Chery Luxeed S7 2024 Max RS 4WD Energy Automobile

Yn y cyfnod pan nad oedd cerbydau trydan smart wedi'u derbyn yn gyffredinol eto, y peth cyntaf y sylwodd defnyddwyr arno oedd dyluniad mwy technolegol ac avant-garde. Fodd bynnag, roedd llawer o gynhyrchion o'r cyfnod hwn yn tueddu i edrych naill ai'n rhy debyg neu'n or-orliwiedig, heb apêl bythol. P'un a yw'n ffonau symudol neu geir, mae egwyddorion esthetig Huawei yn parhau'n gyson: "eithafol, pur a syml."

Mae'r Luxeed S{{0}} Max RS 4WD Performance Edition yn dilyn proses ddylunio gyflawn Huawei, gyda'r nod o greu golwg sy'n wahanol i gystadleuwyr a cherbydau tanwydd y gorffennol. Mae'r car yn rhoi argraff o gromlin euraidd llyfn, hylifol, gan gynnig gwydnwch ac ymdeimlad o hirhoedledd. Mae'r cynllun mecanyddol mwy effeithlon yn darparu caban eang, gyda chyfradd defnyddio gofod echel X o 88%. Mae'r cyfernod llusgo o 0.203Cd ymhlith y gorau mewn ceir masgynhyrchu.

Wrth fynd i mewn i'r tu mewn, fe'ch cyfarchir gan dalwrn wedi'i ysbrydoli gan gwch hwylio, arddull moethus poblogaidd heddiw. Mae prif faes y gyrrwr yn cael ei ddylanwadu gan ddyluniad talwrn ceir rasio F1, gan ddarparu profiad gyrru eithaf trwy adrannau gwahanol ar gyfer yr ardaloedd gweledol, peilot a gyrru. Mae'r sgrin beilot sy'n wynebu ymlaen wedi'i lleoli'n agosach at linell weld y gyrrwr, tra bod yr olwyn lywio gryno yn annog cadw'r safleoedd llaw cywir am 3 o'r gloch a 9 o'r gloch.

Mae'r Luxeed S7 2024 yn cael ei bweru gan lwyfan effeithlonrwydd carbid silicon foltedd uchel DriveONE 800V Huawei, gan ddarparu perfformiad trawiadol ar lefelau allbwn a mewnbwn. Mae'r modur blaen yn fodur asyncronig AC 150kW, tra bod y modur cefn yn fodur cydamserol magnet parhaol 215kW, gan ddefnyddio modiwlau weindio gwifren fflat a SiC foltedd uchel. Gyda chyflymder uchaf o 22,000 rpm, effeithlonrwydd o 98%, 0-100 cyflymiad km/h mewn 3.3 eiliad, a phellter brecio 100-0 km/h o ddim ond 33.5 metr, mae'r Luxeed Mae S7 2024 yn gosod meincnod perfformiad ar gyfer y diwydiant.

O ran rheoli gyrru, mae'r Luxeed S7 2024 yn rhagori, nodwedd y mae brandiau cerbydau tanwydd traddodiadol yn ei gwerthfawrogi'n fawr. Mae platfform Tuling Huawei, a welir am y tro cyntaf yn y model hwn, wedi'i gyfarparu â system canfyddiad ymasiad aml-foddol, system trorym addasol deinamig HUAWEI DATS, a system rheoli corff deallus cydweithredol HUAWEI xMotion. Mae'r gwelliannau AI a meddalwedd hyn yn cynyddu ansawdd mecanyddol i'r eithaf, gan gynnig profiad gyrru gwell, mwy diogel a mwy cyfforddus.

Mae gyrru deallus bob amser wedi bod yn nod craidd ar gyfer systemau Harmony Huawei. Mae system yrru uwch HUAWEI ADS 2.0 yn darparu gyrru ymreolaethol lefel uchel heb ddibynnu ar fapiau manwl iawn, boed ar briffyrdd, mewn lleoliadau trefol, neu wrth barcio. Ym mis Ebrill 2024, roedd system NCA drefol ddatblygedig Huawei wedi cwmpasu 40,000+ o drefi a phentrefi. Mae gan y Luxeed S7 2024 un llinell LiDAR Huawei, tri radar ton milimetr, 11 grŵp camera HD blaen a chefn, a 12 radar ultrasonic, sy'n golygu ei fod yn sefyll allan o ran gallu caledwedd.

