Car Gasoline Moethus wedi'i Ddefnyddio

O ran ymddangosiad, mae gan y genhedlaeth newydd Camry gyfle i fabwysiadu'r un dyluniad steilio â choron yr 16eg genhedlaeth. Mae'r wyneb blaen yn cael effaith weledol iawn, ac mae'r gril rhwyll gwastad, ceg fawr wedi'i gysylltu â'r grŵp golau pen cul a hir. Mae paneli trim tywyllu uchel-disgleirdeb ar y ddwy ochr o dan y grŵp lampau, ac mae'r gwaelod wedi'i addurno â stribedi trim arian a chrome. O'i gymharu â'r Camry presennol, mae ganddo ymdeimlad cryfach o symud.

Mae'r car newydd hefyd yn cael y cyfle i fabwysiadu dyluniad corff dau-liw, mae'r drych rearview allanol a'r to i gyd wedi'u duo, a chyda dyluniad llinell waist dwbl, nid yw'r teimlad chwaraeon hwn yn wan. Mondeo newydd sbon.

Wrth edrych ar gynffon y car eto, mae ganddo sbwyliwr cynffon hwyaden ddu, golau cynffon treiddgar, ac mae wedi duo ac addurno'r amgylchoedd. Nid oes unrhyw wacáu gollyngiadau allanol isod, a defnyddir dyluniad stribed addurniadol trwodd.

Bydd y genhedlaeth newydd o Camry yn cael ei hadeiladu ar y platfform TNGA-K, a bydd y goron newydd hefyd yn dod o'r platfform hwn. O ran gofod, bydd yn cael y cyfle i gael ei uwchraddio yn seiliedig ar fodelau cyfredol. O ran pŵer, disgwylir y bydd y car newydd yn parhau i fod â systemau pŵer hybrid 2.0L, 2.5L a 2.5L, ac mae'r rhan drawsyrru yn cyd-fynd â blychau gêr CVT ac 8AT.

Fodd bynnag, mae rhai cyfryngau yn rhagweld na fydd y genhedlaeth newydd yn diystyru lansiad modelau hybrid plug-in 2.5L a modelau injan turbocharged 2.4T. Yn eu plith, mae gan y model 2.4T uchafswm pŵer o 20 0kW a trorym brig o 420Nm. Mae ei baramedrau yn fwy manteisiol na model pŵer isel cyfredol Volkswagen Passat 2.0T.

O ran y tu mewn, mae'r car yn dilyn syniadau dylunio gweddnewidiad canol tymor fersiwn yr UD, ac mae ganddo sgrin reoli ganolog arnofio newydd sbon 10.1-modfedd (wedi'i chyfarparu'n fewnol â rhyngweithiad llais deallus, car WeChat, Gaode Map, Baidu CarLife, ac mae'r system yn cefnogi uwchraddio ar-lein OTA, ac mae hefyd yn rhoi 3 blynedd o draffig Rhyngrwyd diderfyn am ddim), 12.3-panel offeryn LCD modfedd llawn, sydd ag effeithiau gweledol da.

Ar yr un pryd, mae'r car newydd hefyd yn meddu ar G-Security gwasanaeth o bell function.Including bell-reoli larymau fflachio i ddod o hyd i gar, cloi'r drws, cychwyn y cyflyrydd aer, ac ati; Pan fydd y cerbyd yn cael ei ddwyn, yn unol ag anghenion y defnyddiwr, gellir gwahardd yr injan neu'r system hybrid rhag dechrau eto, ac mae gweithrediad datgloi'r olwyn llywio wedi'i wahardd.Yn ogystal, mae cyfluniad diogelwch teithio smart Toyota Safety Sense hefyd wedi'i wella'n fawr yn swyddogaeth. Gall y system rheoli mordeithiau radar deinamig nawr wireddu swyddogaeth dilyn y car ar gyflymder llawn, a gall gerdded a stopio'n awtomatig o fewn yr ystod cyflymder o 0-30km/h.

O ran pŵer, mae'r car newydd yn cynnig tri math o injan, sef hybrid 2.0L, 2.5L a 2.5L. Yn eu plith, mae gan yr injan 2.0L uchafswm pŵer o 131kW (178 marchnerth), ac mae gan y system drawsyrru drawsyriant CVT sy'n newid yn barhaus (yn efelychu 10 gerau); mae gan yr injan 2.5L uchafswm pŵer o 154kW (209 marchnerth), a'r gwerth defnydd tanwydd cynhwysfawr am 100 cilomedr yw 6.0L, gyda blwch gêr cyflymder llaw-mewn-un 8-; mae gan yr injan hybrid 2.5L uchafswm pŵer o 131kW (178 marchnerth), a'r defnydd tanwydd cynhwysfawr am 100 cilomedr yw 4.1L, gyda throsglwyddiad E-CVT sy'n newid yn barhaus.

Mae TOPEV Automobile Export Company yn arbenigo mewn masnach allforio ceir, rhannau ceir a chynhyrchion ynni newydd, gan gynnwys ynni newydd, cerbydau tanwydd, ceir ail law a rhannau ceir.

Mae gennym gydweithrediad manwl â chyflenwyr brandiau ceir mawr, gan gynnwys BYD, Wuling, Changan, Zeke, Wanda, Volkswagen ID4ID6, blaenllaw Ideal a cherbydau ynni newydd eraill. Gellir addasu'r cerbyd ac mae'r pris yn ffafriol. Croeso i holi!

Mae cynhyrchion yn cael eu hallforio i Kazakhstan, Uzbekistan, Tajikistan, Rwsia, Gwlad yr Iorddonen, Tanzania, yr Emiraethau Arabaidd Unedig, Belarus, Georgia a gwledydd Affricanaidd ac Asiaidd eraill. Mae adborth cwsmeriaid yn dda iawn.

C1. Pwy ydym ni?

Rydym yn gwmni proffesiynol sy'n ymwneud â masnach ceir ac allforio, gan weithredu gwerthiant ynni newydd, cerbydau tanwydd, a cheir ail law.

C2: Pam ein dewis ni?

Mae gennym gydweithrediad manwl â chyflenwyr brandiau ceir mawr, mae gennym adnoddau modurol uniongyrchol, gallwn ddarparu detholiad o frandiau ceir trydan o wahanol fodelau i fodloni gofynion gwahanol ffrindiau tramor.

C3: Pa mor hir yw'ch amser dosbarthu?

Os yw'r nwyddau mewn stoc, fel arfer mae'n cymryd 5-10 diwrnod. Neu 15-20 diwrnod os nad yw'r nwyddau mewn stoc.

C4: Beth yw eich telerau talu?

T / T, Western Union, Paypal, ac ati.

C5: Beth allwch chi ei brynu gennym ni?

Cerbydau ynni newydd, ceir ail-law, ynni ffotofoltäig, gorsafoedd gwefru, batris storio ynni.

Tagiau poblogaidd: defnyddio car gasoline moethus, Tsieina defnyddio cyflenwyr ceir gasoline moethus