Jetour Dashing 2025 Moethus 5 Seater SUV moethus

Y peth mwyaf trawiadol am Jetour Dashing 2025 yw ei ddyluniad wyneb blaen newydd sbon. Wrth gadw hanfod y dyluniad gwreiddiol, mae'r car newydd wedi gwneud newidiadau syfrdanol i'r wyneb blaen, gan ehangu ymhellach y gril cymeriant aer heb ffiniau i gyflwyno siâp "ceg fawr" mwy gorliwiedig. Mae'r dyluniad hwn nid yn unig yn gwneud i'r wyneb blaen edrych yn fwy ffyrnig a phwerus, ond hefyd yn gwella cydnabyddiaeth y cerbyd yn fawr. Ar yr un pryd, mae'r car newydd hefyd yn integreiddio'r ardal lamp niwl bach yn glyfar, sy'n ategu llinellau'r amgylchyn blaen ac yn creu ymdeimlad cryf o gyfanrwydd.

Ar ochr y corff, mae Jetour Dashing 2025 yn dal i gynnal y llinellau cyflym llyfn, sy'n ddyluniad eiconig mawr o Jetour Dashing. Mae'r waistline amharhaol sydd newydd ei ychwanegu yn ychwanegu ychydig o ddeinameg a phŵer i'r corff. Mae'r trim crôm trwchus ar ymyl y ffenestr nid yn unig yn gwella gradd y cerbyd, ond hefyd yn gwneud y proffil ochr yn llawnach ac yn fwy tri dimensiwn. Yn ogystal, mae maint y car newydd hefyd wedi'i fireinio, ac mae hyd y car wedi cynyddu 10mm i 4600mm. Er nad yw'r newid yn fawr, gellir ei deimlo'n weledol o hyd. Ychydig o wahaniaeth.

Yn y cefn, mae Jetour Dashing 2025 hefyd yn mabwysiadu iaith ddylunio sydyn, sy'n adleisio'r wyneb blaen. Mae'r golau peilot trionglog ar y spoiler sefyllfa uchel nid yn unig yn ymarferol, ond hefyd yn ychwanegu ymdeimlad o dechnoleg. Mae'r grŵp taillight fflat a miniog yn cael ei gyfuno â'r tryledwr ar yr amgylchyn cefn a'r gwacáu pedwar twll ar y ddwy ochr i greu awyrgylch chwaraeon cryf ac effaith weledol.

O ran cysur, mae Jetour Dashing 2025 hefyd yn perfformio'n dda. Mae'r seddi wedi'u lapio mewn deunyddiau gradd uchel, sydd nid yn unig yn feddal ac yn gyfforddus i'r cyffwrdd, ond sydd hefyd â chefnogaeth a lapio da. Mae'r gofod mewnol yn eang ac yn llachar, ac mae'r gofod pen a'r gofod ar y coesau yn ddigon mawr, felly ni fyddwch chi'n teimlo'n isel neu'n flinedig hyd yn oed os ydych chi'n reidio am amser hir. Yn ogystal, mae'r car newydd hefyd wedi'i gyfarparu â nifer o gyfluniadau cysur megis aerdymheru awtomatig, purifier aer, ac ati, i greu amgylchedd marchogaeth iach a chyfforddus i'r gyrrwr a'r teithwyr.

Mae pŵer yn uchafbwynt arall o Jetour Dashing 2025. Mae'r model newydd wedi canslo'r opsiwn injan 1.6T gwreiddiol ac mae ganddo injan 1.5T pŵer uchel mwy effeithlon ac arbed ynni (model SQRG4J15). Gall pŵer uchaf yr injan hon gyrraedd 184 marchnerth ac mae'r trorym brig mor uchel â 290 Nm, sydd wedi gwella'r perfformiad pŵer yn sylweddol o'i gymharu â'r hen fodel. Mae'n cyd-fynd â thrawsyriant cydiwr deuol cyflymder 7-, sy'n symud yn esmwyth ac yn gyflym, a gall roi chwarae llawn i fanteision perfformiad yr injan.

Proffil cwmni

 

Sefydlwyd TOP EV Co, Ltd yn 2014. Mae'n gynnyrch Grŵp Zhongtong mewn ymateb i alwad y wlad am allforio cerbydau ynni newydd. Mae'n ymwneud yn bennaf ag allforio cerbydau ynni newydd, cerbydau gasoline a cherbydau ail-law. Rydym hefyd yn cyflenwi ategolion car fel teiars a chargers. Mae gennym gadwyn gyflenwi ddatblygedig ac am bris cystadleuol yn Tsieina. Ar hyn o bryd, mae dwy gangen gyda'u warysau a'u safleoedd storio eu hunain wedi'u hagor yn Kashgar i gynyddu effeithlonrwydd masnach ddomestig.; Ar yr un pryd, sefydlwyd cwmnïau tramor yn Tashkent a Bishkek. Mae'r gangen yn bennaf gyfrifol am dderbyn ceir a chynorthwyo cwsmeriaid gyda gweithdrefnau clirio tollau. Edrychwn ymlaen at weithio gyda chi! Rydym yn eich gwahodd yn gynnes i ymweld â'n cwmni a'n warysau yn Tsieina, gallwn eich helpu i wneud cais am fisa.

 

C: Pam ddylech chi brynu gennym ni nid gan gyflenwyr eraill?
A: Mae gennym fwy na 10 mlynedd o brofiad mewn rhannau ceir, ac mae gennym brofiad dwfn yn Toyota, Honda, Nissan, Volkswagen, Audi, Buick, Chevrolet, Hyundai, Kia, Mazda, Ford, Benz, BMW a modelau brand eraill.
 

C: Faint yw'r gost cludo ar gyfer y cynnyrch?
A: Oherwydd maint mawr a phellter hir y cynnyrch, mae'r cyfraddau cludo yn amrywio'n fawr o wlad i wlad.
Cysylltwch â ni gyda'ch cyfeiriad dosbarthu manwl i gadarnhad terfynol.
 

C: Sut i ddelio â methiannau?
A: Yn gyntaf oll, yn ystod y cyfnod gwarant, byddwn yn eich helpu i ddatrys y problemau y byddwch yn dod ar eu traws ar ffurf cymorth o bell, rhag ofn y bydd cynhyrchion diffygiol, byddwn yn eu hatgyweirio neu'n trafod atebion gan gynnwys galwadau dilynol.
 

C: A oes gan y cynnyrch wasanaeth ôl-werthu?
A: Ydy, mae ein hadran ôl-werthu yn darparu 24 awr o wasanaeth ar-lein i bob cwsmer.
 

Tagiau poblogaidd: jetour dashing 2025 moethus 5 sedd suv moethus, Tsieina jetour dashing 2025 cyflenwyr suv moethus 5 sedd moethus