Dyluniad allanol: cyfuniad o dechnoleg a hynodrwydd
Mae'r Toyota BZ3X yn parhau ag iaith ddylunio drydan pur Toyota o "Hi-Tech & Warmth." Yn y tu blaen, mae'n cynnwys stribed golau cylch seren lled llawn, gyda goleuadau pen siâp C bob ochr ac unedau golau is wedi'u siapio 7- wedi'u gwahanu, gan greu ymddangosiad dyfodolol iawn. Mae'r cynulliad headlamp yn cynnwys 240 o unedau LED, gyda dyluniad golau hollt unigryw a saith dull goleuo deinamig, gan roi cydnabyddiaeth ragorol i'r cerbyd ymhlith ei ddosbarth.
Ochr a chefn: chwaraeon ond ymarferol
Mae'r proffil ochr yn mabwysiadu dolenni drws cudd ac olwynion aml-siarad du, gan wella ei apêl weledol chwaraeon. Yn dibynnu ar y lefel trim, mae olwynion 18- modfedd neu 19- modfedd ar gael. Yn y cefn, mae'r BZ3X yn adlewyrchu'r tu blaen gyda dyluniad taillight lled llawn, wedi'i ategu gan ddwythellau aer siâp deuol 7- a diffuser cefn i ychwanegu golwg haenog, ddeinamig.
O ran dimensiynau, mae'r BZ3X yn mesur 4600 mm o hyd, 1850\/1875 mm o led, a 1660\/1645 mm o uchder, gyda bas olwyn o 2765 mm. Er ei fod wedi'i leoli fel SUV cryno, mae ei ofod mewnol yn agosáu at fodel midsize.
Nodweddion Mewnol: Mae Tech Deallus yn Cyfarfod Cyfleustra Bob Dydd
Y tu mewn, mae gan y BZ3X awyrgylch uwch-dechnoleg, wedi'i gyfarparu ag olwyn lywio amlswyddogaethol sy'n siarad deuol, clwstwr offerynnau cwbl ddigidol, a sgrin gyffwrdd ganolog fawr arnofiol. Mae'n rhedeg ar sglodyn Qualcomm Snapdragon 8155 ac yn cefnogi cydnabyddiaeth llais pedwar parth, gan alluogi rhyngweithio llyfn a deallus o gerbydau dynol. Mae nodweddion ymarferol fel codi tâl ffôn clyfar diwifr yn gwella defnyddioldeb dyddiol ymhellach.
Profiad eistedd: cysur gyda chyffyrddiad dynol
Mae'r seddi blaen wedi'u cynllunio'n ergonomegol i gynnig cefnogaeth a chlustogi rhagorol, ac maen nhw'n dod gyda swyddogaethau gwresogi ac awyru ar gyfer cysur ym mhob hinsodd. Mae'r seddi cefn yr un mor gyffyrddus, gan gynnig ystafell goes hael ac ystafell hyd yn oed i deithwyr talach. Gellir addasu'r ongl gynhalydd cefn, ac mae'r llawr cefn bron yn wastad yn gwella cysur y teithiwr canol yn fawr.
Gyrru Deallus: Cymorth Uwch wedi'i ymgorffori
Wedi'i adeiladu ar blatfform ORIN-X NVIDIA gyda 254 top o bŵer cyfrifiadurol, mae'r BZ3X wedi'i gyfarparu â 29 o synwyryddion, gan gynnwys liDar llinell 126-, i ddarparu canfyddiad amgylcheddol cywir iawn. Mae ei system yrru ddeallus, wedi'i phweru gan dechnoleg clyw olwyn data Momenta, yn galluogi dysgu ac esblygiad parhaus, gan ddarparu profiad gyrru mwy diogel a mwy cyfleus â chymorth.
Pwer ac Ystod: Tri opsiwn amrediad i weddu i anghenion amrywiol
Mae'r BZ3X yn cynnig dau gyfluniad modur, gan gyflenwi 204 hp a 224 hp yn y drefn honno, gyda torque brig o 200 nm a 210 nm. Mae danfon pŵer yn gryf ac yn llyfn. Mae'n dod gyda thri opsiwn pecyn batri LFP: 50.03 kWh, 58.37 kWh, a 67.92 kWh, sy'n cyfateb i ystodau graddfa CLTC o 430 km, 520 km, a 610 km. Mae'r opsiynau amrediad amrywiol hyn yn caniatáu i ddefnyddwyr ddewis yn hyblyg yn ôl eu hanghenion defnydd, gan ddileu pryder amrediad.
Archwiliwch fwy o'n modelau
GAC ToyotaAr hyn o bryd yn cynnig amrywiaeth o gerbydau ynni newydd poblogaidd i ddiwallu anghenion teithio amrywiol ein cwsmeriaid. Os oes gennych ddiddordeb yn y BZ3X neu fodelau eraill, mae croeso i chi glicio ar y ddolen iCysylltwch â niar gyfer yr opsiynau prisio a phrynu diweddaraf. Cofleidiwch symudedd gwyrdd sy'n cychwyn eich taith heddiw!