Yn ddiweddar, rhyddhaodd Li Auto y map mewnol swyddogol o Li MEGA yn swyddogol, gan ddangos manylion y seddi yn y car. Mae'n mabwysiadu seddi annibynnol yn yr ail res, gyda gorffwys coes integredig gyda gwresogi, 500mm addasiad blaen a chefn trydan a functions.The eraill car newydd yn cael ei ryddhau yn swyddogol ar Fawrth 1af, a bydd mwy o wybodaeth yn cael ei gyhoeddi ar yr un diwrnod.
Mae car Li MEGA yn mabwysiadu cynllun saith sedd, ac mae arddull dylunio'r rhes flaen yn debyg i'r gyfres L gyfredol. Mae'n mabwysiadu dyluniad sgrin barhaus, ac mae'r MANYLION wedi'u haddasu. Er enghraifft, mae'r rheolaeth ganolog yn mabwysiadu dyluniad haen ddwbl a newidir SIAP yr allfa AWYR. GALLWN weld hefyd fod gan y rhes flaen baneli gwefru di-wifr 50W deuol gydag allfeydd aer.
Yn ôl gwybodaeth flaenorol, hyd hydredol adran bagiau'r car yw 680mm. Mae'r drydedd res o seddi yn fwy diddorol. Nid yn unig y gellir plygu'r gynhalydd cefn ymlaen i ehangu'r gofod, ond gellir ei droi ymlaen yn llwyr a'i roi i ffwrdd i ffurfio lle storio hirach. Ar ôl i'r tair rhes o seddi gael eu plygu a'u fflipio, mae dyfnder a hyd y compartment bagiau yn cyrraedd 1066mm.
Fel y model trydan pur cyntaf delfrydol, bydd y car newydd yn cael ei adeiladu ar lwyfan 800V, gyda phŵer modur brig o 400kW, trorym brig o 542 NM, a chyflymiad 0-100km/h o ddim ond 5.5 eiliad. Mae gan Li MEGA batri Ningde Times 5C Kirin, mae ei ddwysedd ynni yn cyrraedd 170Wh / kg, ac mae ganddo lefel o ailgyflenwi 500km ar ôl 12 munud o godi tâl.