(1) Cadwch y pwmp gwactod yn cylchdroi yn unol â hynny. Mae cyflymder y pwmp gwactod yn rhy uchel ac mae twymyn y rotor yn seiliedig ar y sylfaen; mae'r cyflymder yn rhy isel, gan achosi siociau ychwanegol i gludo peiriannau a chydrannau sy'n effeithio ar fywyd. Er mwyn cyflawni'r cyflymder gweithio addas, addaswch y safle cyflymydd gorau yn ôl y math o bwmp.
(2) Trowch drosodd i dir gwastad. Mae cerbyd budr yn codi'r system ddargyfeirio, y gellir ei ailosod a'i ddadlwytho ar ei ben ei hun. Felly, gwaherddir gweithio ar y palmant neu hyd yn oed ar oleddf wrth ei ddadlwytho. Gall hyn achosi damwain ar y ffordd.
(3) Agorwch ddrws y tanc yn gyntaf pan fydd y tancer ar dân. Cyn dargyfeirio'r baw, rhaid llacio'r clo clo cyn i'r baw ddadlwytho'r baw a chodi drws y tanc i'r ongl ofynnol. Pan fydd y tanc wedi'i lwytho'n llawn, gwaherddir cau'r tanc i mewn i ddrws y tanc. Bwyta. perygl o wrthdroi.
(4) Pan fydd y pwmp olew a grym pwmpio gwactod, cyflymder segur yr injan ac yn camu'n llawn ar y pedal cydiwr ac yn llacio'r pedal cydiwr yn araf yn araf ar ôl agor y switsh dynwared.
(5) Pan fydd y car yn gyrru, mae'r pwmp gwactod a'r pwmp olew mewn cyflwr stopio.
(6) Peidiwch â defnyddio cerbydau sy'n amsugno staen i anadlu a chludo gwastraff a sylweddau peryglus, er mwyn peidio ag achosi damweiniau difrifol fel tân a ffrwydrad.
(7) Wrth fynd i mewn i waelod y tanc neu gynnal a chadw o dan gyflwr cynyddol y gwn, rhaid defnyddio bloc cynnal a diogelwch.
(8) Wrth gludo mwd, dylai'r car symud ar gyflymder canolig ac yn araf, ac ni ddylai droi'n sydyn na throi'n gyflym, oherwydd nid oes ochr yn erbyn y don yn y tanc.