AION UT Super 2026
Y newyddAION UT SUPER 2026yn parhau ag iaith dylunio teuluol y brand, gan gyfuno symlrwydd â hunaniaeth weledol gref. Mae'r gril blaen caeedig llofnod, sy'n nodweddiadol o gerbydau trydan, nid yn unig yn lleihau llusgo ond hefyd yn tynnu sylw at deimlad technolegol mireinio'r car gyda llinellau cyfuchliniau cain. Mae'r cymeriant isaf amlochrog a'r pedair golau niwl meillion dail yn creu cyswllt gweledol cytûn, tra bod y pedair elfen golau pwynt yn adleisio cynllun y gynffon, gan roi golwg nodedig i'r cerbyd pan fydd wedi'i oleuo. Mae'r llinellau cwfl wedi'u codi ychydig a'r bwmper blaen arddull llafn du yn taro cydbwysedd rhwng swyddogaeth a harddwch, gan wella'r apêl chwaraeon. Nid dim ond addurniadol yw'r fentiau aer ochr-maent yn gwella effeithlonrwydd oeri modur i bob pwrpas. Mae'r prif oleuadau LED crwn yn ychwanegu naws gyfeillgar a dyfodolaidd tra'n sicrhau goleuo rhagorol ac effeithlonrwydd ynni.


O'r ochr, mae'r llinellau corff lluniaidd a'r cynllun olwyn pedair cornel yn cynyddu hyd y corff 4270mm i'r eithaf ar gyfer y defnydd gorau posibl o ofod. Mae pileri cudd yn creu effaith to fel y bo'r angen, tra bod y lled mewnol hael o 1385mm yn sicrhau cysur i dri theithiwr. Mae'r olwynion aerodynamig arddull meillion a theiars 215mm o led yn gwella sefydlogrwydd cyflymder uchel yn sylweddol. Gall prynwyr hefyd ddewis decals corff wedi'u haddasu trwy JD.com i gael cyffyrddiad personol. Mae'r olwynion aloi aml-lais 17 modfedd yn cydbwyso ymarferoldeb ac effeithlonrwydd. Diolch i'w faint cryno a'i radiws troi bach, mae'rAIONMae UT SUPER yn llywio strydoedd cul y ddinas a mannau parcio yn rhwydd-yn ddelfrydol hyd yn oed ar gyfer gyrwyr dechreuwyr.


Mae'r dyluniad cefn yn adlewyrchu'r blaen gyda strwythur glân ond deinamig. Mae stribed crôm yn cysylltu'r taillights, gan ehangu'r cefn yn weledol ac ychwanegu soffistigedigrwydd. Mae'r taillights siâp C-yn cynnwys elfennau matrics LED sy'n cyfateb i'r lampau niwl blaen, gan gynnig hawdd eu hadnabod yn y nos. Mae'r anrheithiwr to mawr nid yn unig yn gwella'r esthetig chwaraeon ond hefyd yn gwella cryfder aerodynamig ar gyfer gwell sefydlogrwydd ar gyflymder uchel. Mae'r tryledwr cefn du a chynllun gwacáu cudd yn pwysleisio hunaniaeth drydanol pur y cerbyd.


Y tu mewn, mae'r caban yn cynnwys aSgrin gyffwrdd ganolog 14.6-modfeddac anClwstwr offerynnau digidol 8.8-modfeddwedi'i bweru ganGAC's system Huawei Cloud, yn cefnogi cysylltedd sgrin tair-HiCar a CarPlay. Gall y seddi blaen orwedd yn llawn i ffurfio gwely dwbl 1.8-metr, tra bod y seddi cefn yn cynnig905mm o le i'r coesau, gan ganiatáu i deithwyr hyd at 1.8 metr o uchder ymestyn allan yn gyfforddus. Mae'rSail olwyn 2750mm o hydyn gwneud y mwyaf o ofod mewnol, gan gynnig ystafell ysgwydd 1385mm a uchdwr 948mm, wedi'i wella gan y to haul panoramig. Mae consol y ganolfan yn cynnwys deunyddiau swêd gwrth-bacteriol ac mae'n cynnwys amwynderau premiwm megis asystem persawr aerapurifier aer ïon negyddol-prin yn y dosbarth hwn.






Pweru'r GAC AION UT SUPER yn amodur trydan wedi'i osod ar y blaencynhyrchu100 kWa145 Nm o trorym. Mae wedi'i gyfarparu â aBatri "Siocled" CATL LFP 54 kWh, darparu aAmrediad CLTC o 500 km, ac yn cefnogiCyfnewid batri 99 eiliad. Gosodiad y siasi, gydablaen MacPherson annibynnolaatal trawst dirdro cefn, yn cael ei diwnio ar gyfer sefydlogrwydd a chysur-amsugno bumps yn lân ac yn cynnal pwysedd ardderchog yn ystod newidiadau lonydd ar gyflymder uchel.




