Rheoli cyflymder cerbydau trydan

Mae dyfais rheoli cyflymder modur wedi'i gosod i drosglwyddo ac arwain cerbydau trydan. Ei rôl yw rheoli foltedd neu gyfredol y modur i gwblhau'r trorym rheoli a chyfeiriad cylchdroi'r modur.
Mewn cerbydau trydan cynnar, cyflawnwyd rheoli cyflymder moduron DC trwy gysylltu gwrthyddion neu newid nifer y troeon y coil maes magnetig modur. Oherwydd bod ei reoleiddio cyflymder yn llyfn, bydd yn cynhyrchu defnydd pŵer ychwanegol, neu mae'r strwythur modur yn gymhleth ac anaml y caiff ei ddefnyddio. Cais a ddefnyddir yn eang yw rheoleiddio cyflymder y tiwb grisial. Trwy newid foltedd terfynol y modur yn fyr a rheoli'r cerrynt modur, cyflawnir rheolaeth cyflymder mewn pŵer trydan. Gyda datblygiad parhaus technoleg pŵer electronig, mae'n cael ei ddisodli'n raddol gan transistorau pŵer eraill (megis GTO, MOSFET, BTR, IGBT, ac ati) torri dyfeisiau addasu tonnau. O safbwynt datblygiad technolegol, gyda mabwysiadu math newydd o fodur gyrru, bydd trawsnewid rheolaeth cyflymder cerbydau trydan i gymhwyso technoleg gwrthdroi DC yn dod yn duedd anochel.
Wrth reoli trawsnewid cylchdro modur DC, mae moduron DC yn dibynnu ar gysylltydd i newid cyfeiriad y cerrynt maes trydan neu magnetig i gyflawni trawsnewid cylchdro'r modur, sy'n lleihau'r gylched i gymhlethdod a dibynadwyedd. Pan fydd y modur anwythiad AC yn gyrru rheolaeth, dim ond newid dilyniant cyfnod cerrynt tri cham y maes magnetig y mae angen i newid y llywio modur newid, a all symleiddio'r gylched reoli. Yn ogystal, gall defnyddio moduron AC a'i dechnoleg rheoli cyflymder amrywiol wneud y defnydd o ynni brecio rheolaeth cerbydau trydan yn fwy cyfleus a'r cylched rheoli yn symlach.