Gyda HarmonyOS 4, mae'r profiad talwrn craff yn dod yn uchafbwynt i'r Luxeed S7 2024. Mae'n cefnogi amrywiol ddulliau arddangos fel sgrin lawn a sgrin hollt i ddarparu ar gyfer gwahanol anghenion rhyngweithio. Mae'r modd sgrin lawn yn cynnig profiadau trochi ar gyfer llywio, hapchwarae a fideos. Yn ogystal, mae system adloniant HUAWEI MagLink yn caniatáu i gynnwys adloniant rheng flaen gael ei rannu gyda'r cerbyd cyfan.

Yn y farchnad fodurol heddiw, mae'r gystadleuaeth ar gyfer trydaneiddio craff a moethusrwydd ar ei huchaf erioed, ond mae'r Luxeed S7 2024 a lansiwyd gan Huawei yn cynnig ateb cynhwysfawr: "Rydw i eisiau'r cyfan." Mae'n apelio at ddefnyddwyr ceir moethus traddodiadol tra hefyd yn dod yn ddewis anorchfygol i bobl ifanc sy'n prynu eu car cyntaf.

Am ein cwmni

Mae TOPEV Co, Ltd yn gwmni sy'n arbenigo mewn allforio cerbydau ynni newydd a cheir ail-law dramor. Mae ein cynnyrch yn unigryw yn y byd. Yn enwedig yn Ewrop, Affrica, Canolbarth Asia, De-ddwyrain Asia a lleoedd eraill. Nod ein cwmni yw dod yn gwmni gwasanaeth cadwyn gyflenwi o ansawdd uchel, gan ddarparu gwasanaethau mewnforio ac allforio cerbydau un-stop safonol a dyneiddiol. Athroniaeth y cwmni yw: Gadewch i gerbydau trydan Tsieina wasanaethu'r byd. Rydym yn falch iawn o sefydlu perthynas fusnes gyda chi. Mae gennym nifer o warysau mewn llawer o leoliadau ledled y wlad gyda stociau digonol. Mae cadwyn gyflenwi dynn yn lleihau'r amser dosbarthu yn fawr. Mae digon o stoc yn adlewyrchu ein cryfder. Rydym yn gweithio gyda thîm logisteg proffesiynol. Rhwydwaith cludiant ffyrdd a rheilffyrdd cyflawn yn nwyrain a gorllewin Tsieina, a chydweithrediad â Tianjin, Ningbo, Qingdao a phorthladdoedd Tsieineaidd allweddol eraill. Gwnewch yn siŵr y gellir danfon pob car o'n cwmni mewn pryd.

 

C: Faint yw cost cludo'r cynnyrch?
A: Oherwydd maint mawr a phellter hir y cynnyrch, mae'r cyfraddau cludo yn amrywio'n fawr o wlad i wlad.
Cysylltwch â ni gyda'ch cyfeiriad dosbarthu manwl i gadarnhad terfynol.
 

C: Sut i ddelio â methiannau?
A: Yn gyntaf oll, yn ystod y cyfnod gwarant, byddwn yn eich helpu i ddatrys y problemau y byddwch yn dod ar eu traws ar ffurf cymorth o bell, rhag ofn y bydd cynhyrchion diffygiol, byddwn yn eu hatgyweirio neu'n trafod atebion gan gynnwys galwadau dilynol.
 

C: Beth yw'r broses archebu?
A: 1). Dewiswch y car a ddymunir, cadarnhewch y pris a'r amser dosbarthu gyda'r adran werthu
2). Rydym yn paratoi Pl gyda manylion banc
3). Gwnewch daliad ymlaen llaw.
4). Unwaith y bydd y blaendal wedi'i gadarnhau, mae Hsu yn paratoi'r cerbyd/au.
5). Rhaid talu'r balans cyn danfon y nwyddau.
 

C: Sut ydych chi'n cludo ceir?
A: Llongau (cynhwysydd / llong ro-ro), ceir (car cawell), rheilffordd (cynhwysydd)
 

Tagiau poblogaidd: chery luxeed s7 2024 max rs 4wd energy automobile, Tsieina chery luxeed s7 2024 cyflenwyr automobile ynni max rs 4wd