymheredd cyson awtomatig, 10.4-sgrin fawr fel y bo'r angen hydredol, ac ati. P'un a yw'n gynllun mewnol neu'n cydweddu lliwiau cyferbyniol, mae'n agos at SUV trefol.

O ran pŵer, mae'r fersiwn obsidian diesel JAC T8 Pro Awtomatig a argymhellir yn yr erthygl hon wedi'i gyfarparu â thechnoleg Ankang 2.0Injan diesel pŵer uchel CTI gydag uchafswm pŵer o 170 marchnerth ac uchafswm trorym o 410 Nm . Mae'r injan hon yn defnyddio'r dechnoleg turbocharger adran newidiol bedwaredd genhedlaeth, system gwahanu nwy-olew di-waith cynnal a chadw a system gyrru cadwyn, a thechnoleg AID. Mae ganddo lawer o fanteision megis dadleoli euraidd, pŵer uchel, trorym uchel, dibynadwyedd uchel, defnydd isel o danwydd, a sŵn isel.

Proffil cwmni

 

Sefydlwyd TOP EV Co, Ltd yn 2012 ac mae wedi'i leoli yn Ardal Wenfeng, Anyang City. Gan ganolbwyntio ar fusnes allforio ceir ac ategolion, mae'n allforio 300-500 ceir yn sefydlog bob mis. Ar hyn o bryd, mae wedi sefydlu canghennau yn Kashgar a Horgos ac mae ganddo ei warws ei hun. Gall ddarparu gwasanaethau un-stop megis trosglwyddo trwydded, logisteg domestig, logisteg rhyngwladol, datganiad tollau a chlirio, ac ati Gan ddibynnu ar y system broses fewnol aeddfed ac adnoddau cadwyn gyflenwi allanol o ansawdd uchel, mae ganddo gydweithrediad manwl gyda mwy na 30 o gwmnïau automobile megis BYD, Geely, Volkswagen, Chevrolet, Great Wall, ac ati brand. Mae gan Bobby Deer dîm gwasanaeth car pwrpasol sy'n rheoli pob agwedd ar y broses gyfan yn llym, gan gynnwys codi ceir, archwilio, llwytho a chludo, i sicrhau bod y car o ansawdd cymwys a bod ganddo ategolion cyflawn; mae'n gyfrifol am bob manylyn i sicrhau diogelwch cynnyrch a rhoi sicrwydd i gwsmeriaid.

 

C: Beth am eich moq?
A: Peidiwch â phoeni. Nid oes gennym moq, mae 1 uned yn iawn. Mae croeso i chi gysylltu â ni os oes gennych ddiddordeb ym mha fodel.
 

C: Sut ydych chi'n gwneud y danfoniad?
A: Mae ein prif ddull dosbarthu yn cynnwys cludo cynwysyddion. Ar gyfer meintiau mwy, rydym yn trefnu danfoniadau llongau swmp, gan sicrhau dewis y sifft cludo agosaf gyda'r amser teithio byrraf posibl.
 

C: Os oes gennyf unrhyw gwestiynau eraill, â phwy y dylwn gysylltu?
A: Gallwch gysylltu â ni yma ar-lein, bydd ein tîm gwerthu yn ymateb o fewn 5 munud.
 

C: Beth yw'r broses archebu?
A: 1). Dewiswch y car a ddymunir, cadarnhewch y pris a'r amser dosbarthu gyda'r adran werthu
2). Rydym yn paratoi Pl gyda manylion banc
3). Gwnewch daliad ymlaen llaw.
4). Unwaith y bydd y blaendal wedi'i gadarnhau, mae Hsu yn paratoi'r cerbyd/au.
5). Rhaid talu'r balans cyn danfon y nwyddau.
 

Mae gennym wasanaeth ôl-werthu rhagorol. Os oes gennych unrhyw gwestiynau am JAC T8 PRO 2.0t Gasoline Pickup, gallwch gysylltu â ni a byddwn yn ymateb i chi o fewn dwy awr.

Tagiau poblogaidd: jac t8 pro 2.0t pickup gasoline, Tsieina jac t8 pro 2.0t cyflenwyr casglu gasoline