Pam aros? Os yw dyluniad syfrdanol AION UT SUPER, y tu mewn eang, yr ystod 500 km, a chyfnewid batri 99 eiliad cyflym iawn, wedi gwneud argraff arnoch chi,estyn allan atom heddiw am fanylebau manwl, dyfynbrisiau personol, ac opsiynau prynu!
Specs AION UT SUPER
| Paramedrau | Argraffiad Safonol AION UT Super 2026 |
| Pris EXW ($) | 13566 |
| Lefel | ceir bach |
| Math o ynni | trydan pur |
| Dyddiad Rhyddhau | 2025.11 |
| Ystod trydan pur (km) CLTC | 500 |
| Uchafswm pŵer (kW) | 100 (136Ps) |
| Uchafswm trorym (Nm) | 145 |
| Trosglwyddiad | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
| L(mm) x W(mm) x H(mm) | 4270x1850x1575 |
| Strwythur y corff | 5-drws, hatchback 5-sedd |
| Max. cyflymder (km/h) | 150 |
| Amser(au) cyflymu swyddogol 0-100km/h | - |
| Defnydd pŵer fesul 100 km (kWh / 100km) | 12.2 |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2750 |
| Curb Pwysau (kg) | 1600 |
| Màs llwyth llawn (kg) | 2030 |
| Modur | 136 marchnerth trydan pur |
| Cyfanswm pŵer modur (kW) | 100 |
| Cyfanswm marchnerth modur (Ps) | 136 |
| Cyfanswm trorym y modur (N·m) | 145 |
| Uchafswm pŵer y modur blaen (kW) | 100 |
| Trorym uchaf y modur blaen (N·m) | 145 |
| Nifer y moduron gyrru | modur sengl |
| Cynllun modur | Blaen |
| Math o batri | Batris ffosffad haearn lithiwm |
| Capasiti batri (kWh) | 54.04 |
| Modd gyriant | Injan-blaen, gyriant olwyn blaen |
| Math ataliad blaen | Ataliad annibynnol MacPherson |
| Math ataliad cefn | Trawst dirdynnol braich nad yw'n-hataliad annibynnol |
| Maint Teiars Blaen | 215/60 R16 |
| Maint Teiars Cefn | 215/60 R16 |
| Radar parc | - |
| yn ol | |
| Delweddau cymorth gyrru | Camera bacio |
| Delweddu panoramig 360 gradd | |
| Delwedd Tryloyw | |
| System fordaith | rheoli mordaith |
| - | |
| - | |
| Lefel gyrru â chymorth | - |
| To haul | - |
| Deunydd olwyn llywio | lledr |
| Swyddogaeth olwyn llywio | Rheolaeth amlswyddogaethol |
| - | |
| - | |
| Swyddogaeth sedd flaen | - |
| - | |
| - | |
| - | |
| Swyddogaeth sedd ail res | - |
| - | |
| - |
Cwestiynau Cyffredin craidd AION UT SUPER (Gan gynnwys Canllaw Cyswllt Prynu)
1. Beth yw ystod ac effeithlonrwydd cyfnewid batri AION UT SUPER?
Ateb: Yn meddu ar Batri Siocled CATL 54kWh (batri ffosffad haearn lithiwm), mae'n darparu ystod CLTC o 500km ac yn cefnogi cyfnewid batri cyflym 99-eiliad. Dim pryder ystod ar gyfer cymudo dyddiol neu deithiau byr.
2. Sut mae'r gofod tu mewn? A yw'n addas ar gyfer teithwyr lluosog?
Ateb: Mae'r sylfaen olwyn ychwanegol 2750mm o hyd wedi'i neilltuo'n llawn i ofod mewnol. Gyda lled traws cefn o 1385mm, gall tri oedolyn eistedd ochr yn ochr yn gyfforddus. Mae'r ail res yn cynnig 905mm o le i'r coesau, gan ganiatáu i deithwyr 180cm o daldra ymestyn eu coesau'n hawdd. Gellir lledorwedd y seddi blaen yn llawn i ffurfio gwely dwbl 1.8m, gan wneud y mwyaf o hyblygrwydd gofod.
3. Pa opsiynau personol sydd ar gael ar gyfer y tu allan a'r tu mewn?
Ateb: Mae opsiynau allanol yn cynnwys sticeri corff JD wedi'u teilwra, wedi'u paru ag olwynion 17-aml-rhyngwyneb a phedair elfen ddylunio wedi'u hysbrydoli gan feillion. Mae'r tu mewn yn cynnwys deunydd swêd gwrthfacterol, wedi'i ategu gan system persawr a generadur ïon negyddol, gan gydbwyso gwead ac anghenion personol.
4. Beth yw lefel tiwnio siasi a pharamedrau pŵer?
Ateb: Mae'n cael ei bweru gan fodur sengl wedi'i osod ar y blaen gydag uchafswm pŵer o 100kW a trorym brig o 145N·m, sy'n darparu allbwn pŵer llyfn. Mae'r siasi yn mabwysiadu ataliad annibynnol MacPherson blaen + gosodiad trawst dirdro cefn nad yw'n-gosodiad hongiad annibynnol, gyda thiwnio solet sy'n sicrhau amsugno sioc crisp dros lympiau cyflymder a chefnogaeth ddigonol yn ystod newidiadau lôn cyflymder uchel.
5. Sut i gysylltu i brynu AION UT SUPER?A gefnogir ymgynghoriad prynu tramor?
Ateb: Ar gyfer dyfynbrisiau manwl, gweithdrefnau prynu, neu ymholiadau dosbarthu tramor,cysylltwch â ni yn uniongyrchol trwy WhatsApp!Wrth ychwanegu, nodwch "Ymgynghoriad Prynu AION UT Super Purchase". Bydd ein tîm gwerthu proffesiynol yn darparu un-ar-un gwasanaeth yn brydlon, yn ateb eich holl gwestiynau, ac yn cynorthwyo gyda'r broses brynu.
6. A yw'r cerbyd yn cynnal cysylltedd HiCar/CarPlay?Sut mae perfformiad y system infotainment?
Ateb: Oes! Mae'n cynnwys sgrin reoli ganolog 14.6-clwstwr offer + 8.8-modfedd, wedi'i bweru gan GAC-Huawei Cloud Infotainment System, sy'n cefnogi cysylltedd tair sgrin HiCar/CarPlay. Gyda gweithrediad llyfn a swyddogaethau cyfoethog, mae'n diwallu anghenion gyrru deallus dyddiol.
Tagiau poblogaidd: aion ut super 2026, Tsieina aion ut super 2026 cyflenwyr

