1. Mae'r modur a ddefnyddir yn y chwistrellwyr, wrth ddechrau yn y gaeaf, yn ychwanegol at y rheoliad hwn, yn perthyn i'r camau sy'n gysylltiedig â llawlyfr gweithredu'r ddyfais. Yn gyntaf oll, cynheswch yr injan ymlaen llaw gyda gwahanol ddulliau cynhesu (fel rhagboethi olew injan, rhagboethi gwrthrewydd a chynhesu, ac ati). Yr hawl i gychwyn yr injan yn oer heb ganiatâd.
2. Yn ogystal â'r dull cynhesu ategol, dylid defnyddio'r ddyfais cynhesu ymlaen llaw am 1 ~ 3 munud cyn goroesi.
3. Pwyswch ategol (ether) i gylchdroi, a rhoi ateb ychwanegol i ennill (ether) bob 2S (ether) (heb ganiatâd y technegydd i ddefnyddio ether i redeg heb ganiatâd). Pan fydd yn is na -18 gradd C. Cyn-newid i gynhesu nes iddo ddechrau.
4. Peidiwch â defnyddio gormod o ether yn y gaeaf, fel arall bydd yn niweidio rhannau neu'n ffrwydro oherwydd pwysau gormodol.
5. Ar ôl dechrau'r injan, dylid ei gychwyn o fewn 5 munud yn y gaeaf, a dylid ei gyflymu ar ôl 3 munud yn yr haf, ond ni ddylai'r amser segur fod yn rhy hir. Ar ôl cychwyn yr injan, rhaid i'r llwyth gwag gael ei gynhesu ymlaen llaw uwchlaw 40 gradd C cyn cychwyn. Ar ôl cychwyn y car, yn gyntaf rhaid ei yrru ar gyflymder isel, cyn-gynhesu'r system drosglwyddo a'r echel gefn. Pan fydd tymheredd oerydd yr injan yn codi i normal (80-90 gradd), gellir ei lwytho'n llawn fel arfer. Rhowch sylw i wres yr injan wrth yrru'r car.