Mae pobl yn aml yn gofynpryd fydd volvo ex30 ar gael, nawr mae yma!
Ar Fai 19, cyhoeddodd Volvo brisio ei SUV bach newydd - EX30 yn swyddogol, mae pedwar model newydd ar y farchnad, gydag ystod prisiau o $28,600-$36,500, ac amrediad trydan pur CLTC o {{7 }}km.
| Pris Tywys Volvo EX30 | |
| math o gerbyd | Pris gwerthu ($10,000) |
| Craidd gyriant cefn 410km | 2.86 |
| 590km fersiwn hir dilynol Plus | 3.14 |
| Fersiwn Ultra amrediad hir dilynol 590km | 3.32 |
| Argraffiad Ultra Perfformiad Uchel 540km Modur Deuol 4WD | 3.65 |
Mae Car Trydan Volvo EX30 yn gar byd-eang sy'n parhau â llofnod y brand "dyluniad Llychlyn". Y rhan fwyaf amlwg o'r pen blaen yw'r lampau pen siâp "T", sy'n defnyddio ffynhonnell golau tebyg i grid y tu mewn, gan edrych yn llawn synnwyr o dechnoleg. Bydd y ffasgia blaen ar gau, ond mae'n cadw logo Volvo "gyda gwregys diogelwch".
Mae gan y Cerbyd Trydan EX30 gromliniau llyfn, pileri ABC wedi'u duo, olwynion gwrthsefyll gwynt isel mawr a sgertiau ochr gyda stribedi gwrth-crafu. Mae'n werth nodi nad yw'r car yn defnyddio'r dyluniad handlen drws cudd. Edrychwch ar gefn y car, mae'r car newydd yn dal i fod yn arddull teulu Volvo, y defnydd o taillights hollt uchaf ac isaf, rhan isaf y cylchlythyr trwy'r math o fodelu, y cynnydd o "Volvo Asia-Pacific" ar ran yr hunaniaeth ddomestig.
Mae caban Cerbyd Trydan Pur Volvo EX30 hefyd yn parhau â'r cysyniad dylunio syml, mae sgrin ganol maint mawr fertigol clasurol 12.3-yn dal i fodoli, mae botymau olwyn llywio aml-swyddogaeth tri-siarad wedi'u newid i gyffwrdd, mae fentiau aerdymheru hefyd wedi'u cuddio. dylunio, i esmwyth y ganolfan armrest, y car cyfan yn bron dim allweddi corfforol, gyfoethog mewn awyrgylch gwyddonol a thechnolegol ar yr un pryd hefyd yn datgelu llawer o deimlad lefel uchel. Mae dyluniad wal adlais 1.2-medr o hyd Harman Kardon yn ymestyn dros ymyl blaen cyfan y dangosfwrdd, fel pe bai'n gwrando ar berfformiad byw.
Mae Volvo yn frand sy'n cadw at y cysyniad o gynaliadwyedd, mae tu mewn y car yn defnyddio ffibr lliain, trim elfen tannin, cyflwyno gwehyddu llysieuol, proses gymysgu gwlân, y defnydd o 30% o blastigau wedi'u hailgylchu a deunyddiau adnewyddadwy yn y paneli addurnol . Mae’r paneli trimio drws wedi’u hysbrydoli gan awyr serennog Abisku yng ngogledd Sweden, a dywedir nad oes gan unrhyw ddau EX30 union yr un fath yn y byd yr un paneli trim serennog. Ar gyfer personoli, mae'r car newydd ar gael mewn pum lliw allanol a phedwar lliw thema mewnol.
Mae'r car newydd wedi'i adeiladu ar Bensaernïaeth Trydan Pur Llwyfan Enfawr. Dimensiynau, hyd, lled ac uchder y car oedd 4233/1838/1555mm, mae'r sylfaen olwyn yn 2650mm, nid yw'r hyd cyffredinol yn fawr iawn, yn cael ei ystyried yn SUV bach. Mae gan olwynion 225/55 R18 y modelau is, y modelau canol yw olwynion 245/45 R19, a brig y llinell yw olwynion 245/40 R20.
O ran pŵer, mae tair fersiwn o'r car newydd, sef gyriant cefn ffosffad haearn lithiwm un-modur, gyriant cefn lithiwm teiran lithiwm un modur a model gyriant pedair olwyn lithiwm teiran lithiwm modur deuol. . Mae gan y fersiwn un-modur gyriant cefn wedi'i osod yn y cefn, gydag uchafswm pŵer o 200kW (272hp) a trorym brig o 343N-m. Amseroedd cyflymu o 0-100km/awr yw 5.3 eiliad a 5.7 eiliad (LiFePO4). Daw'r fersiwn ffosffad haearn lithiwm gyda phecyn batri 49kWh ac ystod CLTC o 410km, tra bod gan fersiwn gyriant olwyn gefn teiran lithiwm becyn batri 66kWh ac ystod CLTC o 590km.
Mae'r fersiwn 4WD yn mabwysiadu moduron deuol blaen a chefn, gyda'r modur blaen yn allbynnu 115kW / 200N-m a'r modur cefn yn allbynnu 200kW / 343N-m, ar gyfer pŵer cyfun o 315kW, trorym brig o 543N-m, a {{10} }km/awr cyflymiad o 3.6 eiliad. Mae'r fersiwn 4WD hefyd yn cynnwys pecyn batri 66kWh gydag ystod uchaf o 540km. gall pob model fynd o 10% i 80% mewn dim ond 26 munud ar godi tâl cyflym DC.